电动滑板车的制作方法

文档序号:21211874发布日期:2020-06-23 21:20阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种电动滑板车,其特征在于,包括踏板件(10)、电池组件(20)及控制器(30),所述踏板件(10)内部形成第一容纳腔(11)及第二容纳腔(12),且所述第一容纳腔(11)与所述第二容纳腔(12)相连通;所述电池组件(20)可拆卸式装设于所述第一容纳腔(11)内,所述控制器(30)装设于所述第二容纳腔(12)内,且所述电池组件(20)电连接于所述控制器(30)。

2.如权利要求1所述的电动滑板车,其特征在于,所述踏板件(10)内侧装设有导轨(13),所述电池组件(20)能够沿所述导轨(13)装设于所述第一容纳腔(11)内;所述踏板件(10)的侧面装设有可拆卸的侧板(15),所述侧板(15)用于封闭所述第一容纳腔(11)及第二容纳腔(12)。

3.如权利要求1所述的电动滑板车,其特征在于,所述踏板件(10)的底部开设有用于移动所述电池组件(20)的若干开口(14)。

4.如权利要求1所述的电动滑板车,其特征在于,所述电池组件(20)包括壳体(21)、电池(22)及电池锁(23),所述壳体(21)可拆卸式装设于所述第一容纳腔(11)内,所述电池(22)及电池锁(23)装设于所述壳体(21)上,且所述电池(22)装设于所述壳体(21)朝向第二容纳腔(12)的一侧,所述电池锁(23)装设于所述壳体(21)远离所述第二容纳腔(12)的侧部。

5.如权利要求1所述的电动滑板车,其特征在于,所述控制器(30)朝向所述电池组件(20)的一侧装设有插件母端(31),所述电池组件(20)朝向所述控制器(30)的一侧装设有插件公端(221),所述插件公端(221)能够与所述插件母端(31)进行插接配合,以使所述电池组件(20)可供电至所述控制器(30)。

6.如权利要求1所述的电动滑板车,其特征在于,所述电动滑板车(100)包括前轮(40)、车体立杆(50)、连接件(60)及后轮(70),所述前轮(40)与所述车体立杆(50)相连接,且所述前轮(40)能够相对于所述车体立杆(50)转动;所述连接件(60)的一端连接于所述车体立杆(50),另一端连接于所述踏板件(10),且所述控制器(30)位于所述踏板件(10)靠近所述车体立杆(50)的一端;所述后轮(70)连接于所述踏板件(10)远离所述连接件(60)的一端,所述后轮(70)可相对于所述踏板件(10)转动,且所述电池组件(20)位于所述踏板件(10)靠近所述后轮(70)的一端。

7.如权利要求6所述的电动滑板车,其特征在于,所述踏板件(10)靠近所述后轮(70)的一端装设有第一挡泥板(80),所述第一挡泥板(80)装设于所述后轮(70)的上方。

8.如权利要求7所述的电动滑板车,其特征在于,所述第一挡泥板(80)背向所述后轮(70)的侧面装设有车灯(81)。

9.如权利要求6所述的电动滑板车,其特征在于,所述车体立杆(50)装设有前轮叉件(51),所述车体立杆(50)通过所述前轮叉件(51)与所述前轮(40)相连接。

10.如权利要求6所述的电动滑板车,其特征在于,所述车体立杆(50)上装设有第二挡泥板(90),且所述第二挡泥板(90)装设于所述前轮(40)的上方。


技术总结
本实用新型涉及一种电动滑板车,包括踏板件、电池组件及控制器,上述踏板件内部形成第一容纳腔及第二容纳腔,且上述第一容纳腔与上述第二容纳腔相连通;上述电池组件可拆卸式装设于上述第一容纳腔内,上述控制器装设于上述第二容纳腔内,且上述电池组件电连接于上述控制器。本实用新型的技术方案是通过将电池组件可拆卸式的安装在第一容纳腔内,并使电池组件与控制器电连接,以使电池组件可对控制器进行供电,能够简化电池组件的组装或拆卸过程,提高拆卸效率;同时也能够有效延长电动滑板车的续航能力,具有较好的用户体验效果。

技术研发人员:吴立军;叶卫富
受保护的技术使用者:杭州非古科技有限公司
技术研发日:2019.11.05
技术公布日:2020.06.23
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