一种共享单车用车筐的制作方法

文档序号:20257163发布日期:2020-04-03 14:57阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种共享单车用车筐,包括第三支撑板(1)和筐体(11),其特征在于:所述第三支撑板(1)底部的四周均固定连接有第一支撑杆(4),且第一支撑杆(4)的底部通过转轴活动连接有第二支撑杆(6),同时,第二支撑杆(6)的底部固定连接有安装环(5),所述第三支撑板(1)顶部的中端固定连接有太阳能电板(7),且第三支撑板(1)顶部的左右两端分别固定连接有第一支撑板(12)和第二支撑板(10),所述筐体(11)左侧的上端固定连接有手机放置盒(14),筐体(11)的左侧且位于手机放置盒(14)的下端固定连接有usb插槽(18)。

2.根据权利要求1所述的一种共享单车用车筐,其特征在于:所述筐体(11)固定连接于第一支撑板(12)和第二支撑板(10)的顶部,且筐体(11)的底部与太阳能电板(7)顶部之间的距离为两到四厘米。

3.根据权利要求1所述的一种共享单车用车筐,其特征在于:所述第一支撑板(12)的左侧固定连接有安装板(2),安装板(2)为“冂”字型结构,且安装板(2)内表面的前后两端均开设有安装孔(3)。

4.根据权利要求1所述的一种共享单车用车筐,其特征在于:所述第二支撑板(10)的右侧固定连接有电池盒(8),且电池盒(8)的内腔固定连接有蓄电池(9),同时,蓄电池(9)的输入端与太阳能电板(7)的输出端电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种共享单车用车筐,其特征在于:所述手机放置盒(14)的内腔通过无机纳米复合粘结剂连接有聚四氟乙烯橡胶板(13),且手机放置盒(14)右侧的上端通过无机纳米复合粘结剂连接有尼龙钩带(17),手机放置盒(14)左侧的上端通过无机纳米复合粘结剂连接有丁晴橡胶限位带(15),且丁晴橡胶限位带(15)内侧的末端通过无机纳米复合粘结剂连接有尼龙绒带(16)。

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