一种电动车用踏板垫的制作方法

本实用新型涉及电动车配件技术领域，具体为一种电动车用踏板垫。

背景技术：

踏板垫是电动车不可缺少的配件之一，踏板垫不仅具有防尘、防灰的作用，还可以防止雨水侵湿电动车的电瓶，而且踏板垫价格便宜，种类多样，可以适用于不同类型的电动车，现有公开专利号：CN201890295U所提供的一种踏板电动车护垫，该电动车可以托住电动车座垫，从而达到保护座垫的目的，但是踏板垫在放置时不够牢固，骑行时容易掉落，为此，我们提出一种电动车用踏板垫。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种电动车用踏板垫，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车用踏板垫，包括架梁、踏板垫、连接杆、套环、侧杆、伸缩弹簧、推板、圆台、限位弹簧和卡块，所述架梁一侧对称固定连接有侧杆，所述架梁顶部放置设有踏板垫，所述踏板垫与架梁垂直的两侧均设置有连接杆，所述连接杆外侧均等距套有套环，所述套环外壁一侧均与相邻的踏板垫固定连接，所述侧杆靠近连接杆的一端均开设有圆形槽，所述圆形槽内均滑动连接有推板，所述推板远离连接杆的一侧均固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧远离推板的一端均与对应的圆形槽一侧内壁固定连接，所述连接杆靠近侧杆的一端均设置在对应的侧杆的圆形槽内，且连接杆端部均与相邻的推板相接触，所述架梁靠近连接杆的一侧对称开设有限位槽，所述连接杆远离侧杆的一端均设置在对应的限位槽内，所述限位槽内壁均对称开设有方形槽，所述方形槽内均固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧远离方形槽的一端均固定连接有卡块，所述连接杆位于限位槽内的一端外壁均对称开设有卡槽，所述卡块均与相邻卡槽相配合，所述连接杆外壁位于卡槽均开设有螺纹孔，所述架梁两侧均设置有螺栓，所述螺栓均穿过架梁与对应的螺纹孔啮合连接。

优选的，所述圆形槽内壁均对称开设有滑道，且滑道均与对应的圆形槽相连通，所述推板外壁均对称固定连接有滑块，所述滑块均与对应的滑道滑动连接。

优选的，所述连接杆远离侧杆的一端均固定连接有圆台。

优选的，所述连接杆外侧均套接固定有套筒，且套筒外壁均刻有刻度。

优选的，所述踏板垫与连接杆垂直的一侧开设有弧形槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型首先当需要放置踏板垫的时候，把踏板垫两侧的套环依次套在两侧的连接杆上，在使连接杆一端卡入圆形槽内，推动连接杆，使连接杆带动推板推动伸缩弹簧收缩，使连接杆另一端可以卡入限位槽内，慢慢转动套筒，使连接杆转动，卡块可以正对连接杆上的卡槽卡入，拧上螺栓，这样便固定了一侧的连接杆，同理固定住另一侧的连接杆，这样便完成了踏板垫的固定，可以防止踏板垫在骑行中掉落，防止踏板垫滑动，使踏板垫固定时更牢固。

2、本实用新型其次当需要取下踏板垫时，先取下螺栓，再拉动连接杆使卡块沿着卡槽滑动，使连接杆一端从限位槽内拉出，再从圆形槽内拉出连接杆的另一端即可，方便手动取下踏板垫，简单方便。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型踏板垫结构俯视图；

图3为本实用新型架梁结构局部剖视图；

图4为本实用新型架梁结构左视局部剖视图；

图5为本实用新型圆形槽结构剖视图。

图中：1、架梁；2、踏板垫；3、连接杆；4、套环；5、侧杆；6、圆形槽；7、滑道；8、滑块；9、伸缩弹簧；10、推板；11、限位槽；12、方形槽；13、圆台；14、限位弹簧；15、卡块；16、卡槽；17、弧形槽；18、套筒；19、螺栓；20、螺纹孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种电动车用踏板垫，包括架梁1、踏板垫2、连接杆3、套环4、侧杆5、伸缩弹簧9、推板10、圆台13、限位弹簧14和卡块15，所述架梁1一侧对称固定连接有侧杆5，所述架梁1顶部放置设有踏板垫2，所述踏板垫2与架梁1垂直的两侧均设置有连接杆3，所述连接杆3外侧均等距套有套环4，所述套环4外壁一侧均与相邻的踏板垫2固定连接，所述侧杆5靠近连接杆3的一端均开设有圆形槽6，所述圆形槽6内均滑动连接有推板10，所述推板10远离连接杆3的一侧均固定连接有伸缩弹簧9，所述伸缩弹簧9远离推板10的一端均与对应的圆形槽6一侧内壁固定连接，所述连接杆3靠近侧杆5的一端均设置在对应的侧杆5的圆形槽6内，且连接杆3端部均与相邻的推板10相接触，所述架梁1靠近连接杆3的一侧对称开设有限位槽11，所述连接杆3远离侧杆5的一端均设置在对应的限位槽11内，所述限位槽11内壁均对称开设有方形槽12，所述方形槽12内均固定连接有限位弹簧14，所述限位弹簧14远离方形槽12的一端均固定连接有卡块15，所述连接杆3位于限位槽11内的一端外壁均对称开设有卡槽16，所述卡块15均与相邻卡槽16相配合，所述连接杆3外壁位于卡槽16均开设有螺纹孔20，所述架梁1两侧均设置有螺栓19，所述螺栓19均穿过架梁1与对应的螺纹孔20啮合连接。

所述圆形槽6内壁均对称开设有滑道7，且滑道7均与对应的圆形槽6相连通，所述推板10外壁均对称固定连接有滑块8，所述滑块8均与对应的滑道7滑动连接，使推板10可以在圆形槽6内水平移动。

所述连接杆3远离侧杆5的一端均固定连接有圆台13，使连接杆3固定时，卡块15可以沿着圆台13的倾斜度移动。

所述连接杆3外侧均套接固定有套筒18，且套筒18外壁均刻有刻度，方便转动调整连接杆3。

所述踏板垫2与连接杆3垂直的一侧开设有弧形槽17，贴合车体，方便放置。

工作原理为：首先当需要放置踏板垫2的时候，把踏板垫2两侧的套环4依次套在两侧的连接杆3上，在使连接杆3一端卡入圆形槽6内，推动连接杆3，使连接杆3带动推板10推动伸缩弹簧9收缩，使连接杆3另一端可以卡入限位槽11内，慢慢转动套筒18，使连接杆3转动，卡块15可以正对连接杆3上的卡槽16卡入，再拧上螺栓19，这样便固定了一侧的连接杆3，同理固定住另一侧的连接杆3，这样便完成了踏板垫2的固定，可以防止踏板垫2在骑行中掉落，防止踏板垫2滑动，使踏板垫2固定时更牢固，其次当需要取下踏板垫2时，取下螺栓19，拉动连接杆3使卡块15沿着卡槽16滑动，使连接杆3一端从限位槽11内拉出，再从圆形槽6内拉出连接杆3的另一端即可，方便手动取下踏板垫2，简单方便。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。