1.一种新能源汽车备用车胎存放箱，包括箱体(1)和轮胎(3)，所述箱体(1)的顶部通过合页铰接有垫板(2)，其特征在于：所述箱体(1)的内部开设有放置槽(7)，所述轮胎(3)的中部固定连接有轮毂(4)，并且轮毂(4)的内壁固定连接有支撑板(5)，所述支撑板(5)的一侧固定连接有安装板(6)，并且放置槽(7)的内部固定连接有环形板(8)，所述放置槽(7)内壁底部的中部固定连接有螺杆(9)，所述螺杆(9)的顶端贯穿安装板(6)并延伸至安装板(6)的顶部，所述螺杆(9)的表面套设有垫片(14)，所述螺杆(9)表面的顶部螺纹连接有套筒(10)，所述环形板(8)的顶部滑动连接有竖杆(11)，所述竖杆(11)的顶端贯穿安装板(6)并延伸至安装板(6)的顶部，所述放置槽(7)内壁的两侧均固定连接有弹簧(12)，并且两个弹簧(12)相对的一端均固定连接有弧形板(13)，所述弧形板(13)远离弹簧(12)的一侧与轮胎(3)的表面相接触。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车备用车胎存放箱，其特征在于：所述垫片(14)的底部与安装板(6)的顶部相接触，并且套筒(10)的顶端固定连接有把手(15)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车备用车胎存放箱，其特征在于：所述竖杆(11)的表面且位于安装板(6)的顶部套设有皮套(16)，所述竖杆(11)的数量设置有五个，且呈环形分布，所述支撑板(5)的数量设置有五个，且呈环形分布。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车备用车胎存放箱，其特征在于：所述箱体(1)的顶部活动连接有与轮毂(4)相适配的环形圈(17)，并且环形圈(17)的四周均固定连接有固定板(18)。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车备用车胎存放箱，其特征在于：所述箱体(1)的顶部且位于放置槽(7)的四周均开设有与固定板(18)相适配的固定槽(19)，并且固定槽(19)内壁的底部固定连接有螺纹杆(20)。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车备用车胎存放箱，其特征在于：所述螺纹杆(20)的顶端贯穿固定板(18)并延伸至固定板(18)的顶部，所述固定板(18)的表面开设有与螺纹杆(20)相适配的通槽(21)。
7.根据权利要求5所述的一种新能源汽车备用车胎存放箱，其特征在于：所述螺纹杆(20)表面的顶部螺纹连接有螺母(22)，并且垫板(2)的底部开设与螺纹杆(20)相适配的圆形槽(23)，所述箱体(1)的顶部且位于放置槽(7)的两侧均开设有存放槽(24)。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车备用车胎存放箱，其特征在于：所述竖杆(11)的底端开设有滑块(25)，并且环形板(8)的内部开设有与滑块(25)相适配的环形槽(26)，所述环形板(8)的顶部开设有与竖杆(11)相适配的滑槽(27)，所述环形槽(26)顶部的一侧与放置槽(7)内壁的底部之间开设有与滑块(25)相适配的活动槽(28)。