技术总结
本发明公开的属于汽车配件技术领域的一种新型前副车架，包括前横梁分总成、左纵梁分总成、右纵梁分总成和后横梁分总成，前横梁分总成的左端焊接有左纵梁分总成，前横梁分总成的右端焊接有右纵梁分总成，左纵梁分总成和右纵梁分总成之间焊接有后横梁分总成，左纵梁分总成的顶部焊接有左车身中点支架分总成，右纵梁分总成的顶部焊接有右车身中点支架分总成，左车身中点支架分总成上焊接有左转向机支架，右车身中点支架分总成上焊接有右转向机支架，左转向机支架上设置有左转向机点螺纹管，右转向机支架上设置有右转向机点螺纹管，后横梁分总成上设置有后转向机点螺纹管，本发明提升转向机Y向刚度，在同等性能要求下大大减轻产品重量。
技术研发人员：王聪;官陈
受保护的技术使用者：安徽万安汽车零部件有限公司
技术研发日：2019.10.30
技术公布日：2020.02.07