一种建筑用小推车的制作方法

本实用新型涉及建筑用具技术领域，具体为一种建筑用小推车。

背景技术：

推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖，虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今，且建筑用小推车在工地上的使用非常广泛，是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便，但目前的建筑用小推车大多以纯人力推动，而到达运输位置时，工人也要通过自己将推车箱的建筑用料倒出，这样不仅浪费人力，增大工人劳动强度和影响工作效率，而且在建筑工地中，地况复杂，人员流动的方向杂乱，工人在推动小推车可能忙于推车，来不及查看前面是否有人员走动，对前面的人员有潜在的碰撞危险，危害工地走动人员的身体健康。

技术实现要素：

本实用新型提供一种建筑用小推车，可以有效解决上述背景技术中提出的目前的建筑用小推车大多以纯人力推动，而到达运输位置时，工人也要通过自己将推车箱的建筑用料倒出，这样不仅浪费人力，增大工人劳动强度和影响工作效率，而且在建筑工地中，地况复杂，人员流动的方向杂乱，工人在推动小推车可能忙于推车，来不及查看前面是否有人员走动，对前面的人员有潜在的碰撞危险，危害工地走动人员的身体健康等方面的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑用小推车，包括车箱、第一铰链、增力气缸、车架、第二铰链、电机、蓄电池、传动链、转轴、制动器、轴承、车轮、红外线感应器、支架、控制装置、蜂鸣器、推杆、手刹开关、刹车传动链和防滑手把，所述车箱右侧底端设置有第一铰链，且车箱下方设置有增力气缸，所述车箱右侧底端通过第一铰链与增力气缸顶端连接，所述车箱下方设置有车架，所述车架右侧顶端设置有第二铰链，所述增力气缸底端通过第二铰链与车架右侧连接，所述车架右侧下方安装有电机和蓄电池，且车架左侧设置有转轴，所述电机安装在蓄电池右侧，所述电机输出端设置有传动链，所述电机输出端通过传动链与转轴右侧连接，所述转轴左侧安装有制动器，所述转轴两端外侧均设置有轴承，所述轴承外侧设置有车轮，所述转轴两端外侧通过轴承与车轮连接，所述车架左侧外部安装有红外线感应器，所述车架右侧设置有支架，所述支架外侧设置有控制装置和蜂鸣器，所述控制装置设置在蜂鸣器左侧，且控制装置和蜂鸣器均安装在支架外侧上部，所述支架顶部两端均设置有推杆，所述推杆一侧手刹开关，所述手刹开关内置有刹车传动链一端，所述手刹开关通过刹车传动链与制动器连接，所述刹车传动链右侧设置有防滑手把，所述手刹开关和防滑手把均设置在推杆外侧。

优选的，所述车箱通过转轴与车架连接。

优选的，所述第一铰链、第二铰链、连接轴承和车轮均设置有润滑油。

优选的，所述防滑手把的数量为两个，且防滑手把为一种橡胶材质的构件。

优选的，所述控制装置包括电源开关、上升按钮、下降按钮和电源充电接口，所述控制装置上部从左往右依次设置有电源开关和上升按钮，所述控制装置下部从左往右依次设置有下降按钮和电源充电接口，所述电源充电接口与蓄电池输入端电性连接，所述增力气缸、电机、红外线感应器和蜂鸣器的输入端均与蓄电池输出端电性连接，所述上升按钮和下降按钮的输入端均与增力气缸的输出端电性连接，所述红外线感应器输出端与蜂鸣器的输入端电性连接，所述蓄电池、红外线感应器和蜂鸣器的输出端均与电源开关电性连接，所述手刹开关与电机输出端电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置有增力气缸和电机等构件，可以将电力代替人力进行推车，用增力气缸进行倒出车箱的用料，从而降低工人劳动强度工作效率，设置有红外线感应器和蜂鸣器等装置，可以通过红外线感应器的感应判断前面是否有人，在通过蜂鸣器提醒正在用推车的工人，避免造成工地人员碰撞伤害，设置有制动器等机构，能更好的使工人能及时的将推车停下，从而避免工地人员来不及人工停下造成碰撞的危险。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的仰视图；

