C环结构以及汽车的制作方法

本实用新型涉及汽车领域，具体而言，涉及一种C环结构以及带有这样的C环结构的汽车。

背景技术：

C环结构是由车身两侧的侧围、顶盖横梁以及后座椅横梁形成的大致环状的结构。C环结构的好坏影响到车身的扭转刚度，因此影响车身的耐久性和安全性。

随着汽车行业的发展市场竞争越发激烈，在有限时间内低成本设计出更多更好的产品才能在竞争中取胜，为此模块化设计应运而生。模块化设计要求零件覆盖更高的性能带宽和布置带宽。C环作为三厢车和两厢车下车体的重要结构，满足性能带宽和布置带宽为其设计提出了更高的挑战。

技术实现要素：

本实用新型提出一种C环结构，其能够具有提高的强度和刚度。

根据本实用新型一个方面提出的C环结构，包括两侧的立柱和位于所述立柱的下方的5号梁，所述立柱和所述5号梁直接地固定连接。

根据本实用新型一个方面提出的C环结构，所述立柱和所述5号梁通过焊接连接。

根据本实用新型一个方面提出的C环结构，所述C环结构包括位于所述立柱上方的横梁。

根据本实用新型一个方面提出的C环结构，所述立柱包括与所述横梁连接的上段、与所述5号梁连接的下段以及位于所述上段与所述下段之间的中段，所述上段和所述下段在厚度上构造成大于所述中段。

根据本实用新型一个方面提出的C环结构，所述下段构造成L形，且L形的两边以倒角过渡。

根据本实用新型一个方面提出的C环结构，所述上段和/或所述下段在厚度方向上构造成两件式。

根据本实用新型一个方面提出的C环结构，在所述横梁上设置有固定式座椅安装点。

根据本实用新型一个方面提出的C环结构，在所述立柱上设置有翻转式座椅安装点。

根据本实用新型一个方面提出的C环结构，在所述5号梁上布置有上5号梁。

此外，本实用新型提出一种带有这样的C环结构的汽车。由于该汽车带有根据本实用新型的C环结构，因此能够具有如上面所述的优点。

本实用新型的有益效果包括：通过立柱和5号梁的直接地固定连接，方便力的传递，提高C环结构的强度和刚度，并且有利于C环结构的模块化设计。

附图说明

参照附图来说明本实用新型的公开内容。应当了解，附图仅仅用于说明目的，而并非意在对本实用新型的保护范围构成限制。在附图中，相同的附图标记用于指代相同的部件。其中：

图1示意性显示了根据本实用新型一个实施方式提出的C环结构；

图2示意性显示了根据本实用新型一个实施方式提出的C环结构；

图3示意性显示了根据本实用新型一个实施方式提出的C环结构。

具体实施方式

容易理解，根据本实用新型的技术方案，在不变更本实用新型实质精神下，本领域的一般技术人员可以提出可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本实用新型的技术方案的示例性说明，而不应当视为本实用新型的全部或者视为对本实用新型技术方案的限定或限制。

在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。

在下面的描述中，为不同构造的实施例描述了各种参数和部件，这些具体的参数和部件仅作为示例而不对本申请的实施例做出限制。

根据本实用新型的一实施方式结合图1示出，其中可看出：C环结构包括两侧的立柱4和位于所述立柱的下方的5号梁5，所述立柱4和所述5号梁5直接地固定连接。所述立柱和所述5号梁例如通过焊接连接。立柱与5号梁的组合例如可作为两厢车C环结构。通过立柱和5号梁的直接地固定连接，方便力的传递，提高C环结构的强度和刚度，并且有利于C环结构的模块化设计。

所述C环结构包括位于所述立柱上方的横梁3。横梁一体式设计，成型及连接工艺简单；相对于分块式横梁减少零件数量，利于性能和成本优化。横梁3、立柱4以及5号梁5形成封闭传力路径，后车体整体传力完整，提高后避震塔局部静刚度，为车身提供良好的扭转刚度和疲劳耐久性能。

所述立柱4包括与所述横梁3连接的上段41、与所述5号梁连接的下段43以及位于所述上段与所述下段之间的中段42，所述上段和所述下段在厚度上构造成大于所述中段。所述下段构造成L形，且L形的两边以倒角过渡。所述上段和/或所述下段在厚度方向（即车身X方向）上构造成两件式。这种立柱使得材料合理利用并解决立柱的疲劳耐久问题。

如图2所示，在所述5号梁上布置有上5号梁10，增强5号梁的强度和刚度，通过匹配上5号梁实现性能带宽最大化。

如图3所示，在所述横梁上设置有固定式座椅安装点11。在所述立柱上设置有翻转式座椅安装点12。该C环结构可同时集成固定式座椅和翻转式座椅满足布置带宽要求。

本实用新型还包括一种汽车，带有前述的任意一项或多项实施方式的C环结构，其因此带有的技术特征以及具有的技术效果相应于前面的描述，故在此不再赘述。

本实用新型的技术范围不仅仅局限于上述说明中的内容，本领域技术人员可以在不脱离本实用新型技术思想的前提下，对上述实施例进行多种变形和修改，而这些变形和修改均应当属于本实用新型的保护范围内。