一种滑步车用脚踏板及滑步车的制作方法

本实用新型属于滑步车领域，尤其涉及一种滑步车用脚踏板及滑步车。

背景技术：

滑步车作为儿童练习平衡的车，逐渐在市场上得到推广；现有的滑步车一般都没有脚踏板，在下坡时只好将脚搭在车架上；即使有些滑步车在车架设有搭脚位，但其不能折叠，这会影响儿童使用滑步车时的滑步舒适性和自然性；因此具有使用不舒适等问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提供一种滑步车用脚踏板，以解决在现有技术中滑步车使用不舒适等问题。

本实用新型是这样实现的，一种滑步车用脚踏板，包括与车架底部相连的脚踏连接板；在所述脚踏连接板的左边设有第一凸耳和第二凸耳；在所述第一凸耳中设有第一通孔；在所述第二凸耳中设有第一螺丝孔；在所述脚踏连接板的左侧设有左脚踏板；在所述左脚踏板的右边设有与所述第一凸耳和所述第二凸耳相配的第一凸块；在所述第一凸块中设有第二通孔；所述左脚踏板通过第一螺杆顺序经所述第一通孔、第二通孔、第一螺丝孔连接到所述脚踏连接板上；在所述脚踏连接板的右边设有第三凸耳和第四凸耳；在所述第三凸耳中设有第三通孔；在所述第四凸耳中设有第二螺丝孔；在所述脚踏连接板的右侧设有右脚踏板；在所述右脚踏板的左边设有与所述第三凸耳和所述第四凸耳相配的第二凸块；在所述第二凸块中设有第四通孔；所述右脚踏板通过第二螺杆顺序经所述第三通孔、第四通孔、第二螺丝孔连接到所述脚踏连接板上。

进一步地，所述第一凸块的纵向截面外侧呈第一圆弧的形状；在所述第一圆弧的下部设有使所述左脚踏板不能向下转动的第一垂直段；所述第二凸块的纵向截面外侧呈第二圆弧的形状；在所述第二圆弧的下部设有使所述右脚踏板不能向下转动的第二垂直段。

进一步地，在所述脚踏连接板的所述第一凸耳和所述第二凸耳之间设有第一凹槽；在所述第一凹槽中设有第一定位块；在所述第一凸块的第一圆弧的轴向设有与所述第一凹槽相配的第二凹槽；在所述脚踏连接板的所述第三凸耳和所述第四凸耳之间设有第三凹槽；在所述第三凹槽中设有第二定位块；在所述第二凸块的第二圆弧的轴向设有与所述第三凹槽相配的第四凹槽。

进一步地，在所述第一圆弧的上部设有用于使所述左脚踏板在收起时卡入所述第一定位块的第五凹槽；在所述第二圆弧的上部设有用于使所述右脚踏板在收起时卡入所述第二定位块的第六凹槽。

进一步地，所述第一定位块包括呈长方形的第一背板；在所述第一背板的上部向前伸出第一平直板；在所述第一平直板的前端设有第一竖直板；在所述第一竖直板的下部设有伸入所述第二凹槽的第一圆凸部；所述第二定位块包括呈长方形的第二背板；在所述第二背板的上部向前伸出第二平直板；在所述第二平直板的前端设有第二竖直板；在所述第二竖直板的下部设有伸入所述第四凹槽的第二圆凸部。

进一步地，在所述第一背板的两侧分别设有使所述第一定位块在所述第一凹槽稳定不晃的第一侧板和第二侧板；在所述第二背板的两侧分别设有使所述第二定位块在所述第三凹槽稳定不晃的第三侧板和第四侧板。

进一步地，所述脚踏连接板的上部表面的形状与所述车架底部的形状相匹配；在所述脚踏连接板上还设有四个固定通孔；在所述车架底部设有与所述四个通孔相对应的固定螺丝孔；所述脚踏连接板通过四个内六角螺丝经所述四个固定通孔紧固安装到所述四个固定螺丝孔上。

进一步地，在所述左脚踏板的上部设有防止纵向滑动的第一纹路群；在所述右脚踏板的上部设有防止纵向滑动的第二纹路群；在所述左脚踏板的上部设有防止侧滑的向上翘起的第一斜台；在所述右脚踏板的上部设有防止侧滑的向上翘起的第二斜台。

