一种小型船舶维修用的搬运装置的制作方法

本实用新型涉及船舶维修技术领域，特别是涉及一种小型船舶维修用的搬运装置。

背景技术：

船舶作为常用的水上运输工具，被广泛应用的各行各业，为了保证船体的安全性，因此需要定期的对船体进行维修，通常是利用吊车将船舶吊装到搬运车上，再由搬运车运输到修理厂对船舶进行维修，因此搬运车在船舶搬运过程中起到重要的作用。

但是参考中国公告号“cn206634589u”一种小型船舶维修用搬运设备，包括将小型船舶由靠岸位置搬运至汽车附近的搬运架、设于汽车顶端的滚轮组及用于通过倒扣的搬运架将小型船舶由地面搬运至汽车顶端时设于搬运架上的支脚，搬运架包括第一支撑杆、设于第一支撑杆两侧的两第二支撑杆、连接设于所有支撑杆一端的横杆、设于支撑杆另一端的端架、设于横杆上的第一弧形承载杆及设于端架上的第二弧形承载杆，横杆的两端下方分别设有车轮，端架包括设置于第一支撑杆前端的中杆、由中杆的一端向外延伸三叉杆及由中杆的另一端向上弯折延伸形成的把手，把手在搬运架倒扣于汽车前端时与支脚形成三角支撑，中杆的底端设有车轮，得出目前小型船舶维修用的搬运装置，在将小型船舶搬运到装置上的时候，小型船舶活动过于不便，而且难以根据不同宽度的小型船舶进行使用装置。

技术实现要素：

为了克服现有技术中在将小型船舶搬运到装置上的时候，小型船舶活动过于不便，而且难以根据不同宽度的小型船舶进行使用装置等缺陷，本实用新型提供一种小型船舶维修用的搬运装置，在将小型船舶搬运到装置上的时候，小型船舶便于活动，而且可以根据不同宽度的小型船舶进行使用装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种小型船舶维修用的搬运装置，所述小型船舶维修用的搬运装置包括：车架、支撑架、移动座、斜杆和固定板，所述车架包括轴承、轴杆、绳轮和拉绳，所述车架上端中间开有移动槽，所述移动座共有两个，两个所述移动座对称活动连接在移动槽内部左右两侧，每个所述移动座下端四角均从前到后转动连接有转轴，每根所述转轴外部均转动连接有滚轮，所述滚轮与移动槽滚动连接，所述支撑架共有两个，两个所述支撑架一一对应固定在两个移动座的上端，所述轴承共有两个，两个所述轴承分别相接在车架上端中部的左右两侧，所述轴杆共有两根，两根所述轴杆一一对应转动连接在两个轴承上端，所述绳轮共有两个，两个所述绳轮一一对应穿插固定在两根轴杆外部，所述拉绳共有两根，两根所述拉绳一一对应嵌接固定在两个绳轮外壁，所述拉绳末端与移动座相接，每个所述绳轮上端外侧均呈环形均匀开有至少六个第一螺孔，所述车架上端中部的左右两侧均开有第二螺孔，所述第二螺孔位于轴承一侧，左侧的所述支撑架右端中部开有插槽，所述插槽内壁前后两端均水平均匀开有至少三个第一穿孔，右侧的所述支撑架左端中部固定连接有插板，所述插板与插槽插接，所述插板前端开有第二穿孔，所述第二穿孔与第一穿孔之间穿插设置有穿杆；所述斜杆共有两组，两组所述斜杆分别固定在左侧的支撑架上端右侧和右侧的支撑架上端左侧，每根所述斜杆末端均焊接有呈凹字型结构的连接块，每个所述连接块内壁均转动连接有滚轴，每根所述滚轴外部均穿插固定有滚筒，左侧的所述支撑架左端上侧和右侧的支撑架右端上侧均相接有钢丝绳，每根所述钢丝绳末端均相接有挂钩；每个所述支撑架内侧弧面的中部均开有竖槽，每个所述竖槽槽底均开有斜口，所述斜口贯通过支撑架，所述固定板共有两块，两块所述固定板分别固定在左侧的所述支撑架左端下侧和右侧的支撑架右端下侧，所述固定板位于斜口下方，每块所述固定板上端均固定连接有t型条，每块所述固定板上端均通过t型条滑动连接有水槽，每个所述水槽下端均开有t型槽，所述t型条与t型槽滑动连接。

