一种多级链轮的制作方法

本实用新型涉及一种多级链轮，用于自行车上。

背景技术：

运动款式自行车当中，链轮的级数越来越高，随着后链轮数量趋于增加，链轮安装构件的重量增加非常大，特别在安装链轮的级数在8级以上时，链轮尺寸的增大采用单片式的链轮总成重量可以达到公斤级。因此，需要减轻多级链轮组件的重量是一件非常迫切的事情。

技术实现要素：

为了克服现在多级链轮重量大的不足，本实用新型提供一种重量轻的多级链轮。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种多级链轮，包括依次连接在一起的第一链轮、第二链轮、第三链轮、第四链轮、第五链轮、第六链轮、第七链轮、第八链轮、第九链轮、第十链轮、第十一链轮，所述第十链轮、第十一链轮为一个中空的环片，所述环片外侧设有链齿，所述环片内侧均布设有第一连接耳、第二连接耳、第三连接耳、第四连接耳、第五连接耳、第六连接耳，上述连接耳上设有环片连接孔；

所述第十链轮、第十一链轮之间设有第一内芯片，所述第九链轮、第十链轮之间设有第二内芯片，所述第一内芯片和第二内芯片中心设有花槽孔，且外端依次设有第一连接臂、第二连接臂、第三连接臂、第四连接臂、第五连接臂、第六连接臂，上述连接臂的外端设有内芯片连接孔；

所述第四链轮、第五链轮、第六链轮、第七链轮、第八链轮、第九链轮之间各设有隔片，所述隔片中心设有花槽孔，所述隔片、第四链轮、第五链轮、第六链轮、第七链轮、第八链轮、第九链轮、第一内芯片、第二内芯片上开设有数目与位置相同的内钉孔组；

还包括若干长连接钉和若干短连接钉，所述短连接钉穿过第一内芯片和第二内芯片上的内芯片连接孔、第十链轮、第十一链轮上的环片连接孔把第一内芯片、第二内芯片、第十链轮、第十一链轮四者连接在一起；所述长连接钉穿过隔片、第三链轮、第四链轮、第五链轮、第六链轮、第七链轮、第八链轮、第九链轮、第一内芯片、第二内芯片上的内钉孔组把上述部件固接在一起。

一种第一链轮和第二链轮的款式，所述的第一链轮和第二链轮后端加厚形成隔片部且第一链轮和第二链轮中心开设花槽孔；所述第一链轮与第二链轮前设有一个夹紧前套，所述夹紧前套中部向后设套管且套管上设螺纹。

为进一步减轻重量，所述第十链轮、第十一链轮上开设有若干镂空孔。

进一步，所述第十链轮上的镂空孔为椭圆镂空孔；所述第十一链轮上的镂空孔为椭圆镂空孔和圆形镂空孔。

为进一步减轻重量，所述第一连接臂、第二连接臂、第三连接臂、第四连接臂、第五连接臂、第六连接臂上设有折弯从而连接臂外端位于与第一连接臂平行但具有位差的平面上。这样可以采用更薄的内芯片。

为进一步减轻重量，第二内芯片上的六个连接臂外侧截头露出一半内芯片连接孔。

为便于链条换挡上链，所述第十链轮、第十一链轮上的链齿中的至少一个为换挡齿，所述换挡齿的厚度薄于其他链齿。

本实用新型在使用时同其他的链轮，将链轮套在花键轴上，然后用夹紧前套将链轮锁在花键轴上即可。

本实用新型的有益效果在于：1、采用成环片的链轮，并且采用带连接臂的内芯片代替隔圈，使用短螺钉固接环片和内芯片，直接省去了位于链轮中心位置的一大片材料，极大的降低了重量。2、在环片上设置多种减重镂空，进一步降低质量。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的示意图。

