一种防撞性能好的漂移车的制作方法

本实用新型涉及漂移车技术领域，尤其涉及一种防撞性能好的漂移车。

背景技术：

目前在休闲游乐器械领域中，漂移车倍受青少年及儿童的青睐，随着人们生活水平的不断提高，已经得到了相当的普及，有着广阔的市场空间。然而，传统的漂移车娱乐项目缺乏玩法上的变化和改进，已经无法满足现在的年轻人的需求。

漂移车由于在漂移的过程中产生的惯性容易使得车身撞在防护栏上，因此需要漂移车具备较好的防撞性能，然而传统的漂移车的防撞效果较差，从而影响漂移车的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中漂移车由于在漂移的过程中产生的惯性容易使得车身撞在防护栏上，因此需要漂移车具备较好的防撞性能，然而传统的漂移车的防撞效果较差，从而影响漂移车的使用寿命的问题，而提出的一种防撞性能好的漂移车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种防撞性能好的漂移车，包括车身组件和车架组件，所述车身组件固定设置在车架组件的上端，所述车身组件的上端固定设有方向盘，所述车架组件的上端一侧设有漂移拉杆组件，所述漂移拉杆组件通过轴承座组件固定设置在车架组件上，且所述漂移拉杆组件穿过轴承座组件的内部并固定设有摇杆组件，所述摇杆组件的另一端转动连接有偏移连接杆，所述偏移连接杆远离摇杆组件的一端转动连接有偏移后轮组件，所述偏移后轮组件的另一端与车轮组件固定连接且中心处与车架组件的内侧壁转动连接，所述车架组件的下端固定设有车轮组件，所述车架组件的四周侧壁固定连接有防撞海绵，所述防撞海绵的上端固定连接有防撞海绵上压板组件，所述防撞海绵的下端固定连接有防撞海绵下压板组件。

优选的，所述车身组件的倚靠部位处设有靠板，所述靠板的背面固定连接有向下倾斜设置的卡板，所述靠板通过卡板与车身组件的倚靠部位卡接。

优选的，所述靠板包括第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和第二固定板之间设有多个均匀分布的弹簧，所述第一固定板和第二固定板之间通过多个弹簧固定连接，所述第二固定板远离弹簧的一侧与卡板固定连接。

优选的，所述第一固定板和第二固定板之间的两侧均固定连接有橡胶缓冲块。

优选的，所述第一固定板远离弹簧的一侧固定连接有海绵垫。

优选的，所述防撞海绵上压板组件和防撞海绵下压板组件之间通过多个均匀分布的螺栓紧固连接，且多个螺栓均穿过防撞海绵的内部。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种防撞性能好的漂移车，具备以下有益效果：

1、该防撞性能好的漂移车，通过设置在车架组件四周壁上的防撞海绵，当漂移车撞击在防护栏上时，能够使得防撞海绵与防护栏接触，从而能够使得漂移车具备较好的防撞性能，通过设有的偏移连接杆、偏移后轮组件、摇杆组件和车轮组件，当漂移拉杆组件施加向后的力时，在偏移连接杆、偏移后轮组件和摇杆组件的作用下，使得车轮组件与地面之间呈垂直状态，从而达到尾部飘逸的效果，同时使得操作更加省力，从而提升了体验感，通过设置在防撞海绵上下端的防撞海绵上压板组件和防撞海绵下压板组件，能够避免防撞海绵与防护栏接触时产生的形变过大，影响防撞海绵的使用寿命。

2、该防撞性能好的漂移车，通过设置在靠板背面的卡板，便于将靠板与车身组件的倚靠部位进行快速卡接，从而便于不同驾驶员的使用，通过设置在第一固定板和第二固定板之间的弹簧，能够使得第一固定板和第二固定板之间具备缓冲效果，从而给驾驶员提供一个舒适的驾驶体验。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够使得漂移车具备较好的防撞性能，从而延长漂移车的使用寿命，同时能够给驾驶员提供一个舒适的驾驶体验。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种防撞性能好的漂移车的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种防撞性能好的漂移车的侧视图；

