亲子儿童电动车的制作方法

本实用新型涉及一种童车，具体地说是一种亲子儿童电动车。

技术背景

目前，现有的儿童电动车，只能由儿童电动车一个人座着驾驶，与家长或照看的人员分离，无法同座在一辆儿童电动车上，实现与座在该儿童电动车上的儿童进行互动，达到亲子的效果，也缺少一种与照看人员同玩的乐趣。此外，当儿童一个人驾驶，在遇到突发危险时，座在车上的儿童应对经验不足，而照看人员此时对童车采取措施时间慢，容易对儿童产生不必要的伤害。

现有儿童电动车的驾驶和刹车的方法是：通过单一脚踏开关的闭合与断开来控制电机的Y启动和停止。脚踏开关踏下，使电源接通，通过与脚踏开关连接的前进后退开关、快速低速开关，启动电动，从而带动童车运动。在脚踏开关断开(抬起脚踏开关)时，电源断开，电机短接，电机停转并同时刹住车轮。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种亲子儿童电动车。

本实用新型的目的是解决现有市场上的儿童电动车，只能由儿童车一个人座着驾驶，与家长或照看的人员分离，无法同座在一辆儿童电动车上，实现与儿童进行互动达到亲子效果，以及遇到突发危险时，容易对儿童产生伤害的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种亲子儿童电动车，包括车身、车轮、脚踏开关、驾驶座和方向盘，其特征在于所述的脚踏开关至少二个，一个为内脚踏开关、另一个为外脚踏开关，内脚踏开关和外脚踏开关分别设于车身的驾驶舱内和车身的边侧，驾驶座包括前驾驶座和后驾驶座，前驾驶座设于驾驶舱内，后驾驶座设于前驾驶座的后部。

进一步地，所述的后驾驶座设于驾驶舱外侧的后部，外脚踏开关设于驾驶舱的右外侧。

进一步地，所述的车身内设有排挡开关和电机组件，排挡开关与电机组件连接。

进一步地，所述的车身前部设有脚踏选择开关，所述的排挡开关包括前进后退切换开关、高速低速切换开关，所述的电机组件包括电机，所述的脚踏选择开关分别与前进后退切换开关、高速低速切换开关连接，所述的电机分别与前进后退切换开关、高速低速切换开关连接，所述的内脚踏开关和外脚踏开关分别与脚踏选择开关连接。

进一步地，所述的脚踏开关为三个，分别为内脚踏开关、外脚踏开关和脚踏刹车开关，所述的电机组件还包括常闭触点；所述的内脚踏开关、外脚踏开关并联后的输出端与排挡开关连接，并联后的输入端与脚踏刹车开关连接，所述的脚踏刹车开关的另一端与常闭触点连接。

进一步地，所述的车身前部设有脚踏选择开关，所述的脚踏选择开关的输入端分别与内脚踏开关、外脚踏开关连按，脚踏选择开关输出端与排挡开关连接。

进一步地，所述的车轮包括前轮和后轮，所述的前轮为二个，后轮为二个或四个。

本实用新型的有益效果是：本实用新型所述的儿童电动车，不但可由儿童一个人座着驾驶，而且与家长或照看的人员不分离，同座在一辆儿童电动车上，实现与座在该儿童电动车上的儿童进行互动，达到亲子的效果，同时增加了同玩的乐趣。此外，当儿童一个人驾驶，在遇到突发危险时，座在车后面的家长可迅速采取措施，直接刹车，保护儿童。

附图说明

图1为为本实用新型二个脚踏开关的结构示意图。

图2为本实用新型二个脚踏开关的电路连接原理图。

图3为本实用新型三个脚踏开关的的结构示意图。

图4为本实用新型三个脚踏开关的电路连接原理图之一。

图5为本实用新型三个脚踏开关的电路连接原理图之二。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

如图1、2所示，提供了本实用新型的一种实施例，本实用新型包括车身6、车轮4、脚踏开关、驾驶座和方向盘1，所述的脚踏开关为二个，一个为内脚踏开关3、另一个为外脚踏开关5，内脚踏开关3和外脚踏开关5分别设于车身的驾驶舱9内和车身6的边侧。驾驶座包括前驾驶座8和后驾驶座7，前驾驶座8设于驾驶舱9内，后驾驶座7设于前驾驶座8的后部且设于驾驶舱9外侧的后部。外脚踏开关5设于驾驶舱9的右外侧。所述的车身1内设有排挡开关10和电机组件，排挡开关10与电机组件连接。

