一种汽车前舱盖铰链安装结构的制作方法

本实用新型涉及汽车前舱盖结构，具体涉及一种汽车前舱盖铰链安装结构。

背景技术：

随着汽车技术的发展，汽车安全性越来越被消费者和汽车厂家所重视。在汽车前舱盖设计时，汽车对行人的碰撞保护性能作为一项重要考核目标也越来越被重视，同时汽车对行人的碰撞保护性能将作为C-NCAP（中国新车评价规程）的一项重要测试内容，用来平定汽车安全星级。在汽车前舱盖设计时，由于受汽车造型影响，前舱盖铰链在前舱盖侧的安装点往往会布置在行人碰撞保护区域内侧。前舱盖铰链以往的安装结构如图一所示，前舱盖铰链加强板上焊接两个焊接螺母，前舱盖铰链通过两个组合螺栓安装到前舱盖铰链加强板上。此安装结构由于前舱盖铰链安装后，组合螺栓会凸出前舱盖铰链加强板上的凸焊螺母一定高度，当前舱盖铰链安装点受造型影响布置在行人碰撞保护区域内时，此种前舱盖铰链安装结构会减小前舱盖外板到前舱盖铰链安装硬点的距离，不利于汽车对行人的碰撞保护性能。为此需要对前舱盖铰链在前舱盖侧的安装结构进行改进，来提升汽车对行人的碰撞保护性能。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种汽车前舱盖铰链安装结构，以解决现有技术中的问题。

本实用新型的技术方案是：一种汽车前舱盖铰链安装结构，包括前舱盖铰链和前舱盖铰链加强板，其技术要点在于：在前舱盖铰链加强板上焊接有安装螺栓，所述前舱盖铰链加强板与前舱盖内板焊接连接，前舱盖内板上设有与安装螺栓相配合的安装孔。

进一步的：所述安装螺栓为圆头螺栓。

进一步的：在前舱盖铰链加强板上焊接弹性翅片，所述安装螺栓通过弹性翅片焊接在前舱盖铰链加强板上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、成本低，大大提高了前舱盖外板到前舱盖铰链安装硬点的距离，有效的减少了碰撞对行人所造成的伤害。此外，还可以将安装螺栓通过弹性翅片焊接在前舱盖铰链加强板上。该结构可以使安装螺栓具有一个较小的调整余量，可以在安装铰链时方便定位，提高了安装效率和装配精度。

附图说明

图1 改进前前舱盖铰链安装结构示意图；

图2 本实用新型结构安装结构示意图；

图3 本实用新型结构安装结构断面图。

图中序号说明：1为前舱盖铰链加强板；10为焊接螺母；2为前舱盖铰链；20为组合螺栓；3为前舱盖内板；30为安装螺栓；2为前舱盖铰链；40为法兰盘锁紧螺母；3为前舱盖内板；4为前舱盖外板；5为弹性翅片。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图2、3所示为本实用新型结构一种汽车前舱盖铰链安装结构，包括前舱盖铰链2和前舱盖铰链加强板1，在前舱盖铰链加强板上焊接有安装螺栓30，所述前舱盖铰链加强板与前舱盖内板焊接连接，前舱盖内板上设有与安装螺栓相配合的安装孔。

优选的：所述安装螺栓为圆头螺栓。

优选的：在前舱盖铰链加强板上焊接弹性翅片5，所述安装螺栓通过弹性翅片焊接在前舱盖铰链加强板上。

下面针对现有结构中的不足对本结构作具体说明，如图1所述，以往设计的前舱盖铰链安装结构如图一，前舱盖铰链加强板1上焊接两个焊接螺母10，前舱盖铰链2通过两个组合螺栓20安装到前舱盖铰链加强板1上。前舱盖铰链加强板1与前舱盖内板3通过点焊连接。

进一步通过图2、3所示对本实用新型进行详述，本实用新型的前舱盖铰链安装结构是通过将以往设计前舱盖铰链加强板1上焊接两个焊接螺母10变更为两个安装螺栓30，并将安装螺栓30与前舱盖铰链加强板1进行焊接，然后将带有平头焊接螺栓30的前舱盖铰链加强板1与前舱盖内板3进行点焊连接，前舱盖内板3与前舱盖外板4包边连接。前舱盖铰链2的转动臂通过两个法兰盘锁紧螺母40将其安装到前舱盖总成上。

本前舱盖铰链安装结构，通过将以往设计的前舱盖铰链加强板1上焊接螺母10变更为安装螺栓30，可有效增加前舱盖外板到前舱盖铰链安装硬点的距离，有效改善了以往前舱盖铰链安装结构不利于汽车对行人和碰撞保护性能的问题。

为了可好的减少撞击，将安装螺栓的头部设置为伞状，使安装螺栓变成圆头安装螺栓，在撞击时能更好的减少撞击伤害。

此外，还可以将安装螺栓通过弹性翅片焊接在前舱盖铰链加强板上。该结构可以使安装螺栓具有一个较小的调整余量，可以在安装铰链时方便定位，提高了安装效率和装配精度。