技术总结
本实用新型涉及一种用于轮式车的悬架组件。具有公开了一种用于轮式车的具有改进的稳定性的尾随连杆式多杆悬架组件，其包括第一臂，所述第一臂具有第一臂固定枢转部和第一臂震动枢转部。震动连杆具有震动连杆固定枢转部和震动连杆浮动枢转部。震动吸收器具有直列式构型、气体弹簧、第一震动安装座和第二震动安装座。车轮载件具有彼此隔开的车轮载件第一枢转部和车轮载件第二枢转部以及适于连接到车轮的车轮安装座。控制连杆具有控制连杆浮动枢转部和控制连杆固定枢转部，所述控制连杆浮动枢转部可枢转地连接到车轮载件第二枢转部，并且所述控制连杆固定枢转部可枢转地连接到第一臂控制枢转部。
技术研发人员：D.维格尔
受保护的技术使用者：卓伟斯珀公司
技术研发日：2018.08.27
技术公布日：2019.07.19