一种档案管理转移车的制作方法

本实用新型涉及档案管理领域，尤其涉及一种档案管理转移车。

背景技术：

档案转移车也就是常见的档案车，档案车有一块前箱板，前箱板连接折叠的侧板，折叠侧板连接后箱板，前箱板下内侧连接车底板，后箱板底部连接后轮，后箱板上安装伸缩手柄，其车箱两侧的折叠侧板上分别安装档案支架。

目前的档案转移车的档案放置板两侧主要采用有挡板和无挡板的两种，有挡板的档案车文件不易散落，但存放文件时比较麻烦，无挡板的档案车存放档案方便但文件容易散落；

目前的档案转移车在需要将档案转移到邻近的另一个建筑物内时，由于室外环境中可能存在灰尘和雨水，会破坏或弄脏档案转移车内的档案。

为解决上述问题，本申请中提出一种档案管理转移车。

技术实现要素：

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种档案管理转移车，挡板可上下调节的设计在保证存放方便的同时减少了档案散落的可能性，提高了档案车的密封性。

(二)技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种档案管理转移车，两个车板以及安装在两个所述车板底部，并把所述车板固定连接的车底板，且所述车底板的底面对称分布有四个车轮；

两个所述车板的外表面均开设有滑槽，且所述滑槽内设有若干个滑块，若干个所述滑块在所述车板上通过所述滑槽滑动，且所述滑块上可拆卸连接有尼龙防水布；

两个所述车板的内侧固定设有若干个放置板，且每个所述放置板的上方设有限位挡板，所述限位挡板的两端卡合至开设在两个所述车板内侧的限位槽上，两个所述车板沿着所述放置板的中心线对称分布，其中一个所述车板上安装有手推把手；

所述限位挡板的内壁中部位置处固定连接有缆绳固定杆，所述限位挡板的内壁靠近所述缆绳固定杆的两侧固定连接有缆绳限位杆，且所述缆绳限位杆上开设有通孔，所述缆绳固定杆的两端均固定连接有缆绳，且所述缆绳贯穿缆绳限位杆的通孔后固定连接有阻尼杆，所述阻尼杆贯穿所述限位挡板的一端，所述阻尼杆的外侧壁固定连接有复位弹簧，且所述复位弹簧的一端与所述限位挡板的一侧内壁固定连接，所述限位挡板的上表面和下表面均固定连接有按钮座，所述按钮座内滑动连接有滑钮，所述滑钮靠近所述缆绳的一侧固定连接有滑杆，且所述滑杆套设在所述缆绳的外表面，并与所述缆绳滑动连接。

优选的所述缆绳固定杆、缆绳限位杆和滑杆均处于同一条直线上，且所述滑杆位于所述缆绳固定杆和所述缆绳限位杆之间。

优选的，所述阻尼杆的一侧为粗糙面，且所述手推把手的内壁靠近所述阻尼杆的一面粘接有阻尼碳片。

优选的，所述放置板的数量为三个，且三个所述放置板均呈一字安装在两个所述车板之间。

优选的，所述滑块的数量为若干个，且多个所述滑块均与所述尼龙防水布的两端固定连接。

优选的，所述限位挡板的数量为六个，且六个所述限位挡板均位于所述放置板的前后两侧。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

在使用过程中，可以将档案资料等文件以及文件夹放置在放置板上，然后可以按压限位挡板上下的滑钮，滑钮向下带动滑杆滑动，使得缆绳弯曲，将阻尼杆拉回，由于阻尼杆与阻尼碳片无接触，从而可以上下滑动限位挡板，从而可以在方便放置文件的同时还可以挡住文件，防止文件在转移时因两侧无挡板饵导致文件散落；

在需要将档案运输到室外的车上或者其他建筑物内时，可以拉动尼龙防水布，来带动滑块在滑槽内滑动，尼龙防水布滑动到滑槽的末端后，两个车板之间完全处于尼龙防水布的包裹之内，从而防止雨水灰尘等因素损坏或弄脏档案文件。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型尼龙防水布展开时的结构示意图。

图3为本实用新型中侧视结构示意图。

图4为本实用新型中剖视结构示意图。

图5为本实用新型中车板的截面结构示意图。

图6为本实用新型中滑钮按压后限位挡板内的结构示意图。

图7为本实用新型中滑钮未按压时限位挡板内的结构示意图。

附图标记：

1、车板；11、滑槽；12、滑块；13、尼龙防水布；14、限位槽；15、放置板；16、手推把手；17、阻尼碳片；2、车底板；21、车轮；3、限位挡板；31、按钮座；32、缆绳固定杆；33、缆绳限位杆；34、滑杆；35、阻尼杆；36、复位弹簧；37、滑钮；38、缆绳。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1-7所示，本实用新型提出的一种档案管理转移车，两个车板1以及安装在两个所述车板1底部，并把所述车板1固定连接的车底板2，且所述车底板2的底面对称分布有四个车轮21；

