一种方便使用的加气砖运送装置的制作方法

本实用新型属于运输设备技术领域，具体是一种方便使用的加气砖运送装置。

背景技术：

在建筑主体结构完成后，需要进行隔墙的砌筑，目前在砌筑隔墙时多采用加气砖，在砌筑隔墙之前需要将加气砖运送到需要砌筑的位置。

目前，多采用普通的斗车进行运送，在运送过程中需要将加气砖逐块装载在斗车内，然后运送到相应的位置，然后将斗车内的加气砖逐块取出码垛在需要砌筑的位置。装车和卸车都十分麻烦，费时费力；且在装车卸车过程中加气砖之间容易发生碰撞损坏，在运送过程中加气砖容易掉落损坏，浪费施工成本。

技术实现要素：

针对上述现有技术存在的技术问题，本实用新型提供了一种方便使用的加气砖运送装置。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括载板，所述载板的后端向后设有两个手柄，两个所述手柄分设于载板的左部和右部，所述载板的后端的上方沿左右方向设有圆筒，所述圆筒的前侧壁上沿左右方向设有开口，所述圆筒的两端均固设有封闭板，两块所述封闭板用于封闭圆筒的两端，两块所述封闭板上均设有通孔，所述圆筒内可滑动式设有两个圆柱，两个圆柱分设于圆筒的左右两端，两个所述圆柱的中部均设有螺孔，两个所述螺孔的螺纹旋向相反，所述圆筒内设有螺杆，所述螺杆从中部分为第一杆段和第二杆段，所述第一杆段和第二杆段的螺纹旋向相反，所述第一杆段和第二杆段分别螺合在两个螺孔内，所述螺杆的两端分别穿过两个通孔，所述螺杆的其中一端固设有摇把，所述螺杆上固设有两个限位块，两个限位块分别与两块封闭板相抵接，所述载板的上方设有两根档杆，两根所述挡杆沿前后方向设置且相互平行，两根档杆的后端穿过开口后分别与两个圆柱固定连接，所述载板的前部的下侧面沿左右方向固设有轴杆，所述轴杆的两端均可转动设有车轮，所述载板的前端设有两根l形的弯杆，两根所述弯杆分设于载板的左部和右部，所述弯管包括第一肢和第二肢，所述第一肢沿前后方向固定在载板上，所述第二肢固定在第一肢的前端且向上弯起。

在加气砖从砖厂运送到施工现场进行码垛时，将两根木枋段平行放置，然后将加气砖垛码放在木枋段上，加气砖垛的两端支承在两根木枋段上，加气砖垛的中部与地面之间存在由木枋段垫起的间隙。在使用本实用新型提供的一种方便使用的加气砖运送装置运输加气砖时，首先转动摇把，摇把带动螺杆转动，由于两个圆柱上的螺孔的螺纹旋向相反，螺杆从中部分为第一杆段和第二杆段，第一杆段和第二杆段的螺纹旋向相反，第一杆段和第二杆段分别螺合在两个螺孔内，螺杆在两个螺孔内转动能使两个圆柱相互远离，由于两根档杆分别固定在两个圆柱上，两根档杆会随两个圆柱运动，两根档杆相互远离，当两根档杆之间的间距比加气砖的长度大时，停止转动摇把；然后将载板的后端向上抬，抬动至载板竖直，弯杆的第二肢支撑在地面上，此时载板的上侧面变为前侧面，然后推动本实用新型提供的一种方便使用的加气砖运送装置，使两个弯杆的第二肢位于加气砖的中部与地面之间的间隙内，使载板的前侧面贴住加气砖垛的后侧面；然后转动摇把，摇把带动螺杆转动，由于两个圆柱上的螺孔的螺纹旋向相反，螺杆从中部分为第一杆段和第二杆段，第一杆段和第二杆段的螺纹旋向相反，第一杆段和第二杆段分别螺合在两个螺孔内，螺杆在两个螺孔内转动能使两个圆柱相互靠近，由于两根档杆分别固定在两个圆柱上，两根档杆会随两个圆柱运动，两根档杆相互靠近，当两根档杆运动至加气砖垛的前侧面的范围内时，两根档杆挡在加气砖垛的正前方，此时停止转动摇把，然后双手握住两个手柄并向后下方拉动，此时便能将加气砖垛放倒，加气砖垛的后侧面支撑在载板的上侧面上，此时即将加气砖垛装载到本实用新型提供的一种方便使用的加气砖运送装置上，然后即可将装载有加气砖的所述运送装置推动至需要需要砌筑的位置；然后在两根弯杆的正下方平行放置两根木枋段，两根木枋段沿垂直于轴杆的方向放置，然后向前上方推动手柄，载板的前端向下转动，直到载板转动至竖直状态，加气砖垛的两端分别支承在两根木枋段上，然后转动摇把，摇把带动螺杆转动，由于两个圆柱上的螺孔的螺纹旋向相反，螺杆从中部分为第一杆段和第二杆段，第一杆段和第二杆段的螺纹旋向相反，第一杆段和第二杆段分别螺合在两个螺孔内，螺杆在两个螺孔内转动能使两个圆柱相互远离，由于两根档杆分别固定在两个圆柱上，两根档杆会随两个圆柱运动，两根档杆相互远离，当两根档杆之间的间距比加气砖的长度大时，停止转动摇把，此时两个档杆分别位于加气砖垛的左右两侧，此时便能向后拉动所述运送装置，将两个弯杆的第二肢从加气砖垛与地面之间的由木枋段垫起的间隙内抽出，然后向后下方拉动手柄，使车轮与地面接触，两个弯杆脱离地面，此时即完成一个运送过程。在使用本实用新型提供的一种方便使用的加气砖运送装置运送加气砖时，不需要逐块的将加气砖装到所述运送装置上，也不需要逐块的将加气砖从所述运送装置上卸下，能一次性实现装车和卸车，装车和卸车十分方便，省时省力；在对加气砖进行装车和卸车的过程中，加气砖之间不会碰撞，降低了加气砖损坏的可能性；在装车、运送和卸车的过程中两根档杆均能对加气砖进行阻挡，降低了加气砖倾倒掉落的可能性，能够减少掉落损坏的加气砖，节省施工成本。

