一种具有防止误触启动功能的电动车把手

文档序号:25131448发布日期:2021-05-21 08:44阅读:539来源:国知局
一种具有防止误触启动功能的电动车把手

本发明涉及机车配件技术领域,具体为一种具有防止误触启动功能的电动车把手。



背景技术:

随着国家经济的发展,柏油路、石板路已经普及到每个村庄,每个城市,人们的交通出行方式也越来越多样化,各式各样的机动车都被应用于人们日常生活,电动车作为机动车的一种,因为其简便,体型小的运输方式,在人们生活中应用较多。

但是电动车由于结构较为简单,没有较多的防御措施,因此可能会引发较多的安全问题,较为明显的是人们在短暂的停车时,不会下意识的关闭开关,而且电瓶车没有手刹设置,因此在错误操作,不小心就会在不经意间触碰到车把开关,导致车辆行走,而这个行走不是人为控制,因此会造成事故的发生,当人坐在车上时发生这种情况还较为好控制,当人不在车上,开关没有关闭的情况下,人不经意间触碰到车把时,就会启动车辆,在这时车子就会出现失控现象,因为没办法做出刹车行为,车辆不仅会持续运行,而且人的手在车把上会持续用力,会带着人一起往前跑,不仅可能会造成交通事故,还可能造成人的受伤。



技术实现要素:

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种具有防止误触启动功能的电动车把手,具备防止误触、无危险的优点,解决了会造成误触、造成危险的问题。

(二)技术方案

为实现上述防止误触、无危险的目的,本发明提供如下技术方案:一种具有防止误触启动功能的电动车把手,包括把手壳,所述把手壳的右端固定连接有防脱头,所述把手壳的外部固定连接有防滑垫,所述把手壳的内部固定连接有回位弹簧,所述回位弹簧的内部固定连接有弹簧下钩,所述回位弹簧的外部固定连接有弹簧上钩,所述把手壳的内部固定连接有磁铁南极,所述手壳的内部固定连接有磁铁北极,所述把手壳的内部固定连接有卡头,所述把手壳的左端活动连接有车把,所述车把的外部固定连接有固定台,所述固定台的内部活动连接有活动杆,所述活动杆的顶部固定连接有反光镜,所述车把的外部固定连接有调速台,所述车把的内部固定连接有基座,所述基座的右端固定连接有控制器,所述控制器的右端固定连接有液压缸,所述液压缸的内部活动连接有液压杆,所述液压杆的右端固定连接有固定杆,所述固定杆的内部固定连接有霍尔元件,所述固定杆的外部固定连接有轴承,所述轴承的外部固定连接有卡槽,所述控制器的表面固定连接有导线,所述导线远离控制器的一端固定连接有压力传感器,所述压力传感器的内部设置有电源,所述电源的右端设置有双向开关,所述电源的上端固定连接有无压力回路,所述电源的下端固定连接有压力回路。

优选的,所述防滑垫为橡胶材质且上面开设有凹槽纹路,防止车辆运行中造成脱手而动力失稳。

优选的,所述卡头和卡槽尺寸大小相吻合,以便卡通可带动卡槽。

优选的,所述压力传感器设置在车座下。

优选的,所述防脱头的直径大于把手壳的直径。

优选的,所述压力传感器与控制器为单向电连接。

优选的,所述霍尔元件上有三根线且分别是正极线、负极线、信号线。

(三)有益效果

与现有技术相比,本发明提供了一种具有防止误触启动功能的电动车把手,具备以下有益效果:

1、该具有防止误触启动功能的电动车把手,通过压力传感器、控制器、液压缸、液压杆的配合使用,达到了在车座上可以控制动力系统的开关,可有效防止人员不在车上时的误触发生。

2、该具有防止误触启动功能的电动车把手,通过卡头、卡槽的配合使用,达到了控制车子动力强度的效果。

3、该具有防止误触启动功能的电动车把手,通过防脱头、防滑垫的配合使用,达到了防止车子运行过程中出现滑脱现象造成车子动力失稳的效果。

4、该具有防止误触启动功能的电动车把手,通过磁铁、霍尔元件的配合使用,达到了旋转把手壳就可控制车子动力强度的效果。

附图说明

图1为本发明无压力状态把手剖面结构示意图;

图2为本发明有压力状态把手剖面结构示意图;