上述的搬运装置，所述车架还包括万向轮，所述万向轮共有四个，四个所述万向轮分别转动连接在车架下端四角。

上述的搬运装置，所述第二螺孔与第一螺孔位于同一垂直面上，所述第二螺孔与第一螺孔之间转动连接有长螺丝。

上述的搬运装置，左侧的所述支撑架右端上侧和右侧的支撑架左端上侧均垂直固定有挡水板。

上述的搬运装置，所述斜杆向上倾斜四十五度角至六十度角，每组所述斜杆均至少有五根，每组所述斜杆均从前到后水平均匀分布。

上述的搬运装置，所述斜口向下倾斜十五度角至三十度角。

与现有技术相比，本实用新型实现的有益效果：该种小型船舶维修用搬运设备，可以根据不同宽度的小型船舶，而进行转动绳轮，将拉绳缠在绳轮外壁或解下，可以调节移动座之间的间距，使得支撑架之间的间距拉开或缩短，最后用长螺丝固定绳轮，再用穿杆穿过第一穿孔和第二穿孔使得支撑架之间固定就可，从而可以根据不同宽度的小型船舶进行使用装置；当在将小型船舶抬上支撑架的时候，通过连接块中的滚筒滚动，可以便于小型船舶在支撑架上端活动；当小型船舶抬上支撑架后，随着小型船舶下的水滴落，可以沿着支撑架弧面流入竖槽，再沿着斜口流入水槽内，从而便于收集小型船舶滴落的水。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式来进一步详细说明本实用新型：

图1为本实用新型整体示意图；

图2为图1斜杆的a局部放大图；

图3为图1固定板的b局部放大图。

图中：10-车架、11-万向轮、12-移动槽、13-轴承、14-轴杆、15-绳轮、16-第一螺孔、17-第二螺孔、18-拉绳、20-支撑架、21-竖槽、22-斜口、23-插板、24-第二穿孔、25-穿杆、26-插槽、27-第一穿孔、28-钢丝绳、29-挂钩、30-移动座、31-转轴、32-滚轮、40-斜杆、41-连接块、42-滚轴、43-滚筒、50-固定板、51-t型条、52-水槽、53-t型槽。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

如图1所示，一种小型船舶维修用的搬运装置，所述小型船舶维修用的搬运装置包括：车架10、支撑架20、移动座30、斜杆40和固定板50，所述车架10包括轴承13、轴杆14、绳轮15和拉绳18，所述车架10上端中间开有移动槽12，所述移动座30共有两个，两个所述移动座30对称活动连接在移动槽12内部左右两侧，每个所述移动座30下端四角均从前到后转动连接有转轴31，每根所述转轴31外部均转动连接有滚轮32，所述滚轮32与移动槽12滚动连接，所述支撑架20共有两个，两个所述支撑架20一一对应固定在两个移动座30的上端，所述轴承13共有两个，两个所述轴承13分别相接在车架10上端中部的左右两侧，所述轴杆14共有两根，两根所述轴杆14一一对应转动连接在两个轴承13上端，所述绳轮15共有两个，两个所述绳轮15一一对应穿插固定在两根轴杆14外部，所述拉绳18共有两根，两根所述拉绳18一一对应嵌接固定在两个绳轮15外壁，所述拉绳18末端与移动座30相接，每个所述绳轮15上端外侧均呈环形均匀开有至少六个第一螺孔16，所述车架10上端中部的左右两侧均开有第二螺孔17，所述第二螺孔17位于轴承13一侧，左侧的所述支撑架20右端中部开有插槽26，所述插槽26内壁前后两端均水平均匀开有至少三个第一穿孔27，右侧的所述支撑架20左端中部固定连接有插板23，所述插板23与插槽26插接，所述插板23前端开有第二穿孔24，所述第二穿孔24与第一穿孔27之间穿插设置有穿杆25，所述第二螺孔17与第一螺孔16位于同一垂直面上，所述第二螺孔17与第一螺孔16之间转动连接有长螺丝，当车架10移动到小型船舶停放的地点时，通过轴承13上的轴杆14转动绳轮15，可以将拉绳18缠在绳轮15外壁，同时，拉绳18拉着移动座30在移动槽12内移动，且移动座30是通过滚轮32的滚动而移动的，使得移动座30带动支撑架20移动。

