一种可折叠拆卸的车把的制作方法

本实用新型涉及车把设备技术领域，具体为一种可折叠拆卸的车把。

背景技术：

随着社会的发展，人们的生活条件正在不断改善，同时工作的压力也越来越大，闲暇之余，人们通常愿意选择一个休闲之所，进行郊游、野炊等活动，以达到放松身心的目的，通常使用自行车、电动车或者滑板车等交通休闲工具出行，车把则是车架的部分结构。

但现有的可折叠拆卸的车把，通常在市面上的技术是折叠功能都在车子上，整体折叠是由车子的本身，来完成折叠的，而车把没有快拆和折叠一体式，难以达到车子整体折叠效果，拆卸比较不便。

所以，如何设计一种可折叠拆卸的车把，成为我们当前要解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种可折叠拆卸的车把，以解决上述背景技术中提出的车把难以折叠和拆卸比较不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可折叠拆卸的车把，包括车把，所述车把的顶部设置有龙头，且所述车把贯穿设置于龙头上，所述龙头的顶部设置有车把装饰盖，所述龙头的一侧设置有把套，所述车把的底部设置有折叠连接头，所述折叠连接头的底部设置有折叠插销，所述折叠插销的一侧设置有折叠拉钮，所述折叠插销的底部设置有折叠装饰，且所述折叠插销与折叠装饰固定连接，所述折叠装饰的内部设置有弹簧底座，所述弹簧底座的正中位置设置有折叠拉钮孔，所述弹簧底座的顶部设置有折叠弹簧，且所述弹簧底座与折叠弹簧固定连接，所述折叠弹簧的顶部设置有弹簧顶座，所述折叠装饰的底部设置有折叠底座，所述折叠底座的底部设置有前转向管，且所述折叠底座与前转向管固定连接，所述前转向管的一侧设置有快拆按钮，所述前转向管的底部设置有前叉立管，所述前叉立管的一侧设置有转换垫块，所述转换垫块的一侧设置有车筐安装架，所述前叉立管的底部设置有前梁头上盖，所述前梁头上盖的底部设置有前梁头下盖，所述前梁头下盖的一侧设置有快拆跳珠，所述前梁头下盖的底部设置有前叉连接管，所述前叉连接管的底部设置有前叉侧管，所述前叉侧管的底部设置有侧管垫座，所述侧管垫座的底部设置有前叉固定板。

进一步的，所述前叉固定板设置有两个，且两个所述前叉固定板与侧管垫座固定连接，同时两个所述侧管垫座对称设置于前叉侧管底部。

进一步的，所述龙头包括龙头顶部的车把装饰盖以及龙头一侧的把套，且所述把套与龙头固定连接，同时所述车把装饰盖嵌入设置有龙头顶部。

进一步的，所述折叠装饰外形呈“球形”，且所述折叠装饰由低碳钢加工而成，同时所述折叠装饰的内部贯穿设置有弹簧底座。

进一步的，所述折叠弹簧设置有多层，且多层所述折叠弹簧直径间隔相同，同时多层所述折叠弹簧与弹簧顶座固定连接。

进一步的，所述折叠底座外形呈“半椭圆形”，且所述折叠底座内部镂空，同时所述折叠底座与折叠装饰相配适。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种可折叠拆卸的车把，在原有的可折叠拆卸的车把的基础上进行改进和增加，该种可折叠拆卸的车把设置有折叠拉钮、折叠底座和快拆跳珠，使用时操作人员首先将装置与车子的车胎与车架等其他部件连接，前叉固定板与车胎轴承连接固定，前叉固定板可以在车子运行时有效的稳定车胎，避免车胎左右摇动倾斜，保证车子能够正常运作，同时防止车胎与前叉侧管之间产生的角度过小造成车胎脱落，使用过程中将折叠的车把展开，车把的顶部设置有龙头，把套配合龙头能够在车子行驶时保证车子的灵活性，使得车子在行驶时更加稳定安全，把套可以保护双手提高使用的舒适性，车把装饰盖可以提高装置的美观性，同时防止雨天雨水进入造成车把生锈，车把在折叠底座位置处将折叠装饰逆时针旋转到达顶部，使得车把处于前转向管正上方，折叠装饰内部的弹簧底座对准折叠底座顶部的凹槽，折叠拉钮拔出，折叠弹簧拉伸，折叠弹簧配合弹簧顶座能够在装置需要折叠旋转时将弹簧底座收起，弹簧底座上升与折叠底座上的凹槽分离，便于使用人员折叠工作，弹簧底座向下直接插在折叠底座顶部的凹槽上，随即折叠装饰与折叠底座固定住，折叠底座配合折叠装饰能够便于折叠底座与折叠装饰的固定，在使用人员安装使用工作时，折叠装饰位于折叠底座正上方，折叠装饰配合折叠底座能够便于装置的折叠，“球形”的折叠装饰在装置需要折叠时进行旋转，折叠底座可以在折叠装饰折叠旋转时，防止折叠装饰与折叠装饰顶部结构脱落，在使用时折叠装饰位于折叠底座固定成一体，使用者双手抓住把套即可控制车子的方向，在到达目的地后，将折叠的车把折叠，车把在折叠底座位置处将折叠装饰顺时针旋转到达底部，使得车把处于前转向管平行位置，折叠装饰内部的弹簧底座弹出折叠底座顶部的凹槽，折叠拉钮按下，折叠弹簧收缩，弹簧底座收回到折叠装饰中，随即折叠装饰与折叠底座折叠，将车子的其他部件折叠收回，工作完成，实现了可折叠拆卸的车把结构车把便于折叠和便于拆卸的目的。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的折叠装饰和折叠底座剖视图；