图3为本实用新型提出的一种防撞性能好的漂移车靠板的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种防撞性能好的漂移车靠板A部分的的结构放大图。

图中：1车身组件、2车架组件、3方向盘、4车轮组件、5防撞海绵、6防撞海绵上压板组件、7防撞海绵下压板组件、8靠板、9卡板、10第一固定板、11第二固定板、12弹簧、13橡胶缓冲块、14海绵垫、15漂移拉杆组件、16轴承座组件、17偏移连接杆、18偏移后轮组件、19摇杆组件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-4，一种防撞性能好的漂移车，包括车身组件1和车架组件2，车身组件1固定设置在车架组件2的上端，车身组件1的上端固定设有方向盘3，车架组件2的上端一侧设有漂移拉杆组件15，漂移拉杆组件15通过轴承座组件16固定设置在车架组件2上，且漂移拉杆组件15穿过轴承座组件16的内部并固定设有摇杆组件19，摇杆组件19的另一端转动连接有偏移连接杆17，偏移连接杆17远离摇杆组件19的一端转动连接有偏移后轮组件18，偏移后轮组件18的另一端与车轮组件4固定连接且中心处与车架组件2的内侧壁转动连接，使得操作更加省力，从而提升了体验感，车架组件2的下端固定设有车轮组件4，车架组件2的四周侧壁固定连接有防撞海绵5，防撞海绵5的上端固定连接有防撞海绵上压板组件6，防撞海绵5的下端固定连接有防撞海绵下压板组件7，能够避免防撞海绵5与防护栏接触时产生的形变过大，影响防撞海绵5的使用寿命，防撞海绵上压板组件6和防撞海绵下压板组件7之间通过多个均匀分布的螺栓紧固连接，且多个螺栓均穿过防撞海绵5的内部，车身组件1的倚靠部位处设有靠板8，靠板8的背面固定连接有向下倾斜设置的卡板9，靠板8通过卡板9与车身组件1的倚靠部位卡接，靠板8包括第一固定板10和第二固定板11，第一固定板10和第二固定板11之间设有多个均匀分布的弹簧12，第一固定板10和第二固定板11之间通过多个弹簧12固定连接，第二固定板11远离弹簧12的一侧与卡板9固定连接，第一固定板10和第二固定板11之间的两侧均固定连接有橡胶缓冲块13，能够增加第一固定板10和第二固定板11之间的缓冲效果，第一固定板10远离弹簧12的一侧固定连接有海绵垫14，能够增加驾驶员的倚靠舒适度。

本实用新型中，使用时，通过设置在车架组件2四周壁上的防撞海绵5，当漂移车撞击在防护栏上时，能够使得防撞海绵5与防护栏接触，从而能够使得漂移车具备较好的防撞性能，通过设有的偏移连接杆16、偏移后轮组件18、摇杆组件19和车轮组件4，当漂移拉杆组件15施加向后的力时，在偏移连接杆16、偏移后轮组件18和摇杆组件19的作用下，使得车轮组件4与地面之间呈垂直状态，从而达到尾部飘逸的效果，同时使得操作更加省力，从而提升了体验感，通过设置在防撞海绵5上下端的防撞海绵上压板组件6和防撞海绵下压板组件7，能够避免防撞海绵5与防护栏接触时产生的形变过大，影响防撞海绵5的使用寿命，通过设置在靠板8背面的卡板9，便于将靠板8与车身组件1的倚靠部位进行快速卡接，从而便于不同驾驶员的使用，通过设置在第一固定板10和第二固定板11之间的弹簧12，能够使得第一固定板10和第二固定板11之间具备缓冲效果，从而给驾驶员提供一个舒适的驾驶体验。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。