一种代步车用可旋转的座椅组件的制作方法

本实用新型涉及代步车领域，特别涉及一种代步车用可旋转的座椅组件。

背景技术：

电动代步车与内燃机车相比，使用时不产生废气，不会污染环境，是一种清洁环保的交通工具，随着社会的环保意识不断增强，电动代步车越来越受到人们的青睐。目前，大部分的电动代步车用的座椅为固定式连接，座椅方向不可调节，因此使用需求较为局限，同时，代步车整体体积大，不易运输和存放。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种代步车用可旋转的座椅组件，解决现有技术中存在的座椅固定连接，使用较为局限不灵活，不易运输和存放的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种代步车用可旋转的座椅组件，包括座椅，所述座椅的底部设置有座椅底座，还包括旋转底板和固定套管，所述旋转底板上对称设置有一组滑块，所述座椅底座上对应所述滑块设置有一组滑轨，所述旋转底板通过所述滑块和所述滑轨与所述座椅底座连接，且通过螺丝和螺母进行固定，所述旋转底板的底部设置有旋转组件，所述旋转组件包括旋转轴和拨杆，所述拨杆通过第一连接座活动连接于所述旋转底板上，所述拨杆上设置有弹性件和卡块，所述旋转底板上对应所述弹性件设置有卡座，所述旋转轴固定于所述旋转底板的底部，所述固定套管包括固定管，所述固定管的一端延伸形成有调节底座，且与所述旋转轴活动套接，另一端与代步车车架连接，所述调节底座上间隔设置有卡槽。

作为优选，上述所述第一连接座设置有两个，所述旋转底板上还设置有第二连接座，所述第二连接座与所述第一连接座位于同一直线，所述第一连接座和所述第二连接座上对应设置有连接孔，所述拨杆的一端依次穿过所述连接孔且通过锁紧螺母固定。

作为优选，上述所述弹性件为扭簧，所述扭簧套在所述拨杆上，所述卡座位于所述拨杆的下方，所述扭簧的一端与所述卡座卡入式连接。

作为优选，上述所述卡座设置于所述第一连接座的对称面，所述拨杆上设置有第三连接座，所述卡座和所述第三连接座之间连接有拉簧。

作为优选，上述所述卡块与所述拨杆通过焊接固定或通过固定座可拆卸连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的座椅组件，通过座椅底座的设计，实现了座椅的可拆卸式连接，便于存放和运输；通过旋转底板和座椅底座的连接，只需旋转拨杆，即可使旋转底板与固定套杆脱离或固定，实现座椅的多角度固定使用，提高代步车的使用灵活性和有效性。

附图说明

图1为本实用新型的拆分结构示意图；

图2为本实用新型中旋转底板和固定套管之间的拆分结构示意图；

图3为图2中a部的放大结构示意图；

图4为本实用新型设置有拉簧的结构示意图。

图中：1-座椅；2-座椅底座；3-旋转底板；4-滑块；5-滑轨；6-旋转轴；7-拨杆；8-第一连接座；9-卡块；10-卡座；11-固定管；12-调节底座；13-第二连接座；14-锁紧螺母；15-扭簧；16-第三连接座；17-拉簧；18-固定座；121-卡槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

如图1-4所示，一种代步车用可旋转的座椅组件，包括座椅1，座椅1的底部设置有座椅底座2，还包括旋转底板3和固定套管，旋转底板3上对称设置有一组滑块4，座椅底座2上对应滑块4设置有一组滑轨5，旋转底板3通过滑块4和滑轨5与座椅底座2连接，且通过螺丝6和螺母7进行固定，旋转底板3的底部设置有旋转组件，旋转组件包括旋转轴6和拨杆7，拨杆7通过第一连接座8活动连接于旋转底板3上，拨杆7上设置有弹性件和卡块9，旋转底板3上对应弹性件设置有卡座10，旋转轴6固定于旋转底板3的底部，固定套管包括固定管11，固定管11的一端延伸形成有调节底座12，且与旋转轴6活动套接，另一端与代步车车架连接，调节底座12上间隔设置有卡槽121。

安装时，先将旋转底板3上的旋转组件连接好，然后将旋转底板3上的滑块4对准座椅底座2上的滑轨5进行组合，通过螺丝6和螺母7进行固定，再将旋转底板3上的旋转轴6套入安装在车架上的固定套管中，使拨杆7上的卡块9与固定套管上的卡槽121对准组合即可。使用时，先通过车架上的电动推杆将座椅组件升高，然后握住拨杆7进行旋转，使拨杆7上的卡块9脱离卡槽121，然后旋转座椅1，调到需要的位置时，使卡块9对准读音位置的卡槽121，放开拨杆7，是卡块9卡入卡槽121中，同时，弹性件的一端卡在卡座10上，进行固定。根据安装需要，旋转底板3上可形成有凹槽31。

本实用新型的座椅组件，通过座椅底座2的设计，实现了座椅1的可拆卸式连接，便于存放和运输；通过旋转底板3和座椅底座2的连接，只需旋转拨杆7，即可使旋转底板3与固定套杆脱离或固定，实现座椅1的多角度固定使用，提高代步车的使用灵活性和有效性。

第一连接座8设置有两个，旋转底板3上还设置有第二连接座13，第二连接座13与第一连接座8位于同一直线，第一连接座8和第二连接座13上对应设置有连接孔，拨杆7的一端依次穿过连接孔且通过锁紧螺母14固定。上述设计，结构简单，连接稳定，便于拨杆7的操作使用。

弹性件为扭簧15，扭簧15套在拨杆7上，卡座10位于拨杆7的下方，扭簧15的一端与卡座10卡入式连接；卡座10设置于第一连接座8的对称面，拨杆7上设置有第三连接座16，卡座10和第三连接座16之间连接有拉簧17。根据使用需求，可灵活选择弹性件，提高使用便捷性和稳定性。

卡块9与拨杆7通过焊接固定或通过固定座18可拆卸连接。根据使用需求，可灵活选择卡块9的连接方式，焊接连接，连接更牢固；可拆卸式连接，因卡块9在使用过程中会有磨损，便于更换，提高使用稳定性。

以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。