图3为本发明压力传感器电路结构示意图;

图4为本发明图1中a处放大结构示意图;

图5为本发明图2中b处放大结构示意图

图中:1把手壳、2防脱头、3防滑垫、4回位弹簧、5弹簧下钩、6弹簧上钩、7磁铁南极、8磁铁北极、9卡头、10车把、11固定台、12活动杆、13反光镜、14调速台、15基座、16控制器、17液压缸、18液压杆、19固定杆、20霍尔元件、21轴承、22卡槽、23导线、24压力传感器、25电源、26双向开关、27无压力回路、28有压力回路。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5,一种具有防止误触启动功能的电动车把手,包括把手壳1,把手壳1的右端固定连接有防脱头2,防脱头2的直径大于把手壳1的直径,可有效避免车子运行中手从车把10上脱落,把手壳1的外部固定连接有防滑垫3,防滑垫3为橡胶材质且上面开设有凹槽纹路,增加摩擦力,防止手滑,造成动力失稳,把手壳1的内部固定连接有回位弹簧4,在不需要动力时,回位弹簧4会带动把手壳1回到初始位置,回位弹簧4的内部固定连接有弹簧下钩5,回位弹簧4的外部固定连接有弹簧上钩6,把手壳1的内部固定连接有磁铁南极7,手壳1的内部固定连接有磁铁北极8,磁铁的磁场作用在霍尔元件20上,改变磁场位置就会改变动力大小,把手壳1的内部固定连接有卡头9,与卡槽22对应,扣合时可转动,改变动力,把手壳1的左端活动连接有车把10,车把10的外部固定连接有固定台11,固定台11的内部活动连接有活动杆12,活动杆12的顶部固定连接有反光镜13。

车把10的外部固定连接有调速台14,可自由选择车辆动力大小,车把10的内部固定连接有基座15,基座15的右端固定连接有控制器16,控制器16用于控制液压杆18的顶起或回收,控制器16的右端固定连接有液压缸17,液压缸17的内部活动连接有液压杆18,液压杆18的右端固定连接有固定杆19,固定杆19的内部固定连接有霍尔元件20,霍尔元件20上有三根线且分别是正极线、负极线、信号线,固定杆19的外部固定连接有轴承21,轴承21的外部固定连接有卡槽22,卡头9和卡槽22尺寸大小相吻合,控制器16的表面固定连接有导线23,导线23远离控制器16的一端固定连接有压力传感器24,压力传感器24与控制器16为单向电连接,压力传感器24设置在车座下,用车座上的压力来控制动力的开关,压力传感器24的内部设置有电源25,电源25的右端设置有双向开关26,电25源的上端固定连接有无压力回路27,车坐上无压力时会产生无压力回路27,电源25的下端固定连接有压力回路28,车座上有压力是会产生有压力回路28。

工作过程和原理:启动电车,人坐在座椅上,座椅下的压力传感器24感受到压力,双向开关26闭合到有压力回路28,通过控制器16作用到液压缸17,液压缸17将液压杆18顶起,将固定杆19和轴承21推到右端,此时卡槽22与卡头9嵌合,转动把手壳1,把手壳1带动磁铁转动,这时霍尔元件20内的磁场产生变化,改变了车子动力,在转动过程中,回位弹簧4被拉伸,当不需要动力时,放松把手壳1,回位弹簧4会带动把手壳1恢复原状,就没有动力产生,当人从座椅上走下时,双向开关26闭合到无压力回路27,通过控制器16作用到液压17缸,液压缸17将液压杆18收回,这时转动把手壳1,就不会有动力产生,以此来避免误触带来的危害。

综上所述:

该具有防止误触启动功能的电动车把手,通过压力传感器24、控制器16、液压缸17、液压杆18的配合使用,达到了在车座上可以控制动力系统的开关,可有效防止人员不在车上时的误触发生。

该具有防止误触启动功能的电动车把手,通过卡头9、卡22的配合使用,达到了控制车子动力强度的效果。

该具有防止误触启动功能的电动车把手,通过防脱头2、防滑垫3的配合使用,达到了防止车子运行过程中出现滑脱现象造成车子动力失稳的效果。

该具有防止误触启动功能的电动车把手,通过磁铁、霍尔元件20的配合使用,达到了旋转把手壳1就可控制车子动力强度的效果。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1