图3是本实用新型的折叠弹簧和前叉固定板局部结构示意图。

图中：1、把套，2、龙头，3、车把装饰盖，4、车把，5、折叠连接头，6、折叠拉钮，7、折叠插销，8、折叠装饰，9、折叠底座，10、快拆按钮，11、前转向管，12、转换垫块，13、车筐安装架，14、前叉立管，15、前梁头上盖，16、前梁头下盖，17、快拆跳珠，18、前叉连接管，19、前叉侧管，20、侧管垫座，21、前叉固定板，22、弹簧顶座，23、折叠弹簧，24、弹簧底座，25、折叠拉钮孔。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种可折叠拆卸的车把，包括把套1、龙头2、车把装饰盖3、车把4、折叠连接头5、折叠拉钮6、折叠插销7、折叠装饰8、折叠底座9、快拆按钮10、前转向管11、转换垫块12、车筐安装架13、前叉立管14、前梁头上盖15、前梁头下盖16、快拆跳珠17、前叉连接管18、前叉侧管19、侧管垫座20、前叉固定板21、弹簧顶座22、折叠弹簧23、弹簧底座24和折叠拉钮孔25，车把4的顶部设置有龙头2，且车把4贯穿设置于龙头2上，龙头2的顶部设置有车把装饰盖3，龙头2的一侧设置有把套1，车把4的底部设置有折叠连接头5，折叠连接头5的底部设置有折叠插销7，折叠插销7的一侧设置有折叠拉钮6，折叠插销7的底部设置有折叠装饰8，且折叠插销7与折叠装饰8固定连接，折叠装饰8的内部设置有弹簧底座24，弹簧底座24的正中位置设置有折叠拉钮孔25，弹簧底座24的顶部设置有折叠弹簧23，且弹簧底座24与折叠弹簧23固定连接，折叠弹簧23的顶部设置有弹簧顶座22，折叠装饰8的底部设置有折叠底座9，折叠底座9的底部设置有前转向管11，且折叠底座9与前转向管11固定连接，前转向管11的一侧设置有快拆按钮10，前转向管11的底部设置有前叉立管14，前叉立管14的一侧设置有转换垫块12，转换垫块12的一侧设置有车筐安装架13，前叉立管14的底部设置有前梁头上盖15，前梁头上盖15的底部设置有前梁头下盖16，前梁头下盖16的一侧设置有快拆跳珠17，前梁头下盖16的底部设置有前叉连接管18，前叉连接管18的底部设置有前叉侧管19，前叉侧管19的底部设置有侧管垫座20，侧管垫座20的底部设置有前叉固定板21。

本实用新型通过前叉固定板21与车胎轴承连接固定，使用过程中将折叠的车把4展开，车把4在折叠底座9位置处将折叠装饰8逆时针旋转到达顶部，使得车把4处于前转向管11正上方，折叠装饰8内部的弹簧底座24对准折叠底座9顶部的凹槽，折叠拉钮6拔出，折叠弹簧23拉伸，弹簧底座24向下直接插在折叠底座9顶部的凹槽上，随即折叠装饰8与折叠底座9固定住，使用者双手抓住把套1即可控制车子的方向，在到达目的地后，将折叠的车把4折叠，车把4在折叠底座9位置处将折叠装饰8顺时针旋转到达底部，使得车把4处于前转向管11平行位置，折叠装饰8内部的弹簧底座24弹出折叠底座9顶部的凹槽，折叠拉钮6按下，折叠弹簧23收缩，弹簧底座24收回到折叠装饰8中，随即折叠装饰8与折叠底座9折叠，将车子的其他部件折叠收回。

具体地，前叉固定板21设置有两个，且两个前叉固定板21与侧管垫座20固定连接，同时两个侧管垫座20对称设置于前叉侧管19底部，前叉固定板21可以在车子运行时有效的稳定车胎，避免车胎左右摇动倾斜，保证车子能够正常运作，同时防止车胎与前叉侧管19之间产生的角度过小造成车胎脱落。

