一种搬运推车的制作方法

本实用新型涉及推车领域，特别涉及一种搬运推车。

背景技术：

搬运推车作为一种载物工具，其结构简单、灵活轻便，在工厂日常生产中受到极大青睐，生产时，通过搬运推车转移各种物料，操作方便简单。

然而现有的搬运推车大多数没有设置防止滑车的装置，但是大多数工厂的物料仓库都设有引导斜坡，导致搬运推车在转运物料时极易发生溜车而导致安全事故的发生，部分搬运推车在轮子处加装有多个刹车片以夹住轮子进行刹车，然而此类刹车需要时时刻刻用力按压才会保持刹车状态，且在工厂搬运质量较大的钣金件时刹车效果并不好，在转运钣金件时依然无法保证搬运推车不发生溜车事故。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的是提出一种搬运推车，旨在解决搬运推车的溜车问题。

为实现上述目的，本实用新型提出一种搬运推车，用于钣金件的转运，其特征在于，包括：

车体，包括水平向延伸的车板，所述车板的上端右侧形成有载物空间，用以供钣金件安置；

滚动轮组，设于所述车板下方，所述滚动轮组包括位于所述车板左侧的主动轮组，所述主动轮组包括沿前后向轴线转动安装的主轴以及设于所述主轴前后两端的两个主动轮；

棘轮机构，包括相互配合的棘轮和棘爪，所述棘轮设于所述主轴上，所述棘爪沿上下向活动安装至所述车体；以及，

驱动装置，驱动连接所述棘爪，以驱动所述棘爪活动；

其中，所述棘爪具有向下运动至与所述棘轮配合的第一位置，在所述第一位置，所述棘轮顺时针或者逆时针转动，用以使得所述搬运推车单向移动，所述棘爪具有向上运动至与所述棘轮分离的第二位置，在所述第二位置，所述棘轮自由转动，用以使得所述搬运推车自由移动。

可选的，所述搬运推车还包括推杆架，所述推杆架包括上下向延伸的推杆，所述推杆安装在所述车板左端上端面，所述推杆的下端面设有安装孔，所述安装孔的前侧壁上贯设有沿上下向延伸的滑槽；

所述驱动装置包括：

连接杆，沿上下向活动安装于所述安装孔内，且下端连接至所述棘爪；

调节杆，沿前后向延伸设置，所述调节杆设于所述滑槽内，且后端安装于所述连接杆；

其中，所述调节杆向下活动以带动所述棘爪向下运动至所述第一位置，向上活动以带动所述棘爪向上运动至所述第二位置。

可选的，所述滑槽的上端左侧壁面上设有沿前后向延伸的上限位槽；

对应所述棘爪处于所述第二位置时，所述调节杆限位于所述上限位槽内。

可选的，所述滑槽的下端左侧壁面上设有沿前后向延伸的下限位槽；

对应所述棘爪处于所述第一位置时，所述调节杆限位于所述下限位槽内。

可选的，所述连接杆与所述安装孔的右侧壁之间设有弹性件。

可选的，所述弹性件为弹簧。

可选的，所述调节杆前端呈突出所述推杆的前侧面设置，所述调节杆的前端外侧面还设有外螺纹；

所述驱动装置还包括锁紧螺母，所述锁紧螺母螺纹安装于所述调节杆上，用以使所述调节杆固定于所述推杆上。

可选的，沿上下向上，所述安装孔呈台阶设置，包括由上至下依次分布截面较大的第一槽段以及截面较小的第二槽段，所述第一槽段与所述第二槽段之间形成一朝上设置的台阶面；

所述连接杆的下端侧表面凸设有环形限位凸起，所述环形限位凸起的截面呈大于所述第二槽段截面设置，且呈小于所述第一槽段截面设置；

在所述棘爪处于所述第一位置时，所述环形限位凸起的下端面抵紧至所述台阶面。

可选的，所述连接杆包括上下向延伸设置的第一杆段以及自所述第一杆段的右侧延伸出的第二杆段，所述第一杆段沿上下向活动安装于所述安装孔，所述第二杆段的端部连接有所述棘爪。

