一种摩托车手机支架的制作方法

本实用新型涉及手机架技术领域，特别涉及一种摩托车手机支架。

背景技术：

现车载支架大部分采用可更换固定架的方式，不管你使用平板还是手机、MP4、PDA都可以随意切换。采用超大强力吸盘，稳定吸牢在挡风玻璃上，也可安装于汽车空调出风口及汽车仪表台。支撑架强韧有力，不会晃动、掉落，且可调整角度，配上不同夹座车载及桌上都 可用。目前市场上车载支架的种类较多，其中大部分为多次料生产，生产加工品质做的较好的有摩贝斯科技、星洋星等，生产的除车载支架还有自行车支架、摩托车手机支架等。

现有技术中伸缩杆的角度固定，只能调整手机架的长度，而且无法调整适合自己的角度，而且在骑行过程中手机很容易遇到没电的情况，然而在骑行过程中，没办法充电，导致手机无法使用，而且遇到颠簸的路面时，手机容易滑落，对手机造成损害。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种摩托车手机支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车手机支架,包括固定器和手机，所述固定器固定在摩托车上，所述固定器的顶端设有螺纹套，所述螺纹套的内螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱的顶端设有鹅颈管，所述鹅颈管的顶端设有吸盘，所述吸盘的顶端设有手机架主体，所述手机架主体远离鹅颈管的一侧设有连接件，所述手机架主体与连接件之间通过侧壁的卡扣相连接，所述连接件在远离手机架主体的四周设有卡固件，所述连接件在远离手机架主体的一面还设有磁性吸盘，所述手机通过磁性吸盘和卡固件固定在连接件的侧面上。

进一步的，所述连接件靠近手机架主体的一侧设有框型凹槽，所述框型凹槽内设有框型的第一支架和第二支架，所述第一支架与连接件的顶部铰接，所述第二支架与连接件的底部铰接，所述第一支架和第二支架侧面打开状态下与连接件构成三角支撑结构，第一支架和第二支架在收合状态下第一支架叠加在第二支架的上方，并且第一支架和第二支架完全嵌入在框型凹槽的内部。

进一步的，所述第二支架上开设有若干个调节槽，第一支架和第二支架打开状态下，第一支架的底部可以卡固在任一调节槽内。

进一步的，所述手机架主体的侧面设有第一USB接口、第二USB接口、直流充电接口和电源开关，所述手机架主体内设有控制主板和蓄电池，所述第一USB接口、第二USB接口、直流充电接口、电源开关和蓄电池均通过控制主板相连接。

进一步的，所述蓄电池为锂电池。

进一步的，所述连接件上开设有若干个与凹槽连通的半圆形槽。

进一步的，所述螺纹柱与鹅颈管固定连接，所述螺纹套的外圆周壁上均匀固定有四个加劲肋，每个所述加劲肋的另一端与固定器连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：能够使得手机在摩托车骑行的过程中不被掉落，而且在手机没电时也能及时完成手机充电，而且连接件也能单独作为手机支架使用，非常方便，实用。

附图说明

图1为本实用新型的一种摩托车手机支架的正面结构示意图；

图2为本实用新型的一种摩托车手机支架的螺纹套螺纹柱连接示意图；

图3为本实用新型的一种摩托车手机支架的连接件背面示意图；

图4为本实用新型的一种摩托车手机支架的连接件侧视第一支架和第二支架展开图；

图5为本实用新型的一种摩托车手机支架的手机架主体内部结构示意图。

附图标记说明如下：

1、手机架主体；2、连接件；3、第一USB接口；4、鹅颈管；5、螺纹套；6、固定器；7、第二USB接口；8、手机；9、卡固件；10、吸盘；11、电源开关；12、螺纹柱；13、加劲肋；14、卡扣；15、充电接口；16、第一支架；17、框型凹槽；18、控制主板；19、半圆形槽；20、第二支架；21、调节槽；22、蓄电池。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种摩托车手机支架,包括固定器6和手机8，所述固定器6固定在摩托车上，所述固定器6的顶端设有螺纹套5，所述螺纹套5的内螺纹连接有螺纹柱12，所述螺纹柱12的顶端设有鹅颈管4，所述鹅颈管4的顶端设有吸盘10，所述吸盘10的顶端设有手机架主体1，所述手机架主体1远离鹅颈管4的一侧设有连接件2，所述手机架主体1与连接件2之间通过侧壁的卡扣14相连接，所述连接件2远离手机架主体1的四周设有卡固件9，所述连接件2远离手机架主体1的一面还设有磁性吸盘10，所述手机8通过磁性吸盘10和卡固件9固定在连接件2的侧面上。

为了进一步提高一种摩托车手机支架的使用功能，所述连接件2靠近手机架主体1的一侧设有框型凹槽17，所述框型凹槽17内设有框型的第一支架16和第二支架20，所述第一支架16与连接件2的顶部铰接，所述第二支架20与连接件2的底部铰接，所述第一支架16和第二支架20侧面打开状态下与连接件2构成三角支撑结构，第一支架16和第二支架20在收合状态下第一支架16叠加在第二支架20的上方，并且第一支架16和第二支架20完全嵌入在框型凹槽17的内部。

为了进一步提高一种摩托车手机支架的使用功能，所述第二支架20上开设有若干个调节槽21，第一支架16和第二支架20打开状态下，第一支架16的底部可以卡固在任一调节槽21内。

为了进一步提高一种摩托车手机支架的使用功能，所述手机架主体1的侧面设有第一USB接口3、第二USB接口7、直流充电接口15和电源开关11，所述手机架主体1内设有控制主板18和蓄电池22，所述第一USB接口3、第二USB接口7、直流充电接口15、电源开关11和蓄电池22均通过控制主板18相连接。

为了进一步提高一种摩托车手机支架的使用功能，所述蓄电池22为锂电池，锂电池具有寿命长，存电量大等优点。

为了进一步提高一种摩托车手机支架的使用功能，所述连接件2上开设有若干个与凹槽连通的半圆形槽19。

为了进一步提高一种摩托车手机支架的使用功能，所述螺纹柱12与鹅颈管4固定连接，所述螺纹套5的外圆周壁上均匀固定有四个加劲肋13，每个所述加劲肋13的另一端与固定器6连接。

工作原理：使用时，首先将螺纹柱12拧紧在螺纹套5内，然后将手机架主体1的背面通过吸盘10与鹅颈管4连接，然后连接件2通过卡扣14固定在手机架主体1上，将固定器6固定在摩托车上，然后将手机8放置在连接件2上，通过卡固件9固定，当手机8没电时，将导线连接手机8与第一USB接口3或者第二USB接口7，打开电源开关11，开始充电。

连接件2的单独使用：使用时，通过半圆形槽19将第一支架16和第二支架20取出，然后将第一支架16的底部卡固在第二支架20的调节槽21内，调整适合自己的角度，放置在水平面上即可使用。

电元件工作原理：当蓄电池22没电时，通过充电接口15外接电源充电，控制主板18用来控制每个电元件的工作。

综上所述：能够使得手机8在摩托车骑行的过程中不被掉落，而且在手机8没电时也能及时完成手机8充电，而且连接件2也能单独作为手机8支架使用，非常方便，实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。