另外，当根据不同宽度的小型船舶，而调节完移动座30之间的间距后，通过将长螺丝转入第一螺孔16和第二螺孔17内部进行固定绳轮15，同时，再将穿杆25沿着第一穿孔27穿入第二穿孔24内部进行固定插板23，使得支撑架20之间难以活动，从而可以根据不同宽度的小型船舶进行使用装置。

如图1至图2所示，根据上述实施例所述，本实施例与上述实施例不同的是，所述斜杆40共有两组，两组所述斜杆40分别固定在左侧的支撑架20上端右侧和右侧的支撑架20上端左侧，每根所述斜杆40末端均焊接有呈凹字型结构的连接块41，每个所述连接块41内壁均转动连接有滚轴42，每根所述滚轴42外部均穿插固定有滚筒43，左侧的所述支撑架20左端上侧和右侧的支撑架20右端上侧均相接有钢丝绳28，每根所述钢丝绳28末端均相接有挂钩29，所述斜杆40向上倾斜四十五度角至六十度角，每组所述斜杆40均至少有五根，每组所述斜杆40均从前到后水平均匀分布，当通过起重机将小型船舶抬上支撑架20的时候，通过连接块41中的滚筒43滚动，且滚筒43是随着滚轴42滚动而滚动的，可以便于小型船舶在支撑架20上端活动，小型船舶抬上支撑架20上后，可以用钢丝绳28末端的挂钩29勾住小型船舶，从而起到稳定小型船舶的作用。

如图1至图3所示，更佳的，每个所述支撑架20内侧弧面的中部均开有竖槽21，每个所述竖槽21槽底均开有斜口22，所述斜口22贯通过支撑架20，所述固定板50共有两块，两块所述固定板50分别固定在左侧的所述支撑架20左端下侧和右侧的支撑架20右端下侧，所述固定板50位于斜口22下方，每块所述固定板50上端均固定连接有t型条51，每块所述固定板50上端均通过t型条51滑动连接有水槽52，每个所述水槽52下端均开有t型槽53，所述t型条51与t型槽53滑动连接，左侧的所述支撑架20右端上侧和右侧的支撑架20左端上侧均垂直固定有挡水板，所述斜口22向下倾斜十五度角至三十度角，当小型船舶抬上支撑架20后，随着小型船舶下的水滴落，可以沿着支撑架20弧面流入竖槽21，再沿着斜口22流入水槽52内，最后再将水槽52抽出固定板50上进行清理滴落的水，且水槽52与固定板50是随着t型条51与t型槽53滑动而滑动的，从而便于收集小型船舶滴落的水。

如图1所示，作为优选的，所述车架10还包括万向轮11，所述万向轮11共有四个，四个所述万向轮11分别转动连接在车架10下端四角，通过万向轮11，可以便于车架10的移动，从而便于搬运小型船舶。

工作原理：当车架10移动到小型船舶停放的地点时，通过轴承13上的轴杆14转动绳轮15，可以将拉绳18缠在绳轮15外壁，同时，拉绳18拉着移动座30在移动槽12内移动，使得移动座30带动支撑架20移动，当根据不同宽度的小型船舶，而调节完移动座30之间的间距后，通过将长螺丝转入第一螺孔16和第二螺孔17内部进行固定绳轮15，同时，再将穿杆25沿着第一穿孔27穿入第二穿孔24内部进行固定插板23，使得支撑架20之间难以活动，当通过起重机将小型船舶抬上支撑架20的时候，通过连接块41中的滚筒43滚动，可以便于小型船舶在支撑架20上端活动，小型船舶抬上支撑架20上后，可以用钢丝绳28末端的挂钩29勾住小型船舶，从而起到稳定小型船舶的作用，当小型船舶抬上支撑架20后，随着小型船舶下的水滴落，可以沿着支撑架20弧面流入竖槽21，再沿着斜口22流入水槽52内，最后再将水槽52抽出固定板50上进行清理滴落的水，从而便于收集小型船舶滴落的水。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。