一种可升降的物流推车的制作方法

本实用新型涉及物流领域，具体是一种可升降的物流推车。

背景技术：

物流推车是物流企业经常使用的用于进行货物中转的重要工具之一，目前有一种物流推车的车体大都由框架、载物板、滚轮以及推杆四个部分组成，待中转的货物放置于载物板上，由操作人员通过推拉推杆来实现物流推车的移动。

在中国实用新型cn203766850u说明书中公开了一种物流推车，该推车在使用过程中物流推车的高度固定，工作人员大幅度弯下腰到推车内才能捡取，导致增加了工作人员的劳动强度；在中国实用新型cn208515631u说明书中公开了一种可升降的物流推车有效解决了上述问题，但是该推车在工作时工作台不能被掀起，从而卸货时非常不方便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种可升降的物流推车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种可升降的物流推车，包括底座，所述底座的上表面一端焊接有固定块，固定块之间设有丝杆，丝杆的一端与其中一个固定块的内壁上通过轴承转动连接，丝杆的另一端穿过另一个固定块的外侧焊接有转盘，通过转盘便于转动丝杆，丝杆上位于固定块之间的部分设有两端相反的螺纹，每段螺纹上均螺纹安装有第一滑块，第一滑块的顶端分别与一根连接杆的一端铰接，连接杆的另一端分别与一个第二滑块铰接，第二滑块均与升降板的底面滑动连接，且连接杆的中部相互铰接，从而在丝杆转动时，丝杆上的第一滑块始终向相反的方向滑动，进而带动连接杆的倾斜角度，起到调节升降板高度的功能；

所述升降板的上方固定安装有支撑板，支撑板和升降板之间设有若干减震器，升降板的上表面安装载物箱，载物箱靠近推杆的一侧底部焊接把手，载物箱的另一侧底部与支撑板的上表面铰接，载物箱的另一侧安装有箱门，载物箱的顶部设为开口，从而当载物箱内载物时，通过箱门避免物体从而载物箱中滑出。

作为本实用新型进一步的方案：所述底座的底面两端对称固定安装有行走轮，通过行走轮便于对设备进行移动。

作为本实用新型进一步的方案：所述丝杆上每段螺纹的端部设有限位块，限位块与丝杆一体成形，通过限位块避免了第一滑块滑出丝杆上的螺纹段外。

作为本实用新型进一步的方案：所述升降板的底面两端分别与一根竖直安装的伸缩杆的顶端固定连接，伸缩杆的底端分别与底座的上表面两端固定连接，通过伸缩杆提高升降板升降过程中的稳定性。

作为本实用新型进一步的方案：所述减震器为弹簧减震器，减震器的顶端均与支撑板的底面固定连接，减震器的底端均与升降板的上表面固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述箱门的底部两端通过转轴与载物箱铰接，箱门的顶部两端对称焊接有第一卡块，载物箱上对应第一卡块的位置焊接有第二卡块，第二卡块与第二销钉滑动连接，第二销钉朝向载物箱外的一端焊接拉环，第二销钉的另一端固定安装有第一销钉，第一销钉与第二销钉一体成形且第一销钉的直径大于第二销钉，从而通过第一销钉对第二销钉进行限位，避免第一销钉和第二销钉滑出第二卡块外，通过第一销钉插入第一卡块中对箱门进行固定，打开箱门时，只需要通过拉环带动第一销钉与第一卡块分离即可，操作简单，使用方便。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在本实用新型的使用过程中，通过丝杆带动滑块移动调节连接杆的角度，从而调节载物箱的高度，当工作人员需要拿取物体时，无需弯腰取物，提高了设备的实用性；通过把手便于工作人员将载物箱掀起，从而便于对推车进行卸货，降低了工作人员的工作强度；载物箱侧面的箱门打开和关闭时的操作简单，使用方便。

附图说明

图1为一种可升降的物流推车的结构示意图。

图2为一种可升降的物流推车中箱门和载物箱连接方式的结构示意图。

如图所示：底座1、丝杆2、连接杆3、第一滑块4、伸缩杆5、固定块6、推杆7、把手8、载物箱9、支撑板10、减震器11、升降板12、箱门13、第二滑块14、第一销钉15、第一卡块16、第二销钉17、第二卡块18、拉环19。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1，本实用新型实施例中，一种可升降的物流推车，包括底座1，所述底座1的底面两端对称固定安装有行走轮，通过行走轮便于对设备进行移动，底座1的上表面一端焊接有固定块6，固定块6之间设有丝杆2，丝杆2的一端与其中一个固定块6的内壁上通过轴承转动连接，丝杆2的另一端穿过另一个固定块6的外侧焊接有转盘，通过转盘便于转动丝杆2，丝杆2上位于固定块6之间的部分设有两端相反的螺纹，每段螺纹上均螺纹安装有第一滑块4，且丝杆2上每段螺纹的端部设有限位块，限位块与丝杆2一体成形，通过限位块避免了第一滑块4滑出丝杆2上的螺纹段外，第一滑块4的顶端分别与一根连接杆3的一端铰接，连接杆3的另一端分别与一个第二滑块14铰接，第二滑块14均与升降板12的底面滑动连接，且连接杆3的中部相互铰接，从而在丝杆2转动时，丝杆2上的第一滑块4始终向相反的方向滑动，进而带动连接杆3的倾斜角度，起到调节升降板12高度的功能，升降板12的底面两端分别与一根竖直安装的伸缩杆5的顶端固定连接，伸缩杆5的底端分别与底座1的上表面两端固定连接，通过伸缩杆5提高升降板12升降过程中的稳定性；

所述升降板12的上方固定安装有支撑板10，支撑板10和升降板12之间设有若干减震器11，减震器11为弹簧减震器，减震器11的顶端均与支撑板10的底面固定连接，减震器11的底端均与升降板12的上表面固定连接，升降板12的上表面安装载物箱9，载物箱9靠近推杆7的一侧底部焊接把手8，载物箱9的另一侧底部与支撑板10的上表面铰接，载物箱9的另一侧安装有箱门13，载物箱9的顶部设为开口，从而当载物箱9内载物时，通过箱门13避免物体从而载物箱9中滑出；

请参阅图2，所述箱门13的底部两端通过转轴与载物箱9铰接，箱门13的顶部两端对称焊接有第一卡块16，载物箱9上对应第一卡块16的位置焊接有第二卡块18，第二卡块18与第二销钉17滑动连接，第二销钉17朝向载物箱9外的一端焊接拉环19，第二销钉17的另一端固定安装有第一销钉15，第一销钉15与第二销钉17一体成形且第一销钉15的直径大于第二销钉17，从而通过第一销钉15对第二销钉17进行限位，避免第一销钉15和第二销钉17滑出第二卡块18外，通过第一销钉15插入第一卡块16中对箱门13进行固定，打开箱门13时，只需要通过拉环19带动第一销钉15与第一卡块16分离即可，操作简单，使用方便。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。