1.一种能提高转向机中间轴预紧性能的节叉组件，包括转向轴(1)与中间轴组件(2)，其特征在于：
所述的转向轴(1)通过预紧螺栓(3)与一节叉组件(4)连接，该节叉组件再与中间轴组件(2)连接；
所述的节叉组件(4)包括节叉(5)和固叉(6)，节叉通过螺栓与固叉连接，节叉组件将转向轴的扭矩及转速传递至中间轴组件。
2.如权利要求1所述的一种能提高转向机中间轴预紧性能的节叉组件，其特征在于，所述的节叉(5)包括节叉管柱(5a)、螺栓孔连接块(5b)、螺纹孔连接块(5c)和过渡件(5d)，其中，节叉管柱一端的通孔端(5a1)与转向轴(1)配合，即，转向轴插入节叉管柱的通孔端，预紧螺栓(3)从节叉的螺栓孔连接块旋入，再旋入螺纹孔连接块将节叉管柱与转向轴连接，节叉管柱另一端为节叉端(5a2)，该端通过螺栓与中间轴组件(2)连接，而在节叉端与螺栓孔连接块、螺纹孔连接块之间的节叉管柱上开设有过渡件，通过该过渡件将节叉端与螺栓孔连接块、螺纹孔连接块连接。
3.如权利要求2所述的一种能提高转向机中间轴预紧性能的节叉组件，其特征在于，所述的螺栓孔连接块(5b)和螺纹孔连接块(5c)的厚度相等，均为13mm。
4.如权利要求2所述的一种能提高转向机中间轴预紧性能的节叉组件，其特征在于，所述的过渡件(5d)其具体为设置在节叉管柱(5a)上的带有弧形斜面(5d1)的过渡块，该过渡块共有两处，分别设置在螺栓孔连接块和螺纹孔连接块处，其中，过渡块的一端与螺栓孔连接块、螺纹孔连接块连接，而过度块的另一端则与节叉端(5a2)的底部连接。