作业车辆的制作方法

文档序号:22679682发布日期:2020-10-28 12:39阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种作业车辆,其特征在于,具备:

安装于行驶车体(2)的行驶车轮(10、11);调整上述行驶车轮(10)的操控量的转向装置(35);驱动上述转向装置(35)的马达(95);从测位机构接受测位信息,并基于接受到的测位信息来取得机体现在的位置信息的位置取得装置(150);以及控制上述马达(95)的控制装置(100),

上述控制装置(100)在机体的回转中具有第一回转动作模式和第二回转动作模式,上述第一回转动作模式是与上述位置信息无关地以上述操控量成为预定的值的方式控制上述马达(95)而执行的模式,上述第二回转动作模式是基于上述位置信息以机体到达回转行驶路径(l2)上的所期望的方位的方式控制上述马达(95)而执行的模式。

2.根据权利要求1所述的作业车辆,其特征在于,

上述控制装置(100)在机体的回转开始时执行上述第二回转动作模式,若上述第二回转动作模式结束则执行上述第一回转动作模式,若上述第一回转动作模式结束则执行上述第二回转动作模式。

3.根据权利要求1或2所述的作业车辆,其特征在于,

还具备检测上述行驶车轮(11)的转速的检测装置(90),

上述检测装置(90)伴随上述第一回转动作模式的开始而开始上述转速的检测,若上述转速成为预定的值,则上述控制装置(100)转移至上述第二回转动作模式。

4.根据权利要求1~3任一项中所述的作业车辆,其特征在于,

上述控制装置(100)具有使机体沿直行行驶路径(l1)行驶的自动直行模式,若朝向所期望的回转结束位置(p2)的上述第二回转动作模式结束,则转移至上述自动直行模式。


技术总结
本发明提供一种作业车辆,以简单的控制进行自动回转。实施方式的作业车辆具备行驶车轮、转向装置、马达、位置取得装置、以及控制装置。行驶车轮安装于行驶车体。转向装置调整行驶车轮的操控量。马达驱动转向装置。位置取得装置从测位机构接受测位信息,基于接受到的测位信息取得机体现在的位置信息。控制装置控制马达。另外,控制装置在机体的回转中具有第一回转动作模式和第二回转动作模式,该第一回转动作模式是与位置信息无关地以操控量成为预定的值的方式控制马达而执行的模式,该第二回转动作模式是基于位置信息以机体到达回转行驶路径上的所期望的方位的方式控制马达而执行的模式。

技术研发人员:堀田直岐;小野弘喜;小佐野光;川上修平;飞田秀平;东靖之;石田智之
受保护的技术使用者:井关农机株式会社
技术研发日:2019.12.17
技术公布日:2020.10.27
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