1.一种高效便捷式堆高行李车，包括车身主体(1)、设置于所述车身主体(1)上的驱动组件(2)以及滑动设置于所述车身主体(1)四角上的滚动轮(3)，其特征在于，还包括：
提升组件(4)，所述提升组件(4)滑动设置于所述车身主体(1)的上方，该提升组件(4)包括设置于所述车身主体(1)上的导向支架(41)、滑动设置于该导向支架(41)上的提升驱动组件(42)及设置于所述提升驱动组件(42)上的承载平台(43)，所述提升驱动组件(42)顶部与所述驱动组件(2)相连接，所述导向支架(41)内部为中空设置；以及
支撑组件(5)，所述支撑组件(5)包括设置于所述导向支架(41)内的支撑导向组件(51)及滑动设置于所述车身主体(1)上且位于所述支撑导向组件(51)下方的支撑支架(52)。
2.根据权利要求1所述的一种高效便捷式堆高行李车，其特征在于，所述导向支架(41)包括：
竖直导向部(411)，所述竖直导向部(411)数量为两组且对称设置于所述车身主体(1)宽度方向的两端上，该竖直导向部(411)为中空设置；
扶手部(412)，所述扶手部(412)固定设置于两组所述竖直导向部(411)的上端之间；
通槽(413)，所述通槽(413)开设于所述竖直导向部(411)的其中一表面上。
3.根据权利要求2所述的一种高效便捷式堆高行李车，其特征在于，所述提升驱动组件(42)包括：
滑动限位架(421)，所述滑动限位架(421)数量为两组且分别滑动设置于所述竖直导向部(411)上，该滑动限位架(421)呈直角三角形设置；
提升支架(422)，所述提升支架(422)两端分别与所述滑动限位架(421)固定连接，该提升支架(422)中部设置有承载平台安装架(423)；
第一转动销(424)，所述第一转动销(424)转动设置于所述滑动限位架(421)的三角形上端锐角上，且该第一转动销(424)的圆周面与所述竖直导向部(411)上开设有通槽(413)的一表面接触设置；
第二转动销(425)，所述第二转动销(425)转动设置于所述滑动限位架(421)的三角形下端锐角上，且该第二转动销(425)的圆周面与所述竖直导向部(411)的另一表面接触设置。
4.根据权利要求2所述的一种高效便捷式堆高行李车，其特征在于，所述支撑导向组件(51)包括滑动设置于所述竖直导向部(411)内的导向柱(511)，该导向柱(511)上设置有限位凸台(5111)，所述限位凸台(5111)滑动设置于所述通槽(413)内，该导向柱(511)下端穿出作用于所述竖直导向部(411)。
5.根据权利要求4所述的一种高效便捷式堆高行李车，其特征在于，所述支撑支架(52)包括：
导向接触部(521)，所述导向接触部(521)设置于所述竖直导向部(411)的下方，该导向接触部(521)与所述导向柱(511)间断接触设置；
支撑部(522)，所述支撑部(522)数量为两组且对称设置于所述导向接触部(521)宽度方向的两端上，且该支撑部(522)滑动设置于所述车身主体(1)上。
6.根据权利要求5所述的一种高效便捷式堆高行李车，其特征在于，所述支撑部(522)包括：
导向筒(5221)，所述导向筒(5221)数量为若干个，且该导向筒(5221)固定设置于所述车身主体(1)上；
滑动柱(5222)，所述滑动柱(5222)数量为若干个，且该滑动柱(5222)与所述导向筒(5221)一一对应设置，该滑动柱(5222)滑动设置于所述导向筒(5221)内；
复位件(5223)，所述复位件(5223)套设于所述滑动柱(5222)上，该复位件(5223)一端与所述滑动柱(5222)的上端固定连接，该复位件(5223)的另一端与所述导向筒(5221)的上端固定连接；
接触支架(5224)，所述接触支架(5224)固定设置于所述滑动柱(5222)的下端，该接触支架(5224)与地面间断接触设置。
7.根据权利要求6所述的一种高效便捷式堆高行李车，其特征在于，所述竖直导向部(411)还包括：
第一限位块(4111)，所述第一限位块(4111)固定设置于所述竖直导向部(411)的下端，该第一限位块(4111)与第一转动销(424)间断接触设置；
第二限位块(4112)，所述第二限位块(4112)固定设置于所述竖直导向部(411)的上端，该第二限位块(4112)与第一转动销(424)间断接触设置，所述第一限位块(4111)与第二限位块(4112)之间形成提升空间(4110)。