一种内置式电动车防盗锁的制作方法

本实用新型涉及防盗锁技术领域，尤其涉及一种内置式电动车防盗锁。

背景技术：

可根据锁芯的原理不同，防盗锁可分为弹子锁、叶片锁、磁性锁、IC卡锁、指纹锁等，弹子锁和磁性锁比较常见，像一字形锁、十字锁、电脑锁等都属于弹子锁，电动车中的防盗锁使用的分为两种，一种为人工在外部锁上的链条锁，另外一种为内置式的防盗锁，现有的内置式防盗锁，多为磁性插销式，但是在遇到压力破坏后，无法起到防盗作用，反复使用，会使锁芯之间的间隙和齿牙受到磨损，会被一些工具轻易开启。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种内置式电动车防盗锁。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种内置式电动车防盗锁，包括两个规格相同的固定器，两个所述固定器均包括外密封架、密封板和锁芯，且密封板的两侧外壁分别卡接在外密封架的两侧内壁上，所述锁芯设置在外密封架和密封板的相对一侧内壁之间，且锁芯包括滚珠滑道和磁珠，所述滚珠滑道为四点接触滑道，且磁珠的四侧均滑动连接在滚珠滑道的内壁上，所述滚珠滑道的顶部外壁中轴线处开有锁定孔，且滚珠滑道的顶部外壁靠近锁定孔的两侧开有限位槽，所述外密封架的两侧内壁均通过铆钉铆接有电磁销钉，且电磁销钉包括电动销钉和磁柱，磁柱的一端焊接在电动销钉的一端外壁上，所述外密封架的内壁靠近滚珠滑道的两侧均通过螺栓固定有电磁铁，且电磁铁和滚珠滑道位于同一个水平面上，所述锁定孔的内壁插接有U型插钉。

优选的，所述固定器的底部内壁通过螺栓固定有霍尔传感器，且霍尔传感器的信号输出端通过信号线连接有微处理器。

优选的，所述U型插钉的顶部外壁焊接有固定座，且固定座的顶部外壁焊接有电动推杆。

优选的，所述U型插钉的两侧外壁均开有磁珠槽，且磁珠槽的规格和磁珠的规格相适配。

优选的，所述U型插钉的内壁中轴线处开有通孔，且通孔内壁插接有连通信号线，连通信号线的两端均和霍尔传感器相连接。

优选的，所述电磁销钉、电磁铁和电动推杆均连接有开关，且开关通过导线和微处理器相连接。

本实用新型的有益效果为：通过滚珠式的卡合，替代传统意义上的钥匙孔和锁牙，不会有间隙被工具进行锁孔的开合，滚珠配合上滚珠滑道，落位至限位槽内，配合上U型插钉的磁珠槽，将U型插钉固定在两个固定器之间，卡接电动车的轮毂盘，使电动车无法移动，同时设置有霍尔传感器和连通信号线，在强行对U型插钉进行压力破坏时，会使电磁销钉弹出，挤压磁珠进入磁珠槽，U型插钉的末端卡接固定器和轮毂盘之间，使车辆不会移动，并触发车辆的警报。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种内置式电动车防盗锁的内部俯视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种内置式电动车防盗锁的U型插钉局部剖面结构示意图。

图中：1密封板、2磁珠、3U型插钉、4锁定孔、5限位槽、6电磁销钉、7外密封架、8电磁铁、9霍尔传感器、10固定器、11电动推杆、12固定座、13连通信号线、14磁珠槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种内置式电动车防盗锁，包括两个规格相同的固定器10，固定器10的底部内壁通过螺栓固定有霍尔传感器9，且霍尔传感器9的信号输出端通过信号线连接有微处理器，微处理器的型号为ARM9TDMI，霍尔传感器9的型号为3144E，两个固定器10均包括外密封架7、密封板1和锁芯，且密封板1的两侧外壁分别卡接在外密封架7的两侧内壁上，锁芯设置在外密封架7和密封板1的相对一侧内壁之间，且锁芯包括滚珠滑道和磁珠2，滚珠滑道为四点接触滑道，且磁珠2的四侧均滑动连接在滚珠滑道的内壁上，滚珠滑道的顶部外壁中轴线处开有锁定孔4，且滚珠滑道的顶部外壁靠近锁定孔4的两侧开有限位槽5，外密封架7的两侧内壁均通过铆钉铆接有电磁销钉6，且电磁销钉6包括电动销钉和磁柱，磁柱的一端焊接在电动销钉的一端外壁上，外密封架7的内壁靠近滚珠滑道的两侧均通过螺栓固定有电磁铁8，且电磁铁8和滚珠滑道位于同一个水平面上，锁定孔4的内壁插接有U型插钉3，U型插钉3的顶部外壁焊接有固定座12，且固定座12的顶部外壁焊接有电动推杆11，U型插钉3的两侧外壁均开有磁珠槽14，且磁珠槽14的规格和磁珠2的规格相适配，U型插钉3的内壁中轴线处开有通孔，且通孔内壁插接有连通信号线13，连通信号线13的两端均和霍尔传感器9相连接，电磁销钉6、电磁铁8和电动推杆11均连接有开关，且开关通过导线和微处理器相连接。

工作原理：将固定器10安装在轮毂盘的两侧，同时将U型插钉3上的电动推杆11固定在车架上，当需要进行锁定时，对电磁铁8通电，将磁珠2通过磁性推至限位槽5内，U型插钉3插接在锁定孔4内，磁珠2和磁珠槽14卡接，霍尔传感器9被U型插钉3短路不进行工作，当有人破坏U型插钉3时，霍尔传感器9接通信号，并配合上电磁销钉6将磁珠2强行挤压至U型插钉3的末端，固定住轮毂盘，使其不能进行转动，并触发电动车本身的警报。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。