进一步，所述圆筒的与载板之间设有若干支撑柱，若干所述支撑柱用于将圆筒水平支撑在载板的上方。

进一步，所述轴杆的两端均设有轴承，所述轴承的内圈固定在轴杆上，所述车轮的中部固定在轴承的外圈上。

进一步，所述载板的下侧面的后部设有两根支撑腿，两根所述支撑腿分设于载板的左部和右部。

由于采用了上述技术方案，本实用新型结构合理，能一次性实现装车和卸车，装车和卸车十分方便，省时省力；在对加气砖进行装车和卸车的过程中，加气砖之间不会碰撞，降低了加气砖损坏的可能性；在装车、运送和卸车的过程中两根档杆均能对加气砖进行阻挡，降低了加气砖倾倒掉落的可能性，能够减少掉落损坏的加气砖，节省施工成本。

附图说明

图1是本实用新型一种方便使用的加气砖运送装置的俯视图；

图2是图1的a-a剖视图；

图3是图1的b-b剖视图；

图4是本实用新型一种方便使用的加气砖运送装置的右视图；

图5是本实用新型一种方便使用的加气砖运送装置的正视图；

图6是加气砖垛的正视图；

图7是加气砖垛的右视图；

图8和图9是本实用新型一种方便使用的加气砖运送装置的使用状态图。

图中，1、载板；2、手柄；3、圆筒；4、开口；5、封闭板；6、通孔；7、圆柱；8、螺孔；9、螺杆；10、第一杆段；11、第二杆段；12、摇把；13、限位块；14、档杆；15、轴杆；16、车轮；17、弯杆；18、第一肢；19、第二肢；20、木枋段；21、加气砖垛；22、支撑柱；23、轴承；24、支撑腿。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1-5所示，本实用新型包括载板1，载板1的后端向后设有两个手柄2，两个手柄2分设于载板1的左部和右部，方便工人双手握住手柄2进行推拉；载板1的后端的上方沿左右方向设有圆筒3，圆筒3的前侧壁上沿左右方向设有开口4，圆筒3的两端均固设有封闭板5，两块封闭板5用于封闭圆筒3的两端，两块封闭板5上均设有通孔6，圆筒3内可滑动式设有两个圆柱7，圆柱7与圆筒3的内腔松配合，以使圆柱7能够在圆筒3内左右滑动；两个圆柱7分设于圆筒3的左右两端，两个圆柱7的中部均设有螺孔8，两个螺孔8的螺纹旋向相反，圆筒3内设有螺杆9，螺杆9从中部分为第一杆段10和第二杆段11，第一杆段10和第二杆段11的螺纹旋向相反，第一杆段10和第二杆段11分别螺合在两个螺孔8内，螺杆9转动时，两个圆柱7能够相互靠近或相互远离；螺杆9的两端分别穿过两个通孔6，螺杆9的其中一端固设有摇把12，方便通过转动摇把12来转动螺杆9；螺杆9上固设有两个限位块13，两个限位块13分别与两块封闭板5相抵接，限位块13对螺杆9进行限位，防止螺杆9在圆筒3内左右移动；载板1的上方设有两根档杆14，两根挡杆沿前后方向设置且相互平行，档杆14的直径和开口4的宽度适配，两根档杆14的后端穿过开口4后分别与两个圆柱7固定连接，载板1的前部的下侧面沿左右方向固设有轴杆15，轴杆15的两端均可转动设有车轮16，载板1的前端设有两根l形的弯杆17，两根弯杆17分设于载板1的左部和右部，弯管包括第一肢18和第二肢19，第一肢18沿前后方向固定在载板1上，第二肢19固定在第一肢18的前端且向上弯起。