图3是本实用新型控制装置的结构示意图；

图中标号：1、车箱；2、第一铰链；3、增力气缸；4、车架；5、第二铰链；6、电机；7、蓄电池；8、传动链；9、转轴；10、制动器；11、轴承；12、车轮；13、红外线感应器；14、支架；15、控制装置；16、蜂鸣器；17、推杆；18、手刹开关；19、刹车传动链；20、防滑手把；151、电源开关；152、上升按钮；153、下降按钮；154、电源充电接口。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案，一种建筑用小推车，包括车箱1、第一铰链2、增力气缸3、车架4、第二铰链5、电机6、蓄电池7、传动链8、转轴9、制动器10、轴承11、车轮12、红外线感应器13、支架14、控制装置15、蜂鸣器16、推杆17、手刹开关18、刹车传动链19和防滑手把20，车箱1右侧底端设置有第一铰链2，且车箱1下方设置有增力气缸3，车箱1右侧底端通过第一铰链2与增力气缸3顶端连接，车箱1下方设置有车架4，车架4右侧顶端设置有第二铰链5，增力气缸3底端通过第二铰链5与车架4右侧连接，车架4右侧下方安装有电机6和蓄电池7，且车架4左侧设置有转轴9，电机6安装在蓄电池7右侧，电机6输出端设置有传动链8，电机6输出端通过传动链8与转轴9右侧连接，转轴9左侧安装有制动器10，转轴9两端外侧均设置有轴承11，轴承11外侧设置有车轮12，转轴9两端外侧通过轴承11与车轮12连接，车架4左侧外部安装有红外线感应器13，车架4右侧设置有支架14，支架14外侧设置有控制装置15和蜂鸣器16，控制装置15设置在蜂鸣器16左侧，且控制装置15和蜂鸣器16均安装在支架14外侧上部，支架14顶部两端均设置有推杆17，推杆17一侧手刹开关18，手刹开关18内置有刹车传动链19一端，手刹开关18通过刹车传动链19与制动器10连接，刹车传动链19右侧设置有防滑手把20，手刹开关18和防滑手把20均设置在推杆17外侧。

为了实现车箱1绕车架4转动，本实施例中，优选的，车箱1通过转轴9与车架4连接。

为了减少转动处的磨损，本实施例中，优选的，第一铰链2、第二铰链5、连接轴承11和车轮12均设置有润滑油。

为了增大防滑手把20的防滑作用，本实施例中，优选的，防滑手把20的数量为两个，且防滑手把20为一种橡胶材质的构件。

为了让各部分电性元件均可以正常工作，本实施例中，优选的，控制装置15包括电源开关151、上升按钮152、下降按钮153和电源充电接口154，控制装置15上部从左往右依次设置有电源开关151和上升按钮152，控制装置15下部从左往右依次设置有下降按钮153和电源充电接口154，电源充电接口154与蓄电池7输入端电性连接，增力气缸3、电机6、红外线感应器13和蜂鸣器16的输入端均与蓄电池7输出端电性连接，上升按钮152和下降按钮153的输入端均与增力气缸3的输出端电性连接，红外线感应器13输出端与蜂鸣器16的输入端电性连接，蓄电池7、红外线感应器13和蜂鸣器16的输出端均与电源开关151电性连接，手刹开关18与电机6输出端电性连接。

本实用新型的工作原理及使用流程：推车时，打开电源开关151，电机6和红外线感应器13接通蓄电池7进行工作，电机6的转动通过传动链8带动转轴9转动，转轴9的转动通过轴承11带动车轮12转动，车轮12的转动带动小推车向前移动，同时通过红外线感应器13的感应前面是否有人员走动，有人员时，红外线感应器13接通蜂鸣器16进行工作发出声音，提醒正在使用推车的工人和前面正在走动的人员，将手刹开关18关闭，电机6停止工作，手刹开关18通过刹车传动链19使制动器10进行工作，进行制动转轴9，转轴9的制动通过轴承11使车轮12停止转动，车轮12的停止转动使小推车停止；当达到放料位置时，将手刹开关18关闭，电机6停止工作，手刹开关18通过刹车传动链19使制动器10进行工作，进行制动转轴9，转轴9的制动通过轴承11使车轮12停止转动，车轮12的停止转动使小推车停止，按下上升按钮152，增力气缸3进行伸长，增力气缸3通过第一铰链2将车箱1绕转轴9转动，从而将车箱1内的用料倒出，完成倒料后，先按下上升按钮152，使增力气缸3停止工作，再按下下降按钮153，使增力气缸3进行伸缩，增力气缸3通过第一铰链2将车箱1绕转轴9转动，从而将车箱1向车架4靠近，当车箱1靠在车架4上面时，再按下下降按钮153，使增力气缸3停止工作。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。