所述的车身6前部设有脚踏选择开关2，所述的排挡开关包括前进后退切换开关11、高速低速切换开关12，所述的电机组件包括电机，所述的脚踏选择开关2分别与前进后退切换开关11、高速低速切换开关12连接，所述的电机分别与前进后退切换开关11、高速低速切换开关12连接，所述的内脚踏开关3和外脚踏开关4分别与脚踏选择开关2连接。所述的车轮4包括前轮和后轮，所述的前轮为二个，后轮为二个或四个。

所述的电机组件也可以包括电机和控制器13。所述的控制器13用于采集内脚踏开关3和外脚踏开关4的信号、控制电机的启停。所述的脚踏选择开关2分别与前进后退切换开关11、高速低速切换开关12连接，所述的电机通过控制器13与分别与前进后退切换开关11、高速低速切换开关12连接。

图1、2所示的本实用新型的工作原理为：通过脚踏选择开关2选择是内脚踏开关3还是外脚踏开关5工作，当选择内脚踏开关3工作时，外脚踏开关5不起作用。内脚踏开关3踩下时，内脚踏开关3踩下的信号由设于本实用新型车身内的童车控制器13采集到，并通过该童车控制器13控制电机启动，从而带动童车往前或是往后行驶。当内脚踏开关3断开时，童车控制器13采集到内脚踏开关3断开信号，该童车控制器控制电机停止转动并制动刹车。如果选择外脚踏开关5工作，则内脚踏开关3不起作用。外脚踏开关5踩下时，外脚踏开关5踩下的信号由童车控制器13采集到，并通过该控制器13控制电机的启动，从而带动童车往前或是往后行驶。当外脚踏开关5断开时，童车控制器13采集到外脚踏开关断开5信号，并通过该控制器13控制电机停止转动并制动刹车。

当不设童车控制器13时，信号直接被电机接收，从而控制电机的动作。

如图3、4所示，如果所述的脚踏开关为三个，且不选择用脚踏选择开关2时，所述的脚踏开关为三个，分别为内脚踏开关3、外脚踏开关5和脚踏刹车开关14，所述的电机组件还包括常闭触点15；所述的内脚踏开关3、外脚踏开关5并联后的输出端与排挡开关10连接，并联后的输入端与脚踏刹车开关14连接，所述的脚踏刹车开关14的另一端与常闭触点15连接。

图3、4所示的本实用新型的工作原理为：当内脚踏开关3和外脚踏开关4任意一个踩下时(或同时踩下)，内脚踏开关3或外脚踏开关5闭合(同是闭合)，踩下的信号由设于本实用新型车身内的童车控制器13采集到，并通过该童车控制器13控制电机启动，从而带动童车往前或是往后行驶。当脚踏刹车开关14踩下时，常闭触点15断开，童车控制器采集到脚踏刹车开关14断开信号，该童车控制器13控制电机停止转动并制动刹车。

当然，如果脚踏刹车开关14不踩下，但同时松开内脚踏开关3和外脚踏开关4，则童车控制器采集到内脚踏开关3和外脚踏开关4的断开信号，该童车控制器13控制电机停止转动并制动刹车。当不设童车控制器13时，信号直接被电机接收，从而控制电机的动作。

如图3和图5所示的本实用新型，当在所述的车身前部设有脚踏选择开关2使用时，所述的脚踏选择开关2的输入端分别与内脚踏开关3、外脚踏开关5连接，脚踏选择开关2输出端与排挡开关10连接。

图3和图5所示的本实用新型的工作原理是：通过脚踏选择开关2选择是内脚踏开关3还是外脚踏开关5工作，再由内脚踏开关3或外脚踏开关5通过控制器13控制童车的前进后退或并制动刹车。当由内脚踏开关3或外脚踏开关5控制控制童车前进后退时，踩下脚踏刹车开关14，常闭触点15变为断开，这时脚踏刹车开关14的断开信号被童车控制器13采集到，从而通过该控制器13使电机停止转动并制动刹车。当不设童车控制器13时，信号直接被电机接收，从而控制电机的动作。

根据需要，本文公开了本实用新型的详细实施例，但应了解所公开的实施例只是示范本实用新型，本实用新型可以有不同和替代形式实施。因此，本文所公开的具体结构和功能细节不应被理解为具有限制意义，而是仅作为代表性基础以教导本领域技术人员采用实施本实用新型。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。