一种车锁及车辆的制作方法

文档序号:20539648发布日期:2020-04-24 22:22阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种车锁,其特征在于,包括锁紧件和连接于所述锁紧件的驱动装置;所述驱动装置用于在锁车时驱动所述锁紧件始终贴合在车轮的外周壁上实现锁车;所述锁紧件为摩擦件;所述锁紧件用于在贴合在所述车轮的外周壁上时与所述车轮的外周壁实现摩擦动作;所述锁紧件靠近车轮的外周壁的一端还设置c形缺口。

2.根据权利要求1所述的车锁,其特征在于,所述车锁还包括锁头,所述锁头设置在所述锁紧件与所述驱动装置之间,所述锁头能够在所述驱动装置的驱动作用下,带动所述锁紧件始终贴合在车轮的外周壁上实现锁车。

3.根据权利要求2所述的车锁,其特征在于,所述锁头包括转动件和支撑轴,所述转动件能够绕所述支撑轴转动,所述转动件的一端与驱动装置连接,另一端与所述锁紧件固定连接,所述转动件用于带动所述锁紧件朝向或者远离车轮运动。

4.根据权利要求3所述的车锁,其特征在于,所述转动件包括两个基板,两个所述基板拼接且纵截面呈v型形状。

5.根据权利要求4所述的车锁,其特征在于,v型形状的所述转动件的开口朝向所述车轮的外周壁。

6.根据权利要求3所述的车锁,其特征在于,所述车锁还包括安全罩,所述安全罩用于封盖所述锁紧件和所述驱动装置。

7.根据权利要求6所述的车锁,其特征在于,所述锁头还包括扭簧;所述扭簧套接所述支撑轴上;所述扭簧的一端抵接在所述转动件的一端上,所述扭簧的另一端连接在所述安全罩上;所述扭簧用于对所述驱动装置驱动所述转动件上转动动力进行阻尼作用。

8.根据权利要求2所述的车锁,其特征在于,所述锁紧件可拆卸连接在所述锁头上。

9.根据权利要求1所述的车锁,其特征在于,所述摩擦件为橡胶片。

10.根据权利要求1所述的车锁,其特征在于,所述锁紧件上的c形缺口的弧形形状与所述车轮的外周壁的轮廓形状相适应。

11.根据权利要求3所述的车锁,其特征在于,所述驱动装置包括电机和传动杆,所述电机与所述传动杆的一端连接,所述传动杆的另一端与所述转动件连接;所述电机用于驱动所述传动杆往复运动。

12.根据权利要求11所述的车锁,其特征在于,位于所述传动杆与所述转动件之间还设置有固定件;所述固定件用于将传动杆固定连接在所述转动件上。

13.根据权利要求11所述的车锁,其特征在于,所述传动杆上套接有阻尼弹簧;所述阻尼弹簧用于对所述驱动装置驱动所述转动件上转动动力进行阻尼作用。

14.根据权利要求11所述的车锁,其特征在于,所述车锁还包括电源装置,所述电源装置与所述电机电连接;所述车锁还包括太阳能板和总线,所述太阳能板通过所述总线与所述电源装置电连接。

15.根据权利要求14所述的车锁,其特征在于,所述电源装置为可充电电池。

16.一种车辆,其特征在于,包括车架和设置在所述车架上的如权利要求1-15任一项所述的车锁。

17.根据权利要求16所述的车辆,其特征在于,包括车轮,所述锁紧件设置在所述车轮的外周方向上。

18.根据权利要求16所述的车辆,其特征在于,所述车架包括中管、后上叉、后下叉;所述车锁以及安全罩均设置在所述中管、所述后上叉、所述后下叉所围成的三角夹缝空间内。


技术总结
本实用新型公开了一种车锁及车辆;上述车锁包括锁紧件和连接于所述锁紧件的驱动装置;所述驱动装置用于在锁车时驱动所述锁紧件始终贴合在车轮的外周壁上实现锁车。本实用新型提供的一种车锁及车辆,可以避免单车的车体辐条被破坏,其保证了车辆的可靠性以及安全性(尤其保证了车体辐条的使用寿命),减少了维修和维护成本。

技术研发人员:邹琪
受保护的技术使用者:北京悠膳信息技术有限公司
技术研发日:2019.04.03
技术公布日:2020.04.24
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