两个所述车板1的外表面均开设有滑槽11，且所述滑槽11内设有若干个滑块12，若干个所述滑块12在所述车板1上通过所述滑槽11滑动，且所述滑块12上可拆卸连接有尼龙防水布13；

两个所述车板1的内侧固定设有若干个放置板15，且每个所述放置板15的上方设有限位挡板3，所述限位挡板3的两端卡合至开设在两个所述车板1内侧的限位槽14上，两个所述车板1沿着所述放置板15的中心线对称分布，其中一个所述车板1上安装有手推把手16；

所述限位挡板3的内壁中部位置处固定连接有缆绳固定杆32，所述限位挡板3的内壁靠近所述缆绳固定杆32的两侧固定连接有缆绳限位杆33，且所述缆绳限位杆33上开设有通孔，所述缆绳固定杆32的两端均固定连接有缆绳38，且所述缆绳38贯穿缆绳限位杆33的通孔后固定连接有阻尼杆35，所述阻尼杆35贯穿所述限位挡板3的一端，所述阻尼杆35的外侧壁固定连接有复位弹簧36，且所述复位弹簧36的一端与所述限位挡板3的一侧内壁固定连接，所述限位挡板3的上表面和下表面均固定连接有按钮座31，所述按钮座31内滑动连接有滑钮37，所述滑钮37靠近所述缆绳38的一侧固定连接有滑杆34，且所述滑杆34套设在所述缆绳38的外表面，并与所述缆绳38滑动连接。

本实用新型中，在使用过程中，可以将档案资料等文件以及文件夹放置在放置板15上，然后可以按压限位挡板3上下的滑钮37，滑钮37向下带动滑杆34滑动，使得缆绳38弯曲，将阻尼杆35拉回，由于阻尼杆35与阻尼碳片17无摩擦力，从而可以上下滑动限位挡板3，将限位挡板3调整到合适的高度后松开滑钮37的同时，由于复位弹簧36回弹的作用力胡带动阻尼杆35继续向外伸出，使得阻尼杆35与阻尼碳片17相互接触，从而防止限位挡板3自然下落，或者位置发生变化，从而可以在方便放置文件的同时还可以挡住文件，防止文件在转移时因两侧无挡板饵导致文件散落，在需要将档案运输到室外的车上或者其他建筑物内时，可以拉动尼龙防水布13，来带动滑块12在滑槽11内滑动，尼龙防水布13滑动到滑槽11的末端后，两个车板1之间完全处于尼龙防水布13的包裹之内，从而防止雨水灰尘等因素损坏或弄脏档案文件。

作为一个实例而言，根据图6和图7，滑钮37下压的时候，滑杆34会下压缆绳38，从而将缆绳固定杆32和缆绳限位杆33之间的缆绳38长度延长，从而缆绳38拉动阻尼杆35收缩，从而实现限位挡板3上下滑动无阻力。

作为一个实例而言，当工作人员的手松开滑钮37时，复位弹簧36在回弹的过程中会带动阻尼杆35向外是伸出，阻尼杆35和阻尼碳片17贴合，对限位挡板3的位置进行锁止，缆绳固定杆32和缆绳限位杆33之间的缆绳38倍拉直，从而使得滑杆34向滑钮37方向滑动，从而使得滑钮37复位。

如图6所示，缆绳固定杆32、缆绳限位杆33和滑杆34均处于同一条直线上，且滑杆34位于缆绳固定杆32和缆绳限位杆33之间。

需要说明的是，每当复位弹簧36回弹带动阻尼杆35伸出时，缆绳38会被拉直，从而带动滑钮37向上弹出。

如图6所示，阻尼杆35的一侧为粗糙面，且手推把手16的内壁靠近阻尼杆35的一面粘接有阻尼碳片17。

需要说明的是，每当阻尼杆35与阻尼碳片17相贴合时，两者之间会形成较大的摩擦力从而防止限位挡板3自然滑落。

如图4所示，放置板15的数量为三个，且三个放置板15均呈一字安装在两个车板1之间。

如图1所示，滑块12的数量为若干个，且多个滑块12均与尼龙防水布13的两端固定连接。

需要说明的是，拉动尼龙防水布13会带动多个滑块12在滑槽11内滑动，从而尼龙防水布13可对两个车板1之间的文件进行保护。

如图5所示，限位挡板3的数量为六个，且六个限位挡板3均位于放置板15的前后两侧。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。