一种聚乙烯预埋保温管的送检车的制作方法

文档序号:17278588发布日期:2019-04-03 00:42阅读:130来源:国知局
一种聚乙烯预埋保温管的送检车的制作方法

本实用新型涉及聚乙烯预埋保温管的辅助生产设备,尤其涉及一种聚乙烯预埋保温管的送检车。



背景技术:

聚乙烯保温管具有有隔热、保湿、防结露、抗抗老化等特性,广泛用于中央空调以及种类冷热质管道的隔热、保湿、保冷,聚乙烯保温材料是高性能节能材料,且施工方便快捷,因此得到广泛应用;聚乙烯保温管从内到位依次是钢管、保温层、聚乙烯外护管,在保温管生产过程中,需要定期进行检验,例如检验保温管的内、外径、剪切强度、回缩率等指标,送检车送检的主要运输工具,现有技术中没有专用的送检小车,往往采用通用的平板推车进行运输,因此存在以下缺点:1、保温管较重,平板车较高且不能调节高度,保温管装卸困难;2、内外径尺寸没有专用的检测,检测效率低,检测精度低。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种聚乙烯预埋保温管的送检车。

本实用新型由如下技术方案实施:一种聚乙烯预埋保温管的送检车,其包括底板,所述底板下安装有若干个万向轮,所述底板上安装有推动架,所述底板的中部向上安装有调整机构,所述调整机构上铰接有存放板,所述存放板上固定安装有V形的定位块;所述定位块的两侧分别设置有第一滑轨和第二滑轨,所述第一滑轨和所述第二滑轨均固定安装在底板上,所述第一滑轨和所述第二滑轨上分别滑动连接有内径检测柱和外径检测环,所述内径检测柱和所述外径检测环同心。

进一步的,所述调整机构包括两组连杆机构,每组所述连杆机构分别与所述存放板两端的底部铰接,所述连杆机构由前固定块、后固定块、滚轮、连杆组成;所述前固定块底部与所述底板固定连接,所述前固定块上部与所述滚轮铰接,所述滚轮的外缘与所述连杆的一端铰接,所述连杆的另一端与所述存放板的前端铰接,所述后固定块的底部与所述底板固定连接,所述后固定块的顶部与所述存放板的后端铰接;两个所述滚轮之间固定安装有推杆。

进一步的,所述内径检测柱由下偏差柱、上偏差柱、支撑柱组成,所述下偏差柱、所述上偏差柱、所述支撑柱同心且一体成型,所述支撑柱竖直向下固定安装有连接臂,所述连接臂下端与所述第一滑轨滑动连接;所述外径检测环由下偏差环、上偏差环组成,所述下偏差环、所述上偏差环同心且一体成型,所述外径检测环竖直向下固定安装有滑块,所述滑块与所述第二滑轨滑动连接。

进一步的,所述外径检测环上开有U型通槽。

进一步的,所述滚轮的端面上螺接有定位螺杆,所述定位螺杆穿过所述滚轮后插接在所述前固定块的销孔中。

本实用新型的优点:结构简单,便于操作,可以调节高度,方便保温管的装卸;内径检测柱和外径检测环可以方便快速的检测保温管的内、外径尺寸是否合格,提高了检测效率和检测精度。

附图说明:

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型的连杆机构示意图;

图3为本实用新型的内径检测柱的结构示意图;

图4为本实用新型的外径检测环结构示意图;

图5为图1的A部分放大示意图;

图中,底板1、万向轮2、推动架3、调整机构4、存放板5、定位块6、第一滑轨7、第二滑轨8、内径检测柱9、外径检测环10、定位螺杆11、连杆机构12、前固定块13、后固定块14、滚轮15、连杆16、推杆17、下偏差柱18、上偏差柱19、支撑柱20、连接臂 21、下偏差环22、上偏差环23、滑块24、U型通槽25。

具体实施方式:

如图1、图2、图3、图4和图5所示,本实用新型由如下技术方案实施:一种聚乙烯预埋保温管的送检车,其包括底板1,底板1 下安装有若干个万向轮2,底板1上安装有推动架3,底板1的中部向上安装有调整机构4,调整机构4上铰接有存放板5,存放板5上固定安装有V形的定位块6;定位块6的两侧分别设置有第一滑轨7 和第二滑轨8,第一滑轨7和第二滑轨8均固定安装在底板1上,第一滑轨7和第二滑轨8上分别滑动连接有内径检测柱9和外径检测环 10,内径检测柱9和外径检测环10同心;调整机构4包括两组连杆机构12,每组连杆机构12分别与存放板5两端的底部铰接,连杆机构12由前固定块13、后固定块14、滚轮15、连杆16组成;前固定块13底部与底板1固定连接,前固定块13上部与滚轮15铰接,滚轮15的外缘与连杆16的一端铰接,连杆16的另一端与存放板5的前端铰接,后固定块14的底部与底板1固定连接,后固定块14的顶部与存放板5的后端铰接;两个滚轮15之间固定安装有推杆17;内径检测柱9由下偏差柱18、上偏差柱19、支撑柱20组成,下偏差柱 18、上偏差柱19、支撑柱20同心且一体成型,支撑柱20竖直向下固定安装有连接臂21,连接臂21下端与第一滑轨7滑动连接;外径检测环10由下偏差环22、上偏差环23组成,下偏差环22、上偏差环23同心且一体成型,外径检测环10竖直向下固定安装有滑块24,滑块24与第二滑轨8滑动连接;外径检测环10上开有U型通槽25;所述滚轮15的端面上螺接有定位螺杆11,所述定位螺杆穿过所述滚轮15后插接在所述前固定块13的销孔中。

工作原理:工作时,拧松定位螺杆11,使定位螺杆11脱离位于前固定块13的销孔,下压推杆17,调整机构4带动存放板5倾斜(推杆17带动滚轮15旋转,滚轮15带动连杆16旋转,连杆16使存放板5倾斜),然后拧动定位螺杆11使定位螺杆11插接在插接在所述前固定块13的销孔中,送检即可;保温管的卸车过程操作与装车过程相反,在此不再赘述;另外,保温管装车完毕后,可以使用内径检测柱9检测保温管的内径,使用外径检测环10检测保温管的外径,内径检测柱9上设置有下偏差柱18和上偏差柱19,上偏差柱18的直径为保温管的上偏差直径,下偏差柱18的直径为保温管的下偏差直径,检测内径时,推动内径检测柱9,若下偏差柱18能够进入保温管内且上偏差柱19无法进入保温管内,则该保温管内径合格,否则该保温管不合格,同理,检测外径时,推动内径检测柱9,若保温管能够进入上偏差环23且无法进入下偏差环22,则该保温管外径合格。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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