一种电动自行车控制系统的制作方法

本实用新型涉及电动自行车领域，具体为一种电动自行车控制系统。

背景技术：

近年来，电动自行车作为一种环保、节能的交通工具已经逐渐被广大消费者所接受，无论在国内还是国外，电动自行车在世界范围内的销量也在逐年增加，电动自行车替代自行车的趋势逐步扩大，现有技术中的电动自行车，其控制器和显示屏是分开设置于不同的位置的，二者之间通过大量的电连连接，不但维修时比较麻烦，而且不美观，成本高。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种维修方便，美观，成本低的电动自行车控制系统。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种电动自行车控制系统，包括控制器和显示屏，二者电连接，所述控制器和所述显示屏分别安装于同一盒体的内腔和敞开口处，所述控制器与所述显示屏之间设有隔热膜。

上述技术方案中，所述盒体的内腔中设有靠近其内侧壁的多个固定柱，所述固定柱设有第一连接孔，所述控制器设有第二连接孔、所述隔热膜设有第三连接孔，所述显示屏设有第四连接孔，所述固定柱、所述控制器、所述隔热膜以及所述显示屏自下而上依次叠置且四者通过穿设于所述第一、二、三、四连接孔中的螺栓固定连接在一起。

上述技术方案中，所述第四连接孔为与所述显示屏底部贯通的盲孔，所述螺栓自下而上穿设入所述第一、二、三、四连接孔中。

上述技术方案中，所述盒体的内侧壁设有隔热膜。

上述技术方案中，所述盒体的内侧壁设有台阶，所述隔热膜的底边支撑于所述台阶上。

上述技术方案中，所述盒体底部还固定连接有支架。

上述技术方案中，所述盒体底部设有第五连接孔，所述支架包括连接板和固定环，所述连接板设有第六连接孔，所述盒体与所述支架通过穿设于所述第五、六连接孔的螺栓固定连接在一起。

上述技术方案中，所述盒体侧壁还设有散热孔。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型公开的电动自行车控制系统，控制器与显示屏分别安装于同一盒体的内腔和敞开口处，减少电线的使用量，更美观，易维修更换(减少维修成本)，后显示效果(信息)更好。

附图说明

图1为本实用新型公开的电动自行车控制系统的分体结构示意图。

其中，10、控制器；20、显示屏；30、盒体；31、固定柱；32、台阶；33、散热孔；40、隔热膜；50、散热膜；60、支架；61、连接板；62、连接环。

具体实施方式

结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

参见图1，如其中的图例所示，一种电动自行车控制系统，包括控制器10和显示屏20，二者电连接，控制器10和显示屏20分别安装于同一盒体30的内腔和敞开口处，控制器10与显示屏20之间设有隔热膜40。

一种实施方式中，盒体30的内腔中设有靠近其内侧壁的多个固定柱31，固定柱31设有第一连接孔，控制器10设有第二连接孔、隔热膜40设有第三连接孔，显示屏20设有第四连接孔(图中未视出)，固定柱31、控制器10、隔热膜40以及显示屏20自下而上依次叠置且四者通过穿设于第一、二、三、四连接孔中的螺栓(图中未视出)固定连接在一起。

上述技术方案中，第四连接孔为与显示屏20底部贯通的盲孔，螺栓自下而上穿设入上述第一、二、三、四连接孔中。

一种实施方式中，盒体30的内侧壁设有隔热膜50。

一种实施方式中，盒体30的内侧壁设有台阶32，隔热膜50的底边支撑于台阶32上。

一种实施方式中，盒体30底部还固定连接有支架60。

一种实施方式中，盒体30底部设有第五连接孔，支架60包括连接板61和固定环62，连接板61设有第六连接孔，盒体30与支架60通过穿设于第五、六连接孔的螺栓固定连接在一起。

一种实施方式中，盒体30侧壁还设有散热孔33。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。