进一步地，在所述第一螺杆靠近所述第二凸耳的端部一侧设有用于防止所述第一螺杆滑出的第一防滑螺母；在所述第二螺杆靠近所述第四凸耳的端部一侧设有用于防止所述第二螺杆滑出的第二防滑螺母。

本实用新型还提供一种应用上述滑步车用脚踏板的滑步车，其包括上述滑步车用脚踏板。

在本实用新型提供的滑步车用脚踏板中，由于采用了脚踏连接板、左脚踏板、右脚踏板；达到了使用舒适的目的；在本实用新型提供的滑步车中；由于采用了滑步车用脚踏板，达到了使用舒适的目的。

附图说明

图1是本实用新型提供的滑步车用脚踏板的爆炸示意图。

图2是本实用新型提供的滑步车用脚踏板的展开状态俯视图。

图3是本实用新型提供的滑步车用脚踏板的剖面示意图。

图4是本实用新型提供的滑步车用脚踏板的安装示意图。

图5是本实用新型提供的滑步车用脚踏板的第一定位块的示意图。

图6是本实用新型提供的滑步车用脚踏板的第二定位块的示意图。

图7是本实用新型提供的滑步车用脚踏板的收起状态俯视图。

图8是本实用新型提供的滑步车用脚踏板的整体示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供一种滑步车用脚踏板，一种滑步车用脚踏板，包括与车架底部相连的脚踏连接板；在所述脚踏连接板的左边设有第一凸耳和第二凸耳；在所述第一凸耳中设有第一通孔；在所述第二凸耳中设有第一螺丝孔；在所述脚踏连接板的左侧设有左脚踏板；在所述左脚踏板的右边设有与所述第一凸耳和所述第二凸耳相配的第一凸块；在所述第一凸块中设有第二通孔；所述左脚踏板通过第一螺杆顺序经所述第一通孔、第二通孔、第一螺丝孔连接到所述脚踏连接板上；在所述脚踏连接板的右边设有第三凸耳和第四凸耳；在所述第三凸耳中设有第三通孔；在所述第四凸耳中设有第二螺丝孔；在所述脚踏连接板的右侧设有右脚踏板；在所述右脚踏板的左边设有与所述第三凸耳和所述第四凸耳相配的第二凸块；在所述第二凸块中设有第四通孔；所述右脚踏板通过第二螺杆顺序经所述第三通孔、第四通孔、第二螺丝孔连接到所述脚踏连接板上。

在本实用新型提供的滑步车用脚踏板中，由于采用了脚踏连接板、左脚踏板、右脚踏板；达到了使用舒适的目的。

以下结合具体实施方式对本实用新型的实现进行详细的描述。

如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8所示，一种滑步车用脚踏板，包括与车架1底部相连的脚踏连接板2；在脚踏连接板2的左边设有第一凸耳3和第二凸耳4；在第一凸耳3中设有第一通孔5；在第二凸耳4中设有第一螺丝孔6；在脚踏连接板2的左侧设有左脚踏板7；在左脚踏板7的右边设有与第一凸耳3和第二凸耳4相配的第一凸块8；在第一凸块8中设有第二通孔9；左脚踏板7通过第一螺杆10顺序经第一通孔5、第二通孔9、第一螺丝孔6连接到脚踏连接板2上；在脚踏连接板2的右边设有第三凸耳11和第四凸耳12；在第三凸耳11中设有第三通孔13；在第四凸耳12中设有第二螺丝孔14；在脚踏连接板2的右侧设有右脚踏板15；在右脚踏板15的左边设有与第三凸耳11和第四凸耳12相配的第二凸块16；在第二凸块16中设有第四通孔17；右脚踏板15通过第二螺杆18顺序经第三通孔13、第四通孔17、第二螺丝孔14连接到脚踏连接板2上；这样通过设置脚踏连接板2和左脚踏板7、右脚踏板15；使得在车架1的底部可以安装上脚踏板；这就方便了儿童在使用滑步车时可以在滑行中把脚搭在脚踏板上；这就使儿童进一步体会平衡的感觉；为以后骑自行车打下基础；从而达到了使用舒适、体验深刻的目的。