图2是本实用新型一个实施例的背面结构示意图。

图3是本实用新型一个实施例的第十一链轮示意图。

图4是本实用新型一个实施例的第一内芯片示意图。

图5是本实用新型一个实施例的第十链轮示意图。

图6是本实用新型一个实施例的第二内芯片示意图。

图7是本实用新型一个实施例的第一内芯片、第二内芯片、第十链轮、第十一链轮连接方式的示意图。

图8是本实用新型一个实施例的装配示意图。

图9是图1中的A处放大示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1

结合附图1至9，一种多级链轮，包括依次连接在一起的第一链轮1、第二链轮2、第三链轮3、第四链轮4、第五链轮5、第六链轮6、第七链轮7、第八链轮8、第九链轮9、第十链轮10、第十一链轮11，所述第十链轮10、第十一链轮11为一个中空的环片，所述环片外侧设有链齿，所述环片内侧均布设有第一连接耳12、第二连接耳13、第三连接耳14、第四连接耳15、第五连接耳16、第六连接耳17，上述连接耳上设有环片连接孔18；

所述第十链轮10、第十一链轮11之间设有第一内芯片19，所述第九链轮9、第十链轮10之间设有第二内芯片20，所述第一内芯片19和第二内芯片20中心设有花槽孔21，且外端依次设有第一连接臂22、第二连接臂23、第三连接臂24、第四连接臂25、第五连接臂26、第六连接臂27，上述连接臂的外端设有内芯片连接孔28；

所述第四链轮4、第五链轮5、第六链轮6、第七链轮7、第八链轮8、第九链轮9之间各设有隔片29，所述隔片29中心设有花槽孔21，所述隔片29、第四链轮4、第五链轮5、第六链轮6、第七链轮7、第八链轮8、第九链轮9、第一内芯片19、第二内芯片20上开设有数目与位置相同的内钉孔组30；

还包括若干长连接钉31和若干短连接钉32，所述短连接钉32穿过第一内芯片19和第二内芯片20上的内芯片连接孔28、第十链轮10、第十一链轮11上的环片连接孔18把第一内芯片19、第二内芯片20、第十链轮10、第十一链轮11四者连接在一起；所述长连接钉31穿过隔片29、第三链轮3、第四链轮4、第五链轮5、第六链轮6、第七链轮7、第八链轮8、第九链轮9、第一内芯片19、第二内芯片20上的内钉孔组30把上述部件固接在一起。

一种第一链轮1和第二链轮2的款式，所述的第一链轮1和第二链轮2后端加厚形成隔片部且第一链轮1和第二链轮2中心开设花槽孔21；所述第一链轮1与第二链轮2前设有一个夹紧前套33，所述夹紧前套33中部向后设套管且套管上设螺纹。

为进一步减轻重量，所述第十链轮10、第十一链轮11上开设有若干镂空孔。

进一步，所述第十链轮10上的镂空孔为椭圆镂空孔36；所述第十一链轮11上的镂空孔为椭圆镂空孔36和圆形镂空孔37。

为进一步减轻重量，所述第一连接臂22、第二连接臂23、第三连接臂24、第四连接臂25、第五连接臂26、第六连接臂27上设有折弯从而连接臂外端位于与第一连接臂22平行但具有位差的平面上。这样可以采用更薄的内芯片。

为进一步减轻重量，第二内芯片20上的六个连接臂外侧截头露出一半内芯片连接孔28。

为便于链条换挡上链，所述第十链轮10、第十一链轮11上的链齿中的至少一个为换挡齿34，所述换挡齿的厚度薄于其他链齿35。

本实用新型在使用时同其他的链轮，将链轮套在花键轴上，然后用夹紧前套33将链轮锁在花键轴上即可。

本实用新型的有益效果在于：1、采用成环片的链轮，并且采用带连接臂的内芯片代替隔圈，使用短连接钉固接环片和内芯片，直接省去了位于链轮中心位置的一大片材料，极大的降低了重量。2、在环片上设置多种减重镂空，进一步降低质量。