在加气砖从砖厂运送到施工现场进行码垛时，将两根木枋段20平行放置，然后将加气砖垛21码放在木枋段20上，加气砖垛21的两端支承在两根木枋段20上，加气砖垛21的中部与地面之间存在由木枋段20垫起的间隙（请参考图6和图7所示）。在使用本实用新型提供的一种方便使用的加气砖运送装置运输加气砖时，首先转动摇把12，摇把12带动螺杆9转动，由于两个圆柱7上的螺孔8的螺纹旋向相反，螺杆9从中部分为第一杆段10和第二杆段11，第一杆段10和第二杆段11的螺纹旋向相反，第一杆段10和第二杆段11分别螺合在两个螺孔8内，螺杆9在两个螺孔8内转动能使两个圆柱7相互远离，由于两根档杆14分别固定在两个圆柱7上，两根档杆14会随两个圆柱7运动，两根档杆14相互远离，当两根档杆14之间的间距比加气砖的长度大时，停止转动摇把12；然后将载板1的后端向上抬，抬动至载板1竖直，弯杆17的第二肢19支撑在地面上，此时载板1的上侧面变为前侧面，然后推动本实用新型提供的一种方便使用的加气砖运送装置，使两个弯杆17的第二肢19位于加气砖的中部与地面之间的间隙内，使载板1的前侧面贴住加气砖垛21的后侧面（请参考图8所示）；然后转动摇把12，摇把12带动螺杆9转动，由于两个圆柱7上的螺孔8的螺纹旋向相反，螺杆9从中部分为第一杆段10和第二杆段11，第一杆段10和第二杆段11的螺纹旋向相反，第一杆段10和第二杆段11分别螺合在两个螺孔8内，螺杆9在两个螺孔8内转动能使两个圆柱7相互靠近，由于两根档杆14分别固定在两个圆柱7上，两根档杆14会随两个圆柱7运动，两根档杆14相互靠近，当两根档杆14运动至加气砖垛21的前侧面的范围内时，两根档杆14挡在加气砖垛21的正前方，此时停止转动摇把12，然后双手握住两个手柄2并向后下方拉动，此时便能将加气砖垛21放倒，加气砖垛21的后侧面支撑在载板1的上侧面上，此时即将加气砖垛21装载到本实用新型提供的一种方便使用的加气砖运送装置上，然后即可将装载有加气砖的所述运送装置推动至需要需要砌筑的位置；然后在两根弯杆17的正下方平行放置两根木枋段20，两根木枋段20沿垂直于轴杆15的方向放置，然后向前上方推动手柄2，载板1的前端向下转动，直到载板1转动至竖直状态，加气砖垛21的两端分别支承在两根木枋段20上（请参考图9所示），然后转动摇把12，摇把12带动螺杆9转动，由于两个圆柱7上的螺孔8的螺纹旋向相反，螺杆9从中部分为第一杆段10和第二杆段11，第一杆段10和第二杆段11的螺纹旋向相反，第一杆段10和第二杆段11分别螺合在两个螺孔8内，螺杆9在两个螺孔8内转动能使两个圆柱7相互远离，由于两根档杆14分别固定在两个圆柱7上，两根档杆14会随两个圆柱7运动，两根档杆14相互远离，当两根档杆14之间的间距比加气砖的长度大时，停止转动摇把12，此时两个档杆14分别位于加气砖垛21的左右两侧，此时便能向后拉动所述运送装置，将两个弯杆17的第二肢19从加气砖垛21与地面之间的由木枋段20垫起的间隙内抽出，然后向后下方拉动手柄2，使车轮16与地面接触，两个弯杆17脱离地面，此时即完成一个运送过程。在使用本实用新型提供的一种方便使用的加气砖运送装置运送加气砖时，不需要逐块的将加气砖装到所述运送装置上，也不需要逐块的将加气砖从所述运送装置上卸下，能一次性实现装车和卸车，装车和卸车十分方便，省时省力；在对加气砖进行装车和卸车的过程中，加气砖之间不会碰撞，降低了加气砖损坏的可能性；在装车、运送和卸车的过程中两根档杆14均能对加气砖进行阻挡，降低了加气砖倾倒掉落的可能性，能够减少掉落损坏的加气砖，节省施工成本。

如图2-5所示，圆筒3的与载板1之间设有两根支撑柱22，两根支撑柱22用于将圆筒3水平支撑在载板1的上方。以此将圆筒3支撑在载板1的上方。在其它实施方式中支撑柱22还可以为其它数量。

如图2和图4所示，轴杆15的两端均设有轴承23，轴承23的内圈固定在轴杆15上，车轮16的中部固定在轴承23的外圈上。车轮16通过轴承23可转动连接在轴杆15上。

如图2、图4和图5所示，载板1的下侧面的后部设有两根支撑腿24，两根支撑腿24分设于载板1的左部和右部。在工人运送加气砖过程中需要休息时，可以将手柄2向下放，支撑腿24对载板1的后段进行支撑，车轮16对载板1的前端进行支撑。

以上仅为本实用新型的实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理在本实用新型的专利保护范围之内。