可选的，所述棘轮机构与所述驱动装置呈一一对应设置，且设置有多个。

本实用新型的技术方案中，在所述主轴上设置棘轮，向下调节所述棘爪运动至与所述棘轮配合，使得所述棘轮顺时针或者逆时针单向转动，此时所述搬运推车只能单向移动，保证推动所述搬运推车在斜坡等地面运动时不会产生溜车事故，向上调节所述棘爪运动至与所述棘轮分离，此时所述棘轮自由转动，使得所述搬运推车自由移动，即可自由将所述搬运推车从仓库等地方退出。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的搬运推车的立体结构示意图；

图2为图1中搬运推车沿a——a处的剖视结构示意图；

图3为图1中搬运推车主视结构示意图；

图4为图1中搬运推车搬运推车前侧沿左右向的剖视示意图。

附图标号说明：

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

搬运推车作为一种载物工具，其结构简单、灵活轻便，在工厂日常生产中受到极大青睐，生产时，通过搬运推车转移各种物料，操作方便简单。

然而现有的搬运推车大多数没有设置防止滑车的装置，但是大多数工厂的物料仓库都设有引导斜坡，导致搬运推车在转运物料时极易发生溜车而导致安全事故的发生，部分搬运推车在轮子处加装有多个刹车片以夹住轮子进行刹车，然而此类刹车需要时时刻刻用力按压才会保持刹车状态，且在工厂搬运质量较大的钣金件时刹车效果并不好，在转运钣金件时依然无法保证搬运推车不发生溜车事故。

请参阅图1至图2，本实用新型提供一种搬运推车1000，用于钣金件的转运，包括车体1、滚动轮组2、棘轮机构3以及驱动装置4：所述车体1包括水平向延伸的车板11，所述车板11的上端右侧形成有载物空间，用以供钣金件安置；所述滚动轮组2设于所述车板11下方，所述滚动轮组2包括位于所述车板11左侧的主动轮组21，所述主动轮组21包括沿前后向轴线转动安装的主轴211以及设于所述主轴211前后两端的两个主动轮212；所述棘轮机构3包括相互配合的棘轮31和棘爪32，所述棘轮31设于所述主轴211上，所述棘爪32沿上下向活动安装至所述车体1；所述驱动装置4驱动连接所述棘爪32，以驱动所述棘爪32活动；其中，所述棘爪32具有向下运动至与所述棘轮31配合的第一位置，在所述第一位置，所述棘轮31顺时针或者逆时针转动，用以使得所述搬运推车1000单向移动，所述棘爪32具有向上运动至与所述棘轮31分离的第二位置，在所述第二位置，所述棘轮31自由转动，用以使得所述搬运推车1000自由移动。

在本实用新型提供的技术方案中，在所述主轴211上设置所述棘轮31，向下调节所述棘爪32运动至与所述棘轮31配合，使得所述棘轮31顺时针或者逆时针单向转动，此时所述搬运推车1000只能单向移动，保证推动所述搬运推车1000在斜坡等地面运动时不会产生溜车事故，向上调节所述棘爪32运动至与所述棘轮31分离，此时所述棘轮31自由转动，使得所述搬运推车1000自由移动，即可将所述搬运推车1000从仓库等地方退出。

