一种车身防撞装置的制作方法

本实用新型属于车身、车架焊接技术领域，具体涉及一种车身流水线车身防撞装置。

背景技术：

焊装车间是对车身进行焊接，最终形成完整汽车车身的车间，在焊装车间中主要的制造工艺是焊接，焊接是在流水线上完成的，流水线一般使用往复链、往复杆或滚床输送。

当汽车车身在流水线上输送时，由于车身本身结构原因，输送时不可避免的会产生车头与前车车尾的磕碰，损伤钣金件。

技术实现要素：

为解决上述问题本实用新型提供一种流水线上车身防撞装置，特别是在滚床式输送机构输送时，使用本专利能达到防止车身磕碰，保护钣金件的作用。

该装置包括支撑座、弹簧轴、弹簧和缓冲块，所述的支撑座设置有安装孔，弹簧轴一端通过安装孔安装在支撑座，所述的弹簧环绕在所述的弹簧轴上，所述弹簧轴另一端通过螺栓安装缓冲块。

进一步的，所述装置用于汽车车身流水线，所述的支撑座为L型支座，所述装置通过支撑座一侧安装在流水线前车车尾。所述支撑座的另一侧通过安装孔将所述弹簧轴和所述弹簧固定为水平状态。

本实用新型的有益效果：本实用新型适用于焊装车间汽车车身下线时防止撞击，特别是在滚床式输送机构输送时，使用本专利能达到防止车身磕碰，保护钣金件的作用。防撞装置由现场操作工手动安装，使用方便；装置结构简单，可以模块化安装在任何车型。

附图说明

图1 车身防撞装置结构示意图；

图2 车身防撞装置使用示意图；

附图标记

支撑座-1、弹簧轴-2、弹簧-3、缓冲块4。

具体实施方式

下面结合说明书附图1-2，具体说明：

装置包括支撑座1、弹簧轴2、弹簧3和缓冲块4，所述的支撑座1设置有安装孔，弹簧轴2一端通过安装孔安装在支撑座1，所述的弹簧3环绕在所述的弹簧轴2上，所述弹簧轴2另一端通过螺栓安装缓冲块4。装置用于汽车车身流水线，所述的支撑座（1）为L型支座，所述装置通过支撑座1一侧安装在流水线前车车尾。支撑座（1）的另一侧通过安装孔将所述弹簧轴2和所述弹簧3固定为水平状态。

使用时，支撑座1的尾部安装在前车的车尾，弹簧轴2穿过支撑座1的安装孔在水平方向前后活动，弹簧轴2与缓冲块4通过螺栓连接，弹簧3环绕在弹簧轴2上，当弹簧轴2在水平方向运动时（即后车车头向前碰撞时），缓冲块4受力，弹簧3对冲击进行缓冲，避免前车车头与后车车尾直接接触。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。