一种山地车用压气喇叭的制作方法

本实用新型涉及喇叭技术领域，具体为一种山地车用压气喇叭。

背景技术：

压气喇叭利用压缩空气的气流使金属膜片产生振动，外形多是长喇叭形（筒形），声音大且声调高，传播距离远，在山地车上广泛使用。

现有技术所具有的不足：现有技术在使用过程中，当需要进行按喇叭时，此时需要单手骑车，增加了骑车的危险度，易造成山地车失去平衡，使用伴随这危险性。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种山地车用压气喇叭，解决了现有技术在使用过程中，当需要进行按喇叭时，此时需要单手骑车，增加了骑车的危险度，易造成山地车失去平衡的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种山地车用压气喇叭，包括喇叭本体、罩体、夹紧机构、安装座、车把、收线辊和转向套，所述车把的左端套覆有转向套，所述转向套与车把之间转动连接，所述转向套左侧的车把上安装有收线辊，所述收线辊与转向套连接，且收线辊套覆在车把上，所述收线辊与车把之间转动连接，所述安装座安装在远离转向套一端的车把上，所述安装座的上方位置上安装有罩体，所述罩体内部的后方位置上安装有传动座，所述传动座上安装有夹紧机构，所述夹紧机构包括导向套、滑块和传动机构，所述传动座上表面的后方位置上安装有导向套，所述导向套内部安装有滑块，所述滑块左右两侧皆安装有传动机构，所述传动机构包括辅助杆、传动杆、齿条、扇形齿轮和夹板，所述滑块的左右两侧皆安装有齿条，两个所述齿条与扇形齿轮之间啮合连接，所述扇形齿轮通过转轴与传动座之间转动连接，所述扇形齿轮与传动杆一端转动连接，所述传动杆远离扇形齿轮一端通过转轴与夹板下方转动连接，所述夹板的上方通过转轴与辅助杆一端转动连接，两个所述夹板安装在罩体内部的前方位置上，所述辅助杆远离夹板一端通过转轴与传动座之间转动连接，所述滑块的后方位置上安装有连接杆，所述罩体的前方位置上喇叭本体。

优选的，所述喇叭本体包括喇叭口、共鸣管、空气导管、连接管、共振簧片和气囊，所述气囊安装在两个所述夹板之间位置上，所述气囊的前方位置上安装有连接管，所述气囊的出气口与连接管的进气口相通，所述连接管内部安装有共振簧片，所述连接管的前方位置上安装有空气导管，所述空气导管的外侧罩覆有共鸣管，所述共鸣管安装在连接管的前方位置上。

优选的，所述连接杆的后端与钢丝绳一端连接，所述钢丝绳另一端穿过罩体后方位置上的导向轮绕附在收线辊上，所述钢丝绳的外侧包覆有外护套。

优选的，所述导向套内部的连接杆上安装有压板，所述压板与导向套之间安装有弹簧，所述弹簧设置在远离滑块一端的导向套内部。

优选的，所述共鸣管的前方位置上设置有喇叭口，所述共鸣管安装在罩体上。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种山地车用压气喇叭，具备以下有益效果：

（1）本实用新型通过设置夹紧机构、收线辊和转向套，当需要进行按喇叭时，此时转动转向套，转向套带动收线辊转动，此时收线辊带动钢丝绳做收线动作，此时钢丝绳向后拉动连接杆，此时连接杆带动滑块向后运动，此时压板挤压弹簧，弹簧蓄力，滑块带动齿条运动，滑块上的齿条与扇形齿轮啮合，扇形齿轮逆时针运动，此时扇形齿轮带动传动杆运动，传动杆配合辅助杆运动，此时夹板实现对气囊的挤压，此时气囊将气输送到连接管内部，气体经过连接管内部的共振簧片引起震动，此时共振簧片震动发声，声音经过共鸣管从喇叭口发出，此时松动转向套，弹簧带动压板前移，此时压板带动连接杆前移，连接杆向前拉动钢丝绳，钢丝绳带动收线辊以及转向套复位，转向套、收线辊与夹紧机构之间的配合使用，解决了现有技术在使用过程中，当需要进行按喇叭时，此时需要单手骑车，增加了骑车的危险度，易造成山地车失去平衡的问题。

