一种汽车前地板的制作方法

本实用新型涉及汽车地板技术领域，具体为一种汽车前地板。

背景技术：

目前，市场上常见车型的地板一般都为前地板与后地板构成。地板面板作为地板总成的组要构成部分，在车身结构中主要起到以下几点作用：为乘员提供合理的人机空间，满足总布置要求,保证有足够的刚度和强度,结构应尽量简单，满足相关零件的安装。

而现有的汽车前地板的厚度大多都是前后相同的，从而使汽车前板的减震性能较差，一旦在较为复杂的路段进行行驶时，汽车产生的颠簸可能会对汽车前地板造成损伤。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车前地板，具备拥有良好的减震性能的优点，解决了汽车在复杂的路段进行行驶时，汽车产生的颠簸可能会对汽车前地板造成损伤的问题。

(二)技术方案

为实现上述拥有良好的减震性能目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车前地板，包括右地板和左地板，所述右地板和左地板正面的右侧均开设有孔A，所述右地板和左地板正面的右侧焊接有第一功能筋，所述右地板和左地板正面的右侧焊接有第二功能筋，所述右地板和左地板正面的下方焊接有第三功能筋，所述右地板的顶部无缝焊接有中通道，所述中通道的右侧开设有换挡拉索过孔，所述中通道的顶部与左地板的底部无缝焊接。

优选的，所述左地板位于中通道与右地板相互对称，所述左地板正面的长度与宽度和右地板正面的长度和宽度相同。

优选的，所述第一功能筋正面的形状为L形，所述第三功能筋正面的形状为H形，所述第二功能筋正面的形状为椭圆形。

优选的，所述中通道正面的长度与右地板正面的长度相同，所述中通道正面形状为左宽有窄。

优选的，所述左地板与右地板的表面贴合有一层防滑垫，所述中通道上开设有孔A、换挡安装孔、换挡拉索过孔、手制动安装孔、手制动拉索过孔、副仪表安装孔、安装孔B。

优选的，所述左地板与右地板以及中通道的右侧的高度要高于左侧的高度。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车前地板，具备以下有益效果：

(1)、本实用新型通过中通道能使汽车前板具有足够的安装空间，使该汽车前地板有足够的刚度以及提高的底板模态；

(2)、本实用新型通过第一功能筋与第二功能筋以及第三功能筋能加强汽车前地板局部的刚度；

(3)、本实用新型通过右地板与中通道以及左地板左侧的厚度要高于右侧的厚度，从而使该汽车前地板具有良好的减震作用，使该汽车前地板达到拥有良好的减震性能的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧俯视结构示意图；

图3为本实用新型侧面结构示意图。

图中：1、右地板；2、孔A；3、换挡拉索过孔；4、中通道；5、第一功能筋；6、第二功能筋；7、左地板；8、第三功能筋。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2和图3所示，一种汽车前地板，包括右地板1 和左地板7，右地板1和左地板7正面的右侧均开设有孔A2，右地板 1和左地板7正面的右侧焊接有第一功能筋5，所右地板1和左地板 7正面的右侧焊接有第二功能筋6，右地板1和左地板7正面的下方焊接有第三功能筋8，右地板1的顶部无缝焊接有中通道4，中通道 4的右侧开设有换挡拉索过孔3，中通道4的顶部与左地板7的底部无缝焊接。

请参阅图1和图2所示，左地板7位于中通道4与右地板1相互对称，左地板7正面的长度与宽度和右地板1正面的长度和宽度相同，使该汽车前地板的安装更加方便。

请参阅图1所示，第一功能筋5正面的形状为L形，第三功能筋 8正面的形状为H形，所述第二功能筋6正面的形状为椭圆形，有益于提高汽车前地板局部的刚性。

请参阅图1和图2所示，中通道4正面的长度与右地板1正面的长度相同，中通道4正面形状为左宽有窄，有益于提高该汽车前地板的减震能力。

请参阅图1所示，左地板7与右地板1的表面贴合有一层防滑垫，中通道4上开设有孔A2、换挡安装孔、换挡拉索过孔3、手制动安装孔、手制动拉索过孔、副仪表安装孔、安装孔B，有益于该汽车前地板的能安装各种汽车零部件。

请参阅图1和图2所示，左地板7与右地板1以及中通道4的右侧的厚度要高于左侧的高度，有益于提高该汽车前地板的减震能力。

工作原理：该汽车前地板在使用时，通过中通道4上开设的设有孔A2、换挡安装孔、换挡拉索过孔3、手制动安装孔、手制动拉索过孔、副仪表安装孔、安装孔B、其它安装孔能满足各种零件的安装，再通过右地板1与左地板7上焊接的第一功能筋5与第二功能筋6以及第三功能筋8能增强该汽车前板局部的刚性，再通过右地板1和左地板7以及中通道4左侧厚度高于右侧厚度的设计使该汽车前板具有较好的减震能力。

综上所述，该汽车前地板，通过中通道4能使汽车前板具有足够的安装空间，使该汽车前地板有足够的刚度以及提高的底板模态，再通过第一功能筋5与第二功能筋6以及第三功能筋8能加强汽车前地板局部的刚度，再通过右地板1与中通道4以及左地板7左侧的厚度要高于右侧的厚度，从而使该汽车前地板具有良好的减震作用，使该汽车前地板达到拥有良好的减震性能的目的。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。