1.一种车门密封条的安装设备，其特征是包括：
本体(14)，所述本体具有仿形轮廓，所述仿形轮廓被分成多个区段；
多个压紧机构(52)，所述多个区段中的每一个区段中设置有所述压紧机构，所述压紧机构具有与车门密封条接触的压头(58)；以及
多个夹紧机构(82)，所述夹紧机构连接到所述本体(14)上并且具有夹具(88)以使所述安装设备通过所述夹紧机构夹持车门。
2.根据权利要求1所述的安装设备，其特征是：所述本体为框架结构，并且包括可彼此枢转的第一半部(16)和第二半部(18)，从而使得所述本体贴合车门。
3.根据权利要求2所述的安装设备，其特征是：所述本体还包括连接所述第一半部和所述第二半部的支撑杆(26)，所述支撑杆的一端具有调节装置，所述支撑杆通过所述调节装置自适应地调节所述支撑杆相对于所述第一半部的位置；所述支撑杆的另一端固定在所述第二半部上。
4.根据权利要求3所述的安装设备，其特征是：所述支撑杆的端部设有过孔(38)，所述调节装置包括穿过所述过孔并且与所述第一半部螺接的螺纹件(30)，和位于所述过孔两侧并且套于所述螺纹件上的第一、第二弹性元件(34,36)，在所述第一和第二弹性元件的作用下，所述支撑杆的端部与所述第一半部之间的距离改变从而自适应调节所述支撑杆相对于所述第一半部的位置。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的安装设备，其特征是：所述本体还包括用于定位车门的销(20)。
6.根据权利要求1所述的安装设备，其特征是：所述压头构造成具有仿形密封条安装所在位置上的车门轮廓的接触表面(66)。
7.根据权利要求1或6所述的安装设备，其特征是：所述压紧机构还包括：
连接到所述压头上的第一驱动器(56)，所述第一驱动器用于驱动所述压头做直线移动以对密封条施加压紧力；
第一安装块(54)，所述第一安装块一端连接到所述第一驱动器上，另一端连接到所述本体上。
8.根据权利要求7所述的安装设备，其特征是：所述压头构造为能摆动的，以平衡施加到密封条上的压紧力。
9.根据权利要求8所述的安装设备，其特征是：所述压紧机构还包括位于所述第一驱动器和所述压头之间的枢轴(62)和设置于所述枢轴的两侧上的第三弹性元件(64)，所述压头经由所述枢轴在一定的角度范围内是可转动的。
10.根据权利要求2所述的安装设备，其特征是：多个所述夹紧机构分别布置在所述第一半部和所述第二半部上。
11.根据权利要求1或10所述的安装设备，其特征是：所述夹具包括静止的第一夹头(90)和相对于所述第一夹头可活动的第二夹头(92)。
12.根据权利要求11所述的安装设备，其特征是：所述夹紧机构还包括：
第二驱动器(86)，所述第二驱动器连接到所述第二夹头上，并且用于驱动所述第二夹头做旋转运动直至所述第一夹头和所述第二夹头将车门夹持于其中；
第二安装块(84)，所述第二安装块的一端连接到所述第二驱动器上，另一端连接到所述本体上。
13.根据权利要求12所述的安装设备，其特征是：还包括配合产线的行走机构(12)，所述行走机构设置成与所述本体铰接。