一种可调节单支撑的制作方法

本实用新型涉及自行车配件领域，特别涉及一种可调节单支撑。

背景技术：

自行车又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具可以作为环保的交通工具用来代步、出行，越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游，通过单支撑可以将自行车固定；现有的单支撑有一些缺点，首先，单支撑不能拆卸，且在斜坡上自行车停放后容易倾倒，另外，自行车在停放后不能固定，为了解决上述问题，我们提出了这种可调节单支撑。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种可调节单支撑，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种可调节单支撑，包括安装板，所述安装板的前端设置有固定柱，所述固定柱的下端设置有复位弹簧，所述安装板的下端设置有固定杆，所述固定杆的一端复位弹簧的下端设置有挂环，所述固定杆的下端设置有螺纹柱，所述螺纹柱的下端设置有连接管，所述连接管的内部设置有螺纹孔，所述连接管的下端设置有一号支撑板，所述一号支撑板的前端设置有固定槽，所述固定槽的内部设置有活动轴，所述活动轴的前端设置有二号支撑板，所述二号支撑板的下端设置有斜销。

优选的，所述安装板的内部靠近固定柱的上方设置有固定孔，所述固定孔与安装板固定连接，所述安装板的外表面涂有防腐蚀涂层。

优选的，所述固定柱与安装板之间设置有焊接剂，所述固定柱的外表面通过焊接剂与安装板的前端外表面固定连接，所述复位弹簧的上端与固定柱活动连接，所述挂环的一端外表面与固定杆的外表面固定连接，所述固定杆与连接管均为不锈钢材料。

优选的，所述复位弹簧的下端与挂环活动连接，所述固定杆与安装板之间设置有固定轴，所述固定杆的上端通过固定轴与安装板活动连接。

优选的，所述螺纹柱的上端外表面与固定杆的下端外表面固定连接，所述螺纹孔与连接管固定连接，所述固定杆通过螺纹柱、螺纹孔与连接管固定连接，所述一号支撑板的上端外表面与连接管的下端外表面固定连接。

优选的，所述固定槽的后端外表面与一号支撑板的前端外表面固定连接，所述活动轴的外表面与固定槽的内表面活动连接，所述二号支撑板的后端外表面与活动轴固定连接，所述二号支撑板通过固定槽、活动轴与一号支撑板活动连接，所述斜销的上端外表面与二号支撑板的下端外表面固定连接，所述斜销的数量为六组，且固定斜销呈矩形阵列排布。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该可调节单支撑，通过螺纹柱与螺纹孔的配合可以将连接管固定在固定杆的下端，安装比较方便，且通过转动连接管可以改变单支撑的高度，使单支撑可以适应于不同高度的地面，防止自行车在斜坡上停放不稳定，通过固定槽将活动轴固定，通过活动轴在固定槽内部转动进而可以带动二号支撑板转动，从而可以使二号支撑板下端的斜销插入地面，可以将单支撑固定，从而可以将自行车固定，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种可调节单支撑的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种可调节单支撑的局部爆炸图；

图3为本实用新型一种可调节单支撑的一号支撑板、固定槽、活动轴、二号支撑板、斜销的连接图；

图4为本实用新型一种可调节单支撑的局部剖切示意图。

图中：1、安装板；2、固定孔；3、固定柱；4、复位弹簧；5、固定杆；6、挂环；7、螺纹柱；8、连接管；9、一号支撑板；10、螺纹孔；11、固定槽；12、活动轴；13、二号支撑板；14、斜销。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，一种可调节单支撑，包括安装板1，安装板1的前端设置有固定柱3，固定柱3的下端设置有复位弹簧4，安装板1的下端设置有固定杆5，固定杆5的一端复位弹簧4的下端设置有挂环6，固定杆5的下端设置有螺纹柱7，螺纹柱7的下端设置有连接管8，连接管8的内部设置有螺纹孔10，连接管8的下端设置有一号支撑板9，一号支撑板9的前端设置有固定槽11，固定槽11的内部设置有活动轴12，活动轴12的前端设置有二号支撑板13，二号支撑板13的下端设置有斜销14。

安装板1的内部靠近固定柱3的上方设置有固定孔2，通过固定孔2可以将安装板1固定在自行车上，固定孔2与安装板1固定连接，安装板1的外表面涂有防腐蚀涂层；固定柱3与安装板1之间设置有焊接剂，固定柱3的外表面通过焊接剂与安装板1的前端外表面固定连接，复位弹簧4的上端与固定柱3活动连接，挂环6的一端外表面与固定杆5的外表面固定连接，固定杆5与连接管8均为不锈钢材料；复位弹簧4的下端与挂环6活动连接，固定杆5与安装板1之间设置有固定轴，通过固定轴可以使固定杆5在安装板1下端转动，固定杆5的上端通过固定轴与安装板1活动连接；螺纹柱7的上端外表面与固定杆5的下端外表面固定连接，螺纹孔10与连接管8固定连接，固定杆5通过螺纹柱7、螺纹孔10与连接管8固定连接，一号支撑板9的上端外表面与连接管8的下端外表面固定连接；固定槽11的后端外表面与一号支撑板9的前端外表面固定连接，活动轴12的外表面与固定槽11的内表面活动连接，二号支撑板13的后端外表面与活动轴12固定连接，二号支撑板13通过固定槽11、活动轴12与一号支撑板9活动连接，斜销14的上端外表面与二号支撑板13的下端外表面固定连接，斜销14的数量为六组，且固定斜销14呈矩形阵列排布。

需要说明的是，本实用新型为一种可调节单支撑，使用者将安装板1通过固定孔2固定在自行车上，将复位弹簧4的上下端通过固定柱3、挂环6与安装板1、固定杆5固定，通过螺纹柱7与螺纹孔10的配合将连接管8固定在固定杆5的下端，且通过转动连接管8可以改变单支撑的高度，使单支撑可以适应于不同高度的地面，通过固定槽11将活动轴12固定，通过活动轴12在固定槽11内部转动进而可以带动二号支撑板13转动，从而可以使二号支撑板13下端的斜销14插入地面，可以将单支撑固定，从而可以将自行车固定，固定比较牢固，在使用前景上超越了传统的单支撑，较为实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。