电动车遮阳装置的制作方法

本实用新型涉及一种电动车，特别是电动车上所设的用于遮阳挡雨的遮阳装置。

背景技术：

电动车在国内市场的保有量大，现有绝大多数电动车一般均是裸车形态，即绝大多数的电动车上均没有设置固定式的遮阳装置，以便在行车过程中为驾乘者提供一定的遮阳挡雨功效。现有人们骑行电动车，遇到恶劣天气时，往往是利用雨披、雨伞或遮阳伞来实现雨水或阳光的遮挡。这种需要另外设置雨具或遮阳器具的方式，在使用上非常不便，有时会严重影响到行车的安全性。而有些电动车上也设置有全封闭式的遮阳装置，这种遮阳装置可以为驾乘者提供保护，但这种遮阳装置的重量大，会极大地增加能耗。把这种遮阳装置设置到电动车上也显得不便，而且，设置成本也相对较高。

技术实现要素：

本实用新型需要解决的技术问题：提供一种电动车遮阳装置，该遮阳装置的结构简单，便于设置到电动车上，能够为驾乘人员遮阳挡雨。

为解决所述技术问题，本实用新型的技术方案：一种电动车遮阳装置，用于设置在电动车上，包括位于顶部的顶板，其特征在于，透明板的上端联接在顶板的前侧，下端用于联接在电动车的龙头位置处。

透明板可以是透明玻璃或透明塑料材质，驾乘人员位于透明板的后侧，可以透过透明板而观察到电动车前侧状况。顶板、透明板为驾乘人员提供遮阳、挡雨功效。

进一步地，在所述的龙头位置处设置有下侧板，透明板的下端部联接固定在下侧板的上侧缘处。下侧板的设计风格与电动车外装饰塑料件整体的设计风格相统一，下侧板可以作为电动车前围板之用，也可以称之为在电动车前围板的上侧缘处形成联接结构，该联接结构与透明板的下端相联接固定，使得透明板的联接牢固性好。

进一步地，顶板的前端由透明板提供支撑，在透明板的左右两侧缘内侧分别形成有凹面结构，凹面结构沿透明板的侧缘延伸，该凹面结构的凹口朝向透明板的前侧。顶板的前端完全由透明板自身的强度实现支撑，通过在透明板上形成凹面结构，能够有效增加透明板自身的强度，该凹面结构也便于收集雨水，使得雨水能够沿凹面结构顺流。所述的凹面结构，其实质是在透明板上形成凹槽，一般是通过透明板等壁厚弯曲而形成的。凹面结构的设置，也能够有效提高透明板与电动车的联接牢固性，透明板不易在电动车上产生晃动。

进一步地，在顶板的左右侧缘内侧分别形成有一凹槽，凹槽沿顶板的该侧缘延伸，凹槽与凹面结构的位置一一对应。该凹槽的设置也可以提高顶板的强度，便于顶板上雨水的聚集，能够通过凹槽和凹面结构而把雨水导出，提高了本遮阳装置对驾乘者的保护效果。

进一步地，透明板左右两侧的中部向着电动车的前侧突出。透明板本身的形状，也使得雨水便于向着透明板的两侧汇流，使得雨水在透明板上的驻留时间短，能够有效保证透明板的透视效果。

进一步地，顶板的后侧两端分别通过一立杆与电动车相联接。通过立杆的设置来实现顶板的联接固定，结构简单、设置方便，能够有效降低本遮阳装置的重量。

进一步地，在透明板的前表面上设有雨刮器，用于驱动雨刮器动作的驱动机构设置在透明板的后表面上。通过雨刮器的设置，能够把透明板上的雨水扫除，保证透明板的透视效果。雨刮器及驱动机构的设置方式，方便对雨刮器的设置。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果：通过顶板和透明板来构成本遮阳装置的主体结构，本遮阳装置的结构简单，能够为驾乘者提供一定的对雨水和阳光的遮挡效果。本遮阳装置本身的重量轻，方便设置到电动车上，所需要的成本低。本遮阳装置可以作为一个安装平台，在恶劣的天气情况下出行时，可以在本遮阳装置上设置一些挡帘来实现遮挡效果的提升，使用也非常方便。另外，设置透明板可以保证在实现遮阳挡雨的前提下，对行车的视线影响小，保证了行车的安全性。

附图说明

图1是带有本遮阳装置的电动车的立体图。

图2是透明板侧缘处的结构图。

图3是透明板侧缘处的横向放大剖视图。

具体实施方式

见图中，本实用新型电动车遮阳装置，用于设置在电动车上，从而在电动车6与遮阳装置之间形成供驾乘人员就座的空间。驾乘人员在驾乘电动车6时，本遮阳装置可以为驾乘人员提供遮阳挡雨功能。

本遮阳装置的结构包括位于顶部的顶板1，也即是顶板1在电动车6的上侧设置。在电动车6的前侧呈立式设置有透明板4，透明板4的上端与顶板1的前侧相联接固定，透明板4的下端联接在电动车6的龙头61位置处。图1中显示，在电动车6的龙头61位置处设置有下侧板5，下侧板5与电动车6的塑料外饰件融为一体，在下侧板5的上侧缘处设置有联接口，透明板4的下端部联接在下侧板5上所述的联接口内，两者一般是通过螺栓实现固定。

透明板4的上端与顶板1相联接时，顶板1的前端由透明板4提供支撑，顶板1的前端不会借助于其它的支撑件，而顶板1的后侧两端分别通过一立杆7与电动车6相联接。在透明板4的左右两侧缘内侧分别形成有凹面结构41，该凹面结构41是由透明板4等壁厚弯曲而形成的，凹面结构41沿透明板4的侧缘延伸。该凹面结构41的凹口朝向透明板4的前侧，也即是朝向电动车6的前侧。见图2、3，该凹面结构41的横截面为弧形，弧度夹角为90度左右。图2、3中还显示，透明板4整体呈弧形，透明板4左右两侧的中部向着电动车6的前侧突出。

在顶板1的左右侧缘内侧分别形成有一凹槽2，凹槽2沿顶板1的该侧缘延伸。实际上，顶板1上除了前侧缘，其它侧缘的内侧均形成有相通的凹槽2。顶板1左右侧缘处的凹槽2与透明板4上的凹面结构41的位置一一对应，即凹槽2位于凹面结构41位置处。

在透明板4的前表面上设有雨刮器3，用于驱动雨刮器3动作的驱动机构设置在透明板4的后表面上，雨刮器3通过联接轴实现传动联接，驱动机构通过导线与车载电瓶电连接。一般情况下，还需要在驱动机构上设置开关，通过开关来确定雨刮器3的工作与否。