（2）本实用新型通过设置钢丝绳和外护套，在使用过程中，钢丝绳外侧套覆有外护套，解决了钢丝绳在使用过程中出现飞丝以及伤人的问题。

附图说明

图1为本实用新型正剖图；

图2为本实用新型图1中喇叭本体内部结构示意图；

图3为本实用新型图1中夹紧机构结构示意图；

图4为本实用新型图3中传动机构装配图；

图5为本实用新型图1中车把的装配图。

图中：1、喇叭本体；2、罩体；3、夹紧机构；4、传动座；5、导向轮；6、钢丝绳；7、外护套；8、安装座；9、喇叭口；10、共鸣管；11、空气导管；12、连接管；13、共振簧片；14、气囊；15、传动机构；16、滑块；17、压板；18、弹簧；19、导向套；20、齿条；21、辅助杆；22、传动杆；23、夹板；24、扇形齿轮；25、车把；26、收线辊；27、转向套；28、连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种山地车用压气喇叭，包括喇叭本体1、罩体2、夹紧机构3、安装座8、车把25、收线辊26和转向套27，车把25的左端套覆有转向套27，转向套27与车把25之间转动连接，转向套27左侧的车把25上安装有收线辊26，收线辊26与转向套27连接，且收线辊26套覆在车把25上，收线辊26与车把25之间转动连接，安装座8安装在远离转向套27一端的车把25上，安装座8的上方位置上安装有罩体2，罩体2内部的后方位置上安装有传动座4，传动座4上安装有夹紧机构3，夹紧机构3包括导向套19、滑块16和传动机构15，传动座4上表面的后方位置上安装有导向套19，导向套19内部安装有滑块16，滑块16左右两侧皆安装有传动机构15，传动机构15包括辅助杆21、传动杆22、齿条20、扇形齿轮24和夹板23，滑块16的左右两侧皆安装有齿条20，两个齿条20与扇形齿轮24之间啮合连接，扇形齿轮24通过转轴与传动座4之间转动连接，扇形齿轮24与传动杆22一端转动连接，传动杆22远离扇形齿轮24一端通过转轴与夹板23下方转动连接，夹板23的上方通过转轴与辅助杆21一端转动连接，两个夹板23安装在罩体2内部的前方位置上，辅助杆21远离夹板23一端通过转轴与传动座4之间转动连接，滑块16的后方位置上安装有连接杆28，导向套19内部的连接杆28上安装有压板17，压板17与导向套19之间安装有弹簧18，弹簧18设置在远离滑块16一端的导向套19内部，连接杆28的后端与钢丝绳6一端连接，钢丝绳6另一端穿过罩体2后方位置上的导向轮5绕附在收线辊26上，钢丝绳6的外侧包覆有外护套7，罩体2的前方位置上喇叭本体1，喇叭本体1包括喇叭口9、共鸣管10、空气导管11、连接管12、共振簧片13和气囊14，气囊14安装在两个夹板23之间位置上，气囊14的前方位置上安装有连接管12，气囊14的出气口与连接管12的进气口相通，连接管12内部安装有共振簧片13，连接管12的前方位置上安装有空气导管11，空气导管11的外侧罩覆有共鸣管10，共鸣管10安装在连接管12的前方位置上，共鸣管10的前方位置上设置有喇叭口9，共鸣管10安装在罩体2上，当需要进行按喇叭时，此时转动转向套27，转向套27带动收线辊26转动，此时收线辊26带动钢丝绳6做收线动作，此时钢丝绳6向后拉动连接杆28，此时连接杆28带动滑块16向后运动，此时压板17挤压弹簧18，弹簧18蓄力，滑块16带动齿条20运动，滑块16上的齿条20与扇形齿轮24啮合，扇形齿轮24逆时针运动，此时扇形齿轮24带动传动杆22运动，传动杆22配合辅助杆21运动，此时夹板23实现对气囊14的挤压，此时气囊14将气输送到连接管12内部，气体经过连接管12内部的共振簧片13引起震动，此时共振簧片13震动发声，声音经过共鸣管10从喇叭口9发出，此时松动转向套27，弹簧18带动压板17前移，此时压板17带动连接杆28前移，连接杆28向前拉动钢丝绳6，钢丝绳6带动收线辊26以及转向套27复位，转向套27、收线辊26与夹紧机构3之间的配合使用，解决了现有技术在使用过程中，当需要进行按喇叭时，此时需要单手骑车，增加了骑车的危险度，易造成山地车失去平衡的问题。

使用时，将安装座8通过螺栓安装在车把25上，安装座8与收线辊26之间留有空余的位置，便于对车闸的安装，在起始状态下，弹簧18处于常态，此设计两个夹板23处于开合状态，当需要进行按喇叭时，此时转动转向套27，转向套27带动收线辊26转动，此时收线辊26带动钢丝绳6做收线动作，此时钢丝绳6向后拉动连接杆28，此时连接杆28带动滑块16向后运动，此时压板17挤压弹簧18，弹簧18蓄力，滑块16带动齿条20运动，滑块16上的齿条20与扇形齿轮24啮合，扇形齿轮24逆时针运动，此时扇形齿轮24带动传动杆22运动，传动杆22配合辅助杆21运动，此时夹板23实现对气囊14的挤压，此时气囊14将气输送到连接管12内部，气体经过连接管12内部的共振簧片13引起震动，此时共振簧片13震动发声，声音经过共鸣管10从喇叭口9发出，此时松动转向套27，弹簧18带动压板17前移，此时压板17带动连接杆28前移，连接杆28向前拉动钢丝绳6，钢丝绳6带动收线辊26以及转向套27复位，转向套27、收线辊26与夹紧机构3之间的配合使用，解决了现有技术在使用过程中，当需要进行按喇叭时，此时需要单手骑车，增加了骑车的危险度，易造成山地车失去平衡的问题，在使用过程中，钢丝绳6外侧套覆有外护套7，解决了钢丝绳6在使用过程中出现飞丝以及伤人的问题。

综上可得，本实用新型通过设置转向套27、收线辊26与夹紧机构3，解决了现有技术在使用过程中，当需要进行按喇叭时，此时需要单手骑车，增加了骑车的危险度，易造成山地车失去平衡的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。