一种可调节货箱的三轮电动车的制作方法

本实用新型属于三轮电动车技术领域，具体涉及一种可调节货箱的三轮电动车。

背景技术：

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁韦，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的。

时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样，电动三轮车其轻巧耐用，相较于两轮电动车稳定性高，简单易学，深受老年人喜爱，但其结构固定，在使用时，尤其是买菜购置商品时，电动三轮车尾部仅有一个收纳盒，商品货物如何放置成为一个问题，如若放置不当，发生遗漏，增加路面其它车辆驾驶的危险性，需要进一步改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种可调节货箱的三轮电动车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节货箱的三轮电动车，包括电动车主体、固定杆、固定螺栓和遮阳布，所述电动车主体尾部上固定焊接有固定盒，所述固定盒与电动车主体连接的面呈同一倾斜角度，所述固定盒两侧边壁上螺纹连接有连接杆，所述连接杆竖直对称共设置有四组，四组所述连接杆相对面的杆壁上一体构造有滑块，所述连接杆上纵向安装有固定螺栓，所述固定螺栓穿过连接杆与滑块，所述滑块沿连接杆顶端杆壁向下延伸至底端，所述滑块上滑动安装有移动盒，所述移动盒两侧边壁上均竖直开设滑槽，所述滑槽与滑块适配，所述移动盒竖直并列设置有两组，所述固定杆一端固定连接在电动车主体上，另一端固定连接在连接杆上。

优选的，所述移动盒为长方体结构，两组宽面内壁上开设有孔，且内部转动连接有挡板，所述挡板两端侧壁上一体构造有第一转轴，所述第一转轴插接在孔内部。

优选的，所述滑槽内部开设有螺纹孔，所述固定螺栓穿过连接杆、滑块与螺纹孔连接固定。

优选的，所述移动盒宽边内壁上对称固定设置有两组固定环，所述移动盒内部与固定环相邻的两侧内壁上设置有第二转轴。

优选的，所述第二转轴转动连接在移动盒的内部，且第二转轴的外部缠绕有遮阳布，所述遮阳布上设置有挂钩并连接在固定环上，所述遮阳布设置在挡板的上端位置。

本实用新型的技术效果和优点：该可调节货箱的三轮电动车，通过增设移动盒增加可收纳货物的体积，且移动盒可以上下移动，也可以堆积使用，节约空间，在货物体积大于移动盒之间的间距时，可拉伸，增加移动盒之间的间距，操作便利，易于使用，通过遮阳布有效保护货物，起到防灰防晒的作用，保护菜品的新鲜，隔板用于分隔移动盒内部，将货物菜品分类隔开，实用性强，该可调节货箱的三轮电动车，结构合理，具有使用便利，便于调节等特点，可广泛使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的后视图；

图3为本实用新型的移动盒立体结构示意图；

图4为本实用新型的移动盒内部结构示意图。

图中：1电动车主体、2固定盒、3固定杆、4移动盒、5固定螺栓、6连接杆、7滑块、8滑槽、9挡板、10第一转轴、11第二转轴、12固定环、13遮阳布。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种可调节货箱的三轮电动车，包括电动车主体1、固定杆3、固定螺栓5和遮阳布13，所述电动车主体1尾部上固定焊接有固定盒2，所述固定盒2与电动车主体1连接的面呈同一倾斜角度，所述固定盒2两侧边壁上螺纹连接有连接杆6，所述连接杆6竖直对称共设置有四组，四组所述连接杆6相对面的杆壁上一体构造有滑块7，所述连接杆6上纵向安装有固定螺栓5，所述固定螺栓5穿过连接杆6与滑块7，所述滑块7沿连接杆6顶端杆壁向下延伸至底端，所述滑块7上滑动安装有移动盒4，所述移动盒4两侧边壁上均竖直开设滑槽8，所述滑槽8与滑块7适配，所述移动盒4竖直并列设置有两组，所述固定杆3一端固定连接在电动车主体1上，另一端固定连接在连接杆6上，移动盒4增加可收纳货物的体积，且移动盒可4以上下移动，也可以堆积使用，节约空间，在货物体积大于移动盒4时，可拉伸，增加移动盒4之间的间距，操作便利，易于使用。

具体的，所述移动盒4为长方体结构，两组宽面内壁上开设有孔，且内部转动连接有挡板9，所述挡板9两端侧壁上一体构造有第一转轴10，所述第一转轴10插接在孔内部，在货品与菜品需要区分时，将挡板9翻开，将移动盒4内部分隔。

具体的，所述滑槽8内部开设有螺纹孔，所述固定螺栓5穿过连接杆6、滑块7与螺纹孔连接固定，固定螺栓5的间距就是移动盒4拉伸后的间距，固定螺栓5之间的间距可在实际的生产要求中作出改变。

具体的，所述移动盒4宽边内壁上对称固定设置有两组固定环12，所述移动盒4内部与固定环12相邻的两侧内壁上设置有第二转轴11。

具体的，所述第二转轴11转动连接在移动盒4的内部，且第二转轴11的外部缠绕有遮阳布13，所述遮阳布13上设置有挂钩并连接在固定环12上，所述遮阳布13设置在挡板9的上端位置，最后将遮阳布13拉伸，将移动盒4内部遮挡，遮阳布13通过挂钩与固定环12扣接，过遮阳布13有效保护货物，起到防灰防晒的作用，保护菜品的新鲜。

具体的，该可调节货箱的三轮电动车，在使用时，两组移动盒4可堆积收纳，节约空间，在需要展开移动盒4时，将两组移动盒4沿连接杆6向上滑动，滑槽8内部螺纹孔与固定螺栓5平齐时，拧紧固定螺栓5，移动盒4固定，固定螺栓5之间的间距可在实际的生产要求中作出改变，移动盒4展开后便于收纳货品与菜品，在货品与菜品需要区分时，将挡板9翻开，将移动盒4内部分隔，最后将遮阳布13拉伸，将移动盒4内部遮挡，遮阳布13通过挂钩与固定环12扣接，该可调节货箱的三轮电动车，结构合理，具有使用便利，便于调节等特点，可广泛使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。