进一步地，第一凸块8的纵向截面外侧呈第一圆弧19的形状；在第一圆弧19的下部设有使左脚踏板7不能向下转动的第一垂直段20；第二凸块16的纵向截面外侧呈第二圆弧21的形状；在第二圆弧21的下部设有使右脚踏板15不能向下转动的第二垂直段22；这样就保证了左脚踏板7和右脚踏板15在展开状态不会往下塌陷，从而保证了左脚踏板7和右脚踏板15的正常使用。

进一步地，在脚踏连接板2的第一凸耳3和第二凸耳4之间设有第一凹槽23；在第一凹槽23中设有第一定位块24；在第一凸块8的第一圆弧19的轴向设有与第一凹槽23相配的第二凹槽25；在脚踏连接板2的第三凸耳11和第四凸耳12之间设有第三凹槽26；在第三凹槽26中设有第二定位块27；在第二凸块16的第二圆弧21的轴向设有与第三凹槽26相配的第四凹槽28；这样在展开状态，第一定位块24就卡在第一凹槽23和第二凹槽25之间；同理第二定位块27就卡在第三凹槽26和第四凹槽28之间；这样就可靠地把左脚踏板7和右脚踏板15限定在展开位置。

进一步地，在第一圆弧19的上部设有用于使左脚踏板7在收起时卡入第一定位块24的第五凹槽29；在第二圆弧21的上部设有用于使右脚踏板15在收起时卡入第二定位块27的第六凹槽30；这样就使左脚踏板7和右脚踏板15在收起时可靠定位。

进一步地，第一定位块24包括呈长方形的第一背板31；在第一背板31的上部向前伸出第一平直板32；在第一平直板32的前端设有第一竖直板33；在第一竖直板33的下部设有伸入第二凹槽25的第一圆凸部34；第二定位块27包括呈长方形的第二背板35；在第二背板35的上部向前伸出第二平直板36；在第二平直板36的前端设有第二竖直板37；在第二竖直板37的下部设有伸入第四凹槽28的第二圆凸部38；这样第一定位块24和第二定位块27整体呈门状；这样的结构具有向内的弹性；在采用塑胶材料时其弹性会很好；在左脚踏板7和右脚踏板15向上转动时，第一定位块24和第二定位块27会弹性地卡入第五凹槽29和第六凹槽30；这样就完全做到了展开和收起的定位作用。

进一步地，在第一背板31的两侧分别设有使第一定位块24在第一凹槽23稳定不晃的第一侧板39和第二侧板40；在第二背板35的两侧分别设有使第二定位块27在第三凹槽26稳定不晃的第三侧板41和第四侧板42；这样第一定位块24和第二定位块27就安装可靠。

进一步地，脚踏连接板2的上部表面的形状与车架1底部的形状相匹配；在脚踏连接板2上还设有四个固定通孔43；在车架1底部设有与四个通孔43相对应的固定螺丝孔；脚踏连接板2通过四个内六角螺丝44经四个固定通43孔紧固安装到四个固定螺丝孔上；这样就可靠地把脚踏连接板2固定到车架1上。

进一步地，在左脚踏板7的上部设有防止纵向滑动的第一纹路群45；在右脚踏板15的上部设有防止纵向滑动的第二纹路群46；在左脚踏板7的上部设有防止侧滑的向上翘起的第一斜台47；在右脚踏板15的上部设有防止侧滑的向上翘起的第二斜台48；这样就可以防止儿童在脚踏板上滑倒。

进一步地，在第一螺杆10靠近第二凸耳4的端部一侧设有用于防止第一螺杆10滑出的第一防滑螺母49；在第二螺杆18靠近第四凸耳12的端部一侧设有用于防止第二螺杆18滑出的第二防滑螺母50；这样就可以防止第一螺杆10和第二螺杆18在使用中松脱。

本实用新型还提供一种应用上述滑步车用脚踏板的滑步车，其包括上述滑步车用脚踏板。

总之，本实用新型由于采用了脚踏连接板、左脚踏板、右脚踏板；达到了使用舒适的目的。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。