需要说明的是，所述驱动装置4只需要实现驱动所述棘爪32上下运动即可，可以设置为气缸、电机等多种驱动方式。

进一步的，所述搬运推车1000还包括推杆架5，所述推杆架5包括上下向延伸的推杆51，所述推杆51安装在所述车板11左端上端面，所述推杆51的下端面设有安装孔511，所述安装孔511的前侧壁上贯设有沿上下向延伸的滑槽512；所述驱动装置4包括连接杆41以及调节杆42；所述连接杆41沿上下向活动安装于所述安装孔511内，且下端连接至所述棘爪32；所述调节杆42沿前后向延伸设置，所述调节杆42设于所述滑槽512内，且后端安装于所述连接杆41；其中，所述调节杆42向下活动以带动所述棘爪32向下运动至所述第一位置，向上活动以带动所述棘爪32向上运动至所述第二位置。将所述棘爪32于所述连接杆41连接，即可通过调节所述连接杆41上的所述调节杆42而调节所述棘爪32，通过将所述驱动装置4设置为所述连接杆41以及所述调节杆42，拨动所述调节杆42在所述滑槽512内滑动即可实现驱动所述棘爪32，结构简单且成本低。

请参阅图3，为了便于所述棘爪32保持所需要的位置，进一步的，所述滑槽512的上端左侧壁面上设有沿前后向延伸的上限位槽5121；对应所述棘爪32处于所述第二位置时，所述调节杆42限位于所述上限位槽5121内。在无需使用所述搬运推车1000的单向运动功能时，将所述调节杆42向上拨动，使得所述棘爪32与所述棘轮31分离，并将所述调节杆42滑入所述上限位槽5121内，保持所述调节杆42的位置，使得所述调节杆42不会向下滑落。

进一步的，所述滑槽512的下端左侧壁面上设有沿前后向延伸的下限位槽5122；对应所述棘爪32处于所述第一位置时，所述调节杆42限位于所述下限位槽5122内。通过所述下限位槽5122限位所述调节杆42的位置，保证所述棘爪32不会过度向下运动而顶坏所述棘轮31。

请参阅图4，更进一步的，为了便于所述调节杆42滑入所述上限位槽5121以及所述下限位槽5122内，所述连接杆41与所述安装孔511的右侧壁之间设有弹性件411。使得所述调节杆42在滑动至上限位槽5121以及下限位槽5122的槽口时，被所述弹性件411自动推入槽内。

在本实施例中，所述弹性件411为弹簧。结构简单，效果可靠。

另外，为了使所述调节杆42不会轻易在所述滑槽512内晃动，所述调节杆42前端呈突出所述推杆51的前侧面设置，所述调节杆42的前端外侧面还设有外螺纹；所述驱动装置4还包括锁紧螺母43，所述锁紧螺母43螺纹安装于所述调节杆42上，用以使所述调节杆42固定于所述推杆51上。所述锁紧螺母43呈大于所述滑槽512槽宽设置，通过拧紧所述锁紧螺母43，使得所述调节杆42在所述滑槽512内的位置被固定。

进一步的，为了防止所述连接杆41从所述安装孔511内滑落，沿上下向上，所述安装孔511呈台阶设置，包括由上至下依次分布截面较大的第一槽段以及截面较小的第二槽段，所述第一槽段与所述第二槽段之间形成一朝上设置的台阶面；所述连接杆41的下端侧表面凸设有环形限位凸起412，所述环形限位凸起412的截面呈大于所述第二槽段截面且呈小于所述第一槽段截面设置；在所述棘爪32处于所述第一位置时，所述环形限位凸412起的下端面抵紧至所述台阶面。在所述连接杆41向下运动至极限位置时，所述环形限位凸起412会限制所述连接杆41继续向下运动，防止所述连接杆41从所述安装孔511内脱离。

进一步的，为了将所述连接杆41连接至所述棘爪32，所述连接杆41包括上下向延伸设置的第一杆段413以及自所述第一杆段413的右侧延伸出的第二杆段414，所述第一杆段413沿上下向活动安装于所述安装孔511，所述第二杆段414的端部连接有所述棘爪32。通过设置所述第二杆端414，使得所述连接杆41连接至所述棘爪32，保证所述棘爪32处于所述棘轮31的上方，结构简单。

另外，所述棘轮机构3与所述驱动装置4呈一一对应设置，且设置有多个。对应设置在所述推杆架5前后两端的推杆51上，使得所述棘轮机构3的效果更好，不会轻易失效。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所做的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。