本实用新型通过前叉固定板21便于装置与车身固定，便于车体的拆卸与安装，前叉固定板21与车胎轴承连接固定，使用过程中将折叠的车把4展开，车把4在折叠底座9位置处将折叠装饰8逆时针旋转到达顶部，使得车把4处于前转向管11正上方，折叠装饰8内部的弹簧底座24对准折叠底座9顶部的凹槽。

具体地，龙头2包括龙头2顶部的车把装饰盖3以及龙头2一侧的把套1，且把套1与龙头2固定连接，同时车把装饰盖3嵌入设置有龙头2顶部，把套1配合龙头2能够在车子行驶时保证车子的灵活性，使得车子在行驶时更加稳定安全，把套1可以保护双手提高使用的舒适性，车把装饰盖3可以提高装置的美观性，同时防止雨天雨水进入造成车把4生锈。

本实用新型通过车把装饰盖3防止车把4受到雨水腐蚀，使用者双手抓住把套1即可控制车子的方向，在到达目的地后，将折叠的车把4折叠，车把装饰盖3可以防止雨天雨水进入。

具体地，折叠装饰8外形呈“球形”，且折叠装饰8由低碳钢加工而成，同时折叠装饰8的内部贯穿设置有弹簧底座24，折叠装饰8配合折叠底座9能够便于装置的折叠，“球形”的折叠装饰8在装置需要折叠时进行旋转，折叠底座9可以在折叠装饰8折叠旋转时，防止折叠装饰8与折叠装饰8顶部结构脱落。

本实用新型通过折叠装饰8防止折叠装饰8与折叠装饰8顶部结构脱落，折叠装饰8内部的弹簧底座24对准折叠底座9顶部的凹槽，折叠拉钮6拔出，折叠弹簧23拉伸，弹簧底座24向下直接插在折叠底座9顶部的凹槽上，随即折叠装饰8与折叠底座9固定住。

具体地，折叠弹簧23设置有多层，且多层折叠弹簧23直径间隔相同，同时多层折叠弹簧23与弹簧顶座22固定连接，折叠弹簧23配合弹簧顶座22能够在装置需要折叠旋转时将弹簧底座24收起，弹簧底座24上升与折叠底座9上的凹槽分离，便于使用人员折叠工作。

本实用新型通过折叠弹簧23使用人员折叠，折叠弹簧23拉伸，弹簧底座24向下直接插在折叠底座9顶部的凹槽上，随即折叠装饰8与折叠底座9固定住，使用者双手抓住把套1即可控制车子的方向，在到达目的地后，将折叠的车把4折叠。

具体地，折叠底座9外形呈“半椭圆形”，且折叠底座9内部镂空，同时折叠底座9与折叠装饰8相配适，折叠底座9配合折叠装饰8能够便于折叠底座9与折叠装饰8的固定，在使用人员安装使用工作时，折叠装饰8位于折叠底座9正上方，在使用时折叠装饰8位于折叠底座9固定成一体。

本实用新型通过折叠底座9将折叠底座9与折叠装饰8固定成一体，折叠装饰8内部的弹簧底座24弹出折叠底座9顶部的凹槽，折叠拉钮6按下，折叠弹簧23收缩，弹簧底座24收回到折叠装饰8中，随即折叠装饰8与折叠底座9折叠，将车子的其他部件折叠收回。

工作原理：首先，使用人员检查装置各个部件性能是否正常，若发现有些部件性能不正常之后，应及时进行维修或更换，待检查装置各个部件性能正常之后，将装置放置到指定作业地点，在需要使用时，使用人员首先将装置与车子的车胎与车架等其他部件连接，前叉固定板21与车胎轴承连接固定，使用过程中将折叠的车把4展开，车把4在折叠底座9位置处将折叠装饰8逆时针旋转到达顶部，使得车把4处于前转向管11正上方，折叠装饰8内部的弹簧底座24对准折叠底座9顶部的凹槽，折叠拉钮6拔出，折叠弹簧23拉伸，弹簧底座24向下直接插在折叠底座9顶部的凹槽上，随即折叠装饰8与折叠底座9固定住，使用者双手抓住把套1即可控制车子的方向，在到达目的地后，将折叠的车把4折叠，车把4在折叠底座9位置处将折叠装饰8顺时针旋转到达底部，使得车把4处于前转向管11平行位置，折叠装饰8内部的弹簧底座24弹出折叠底座9顶部的凹槽，折叠拉钮6按下，折叠弹簧23收缩，弹簧底座24收回到折叠装饰8中，随即折叠装饰8与折叠底座9折叠，将车子的其他部件折叠收回，工作完成。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。