一种自行车墙壁挂钩的制作方法

本实用新型涉及自行车停放装置技术领域，尤其涉及一种自行车墙壁挂钩。

背景技术：

自行车，又称脚踏车或单车，通常是两个车轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。随着空气污染日益严重，因此目前也大力倡导绿色环保出行，自行车使用的过程中不会对环境产生危害，同时有着锻炼身体的优点，因此自行车也必将得到进一步的推广。

由于自行车的数量逐渐增多，而人们的生活空间却日益受到压缩，因此对于自行车的停放也受到人们的关注，由于自行车数量庞大，因此简单的放置在地面需要占用很大的土地面积，所以人们趋于将自行车空间式摆放，例如利用墙壁挂钩将自行车悬挂起来，将自行车放置在室内悬挂或者停放在墙壁上，既不会占用太大空间，而且还能起到一定的装饰和展览的作用。

目前，自行车墙壁停车架的形式有很多种，但是大多不能调整自行车的停放角度，而且不使用时不能够将挂钩隐藏，影响墙壁的整洁美观。

因此，有必要针对上述不足提供一种自行车墙壁挂钩。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种自行车墙壁挂钩，能够灵活调整挂壁停放自行车的停放角度，而且不使用时能够隐藏挂钩，不影响墙壁的整洁美观。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型一种自行车墙壁挂钩，包括挂钩组件和限位件，所述挂钩组件包括安装座、活动合页、挂钩和销轴，所述销轴铰接所述安装座和活动合页，所述安装座上设置用于固定在墙体上的安装孔，所述活动合页的上端设置有用于套接所述挂钩根部的挂钩轴的挂钩套筒，所述挂钩套筒设置在所述活动合页的内侧，所述挂钩的头部设置弯钩用于悬挂自行车的前轮轮圈；

所述挂钩可收藏在所述活动合页内侧，使用时所述挂钩向外旋转一定角度后，所述挂钩的根部卡接在所述活动合页的承重肩上；

所述自行车的前轮轮圈悬挂在所述挂钩的头部弯钩上，所述自行车的后轮轮胎抵接所述限位件，调整所述自行车的停放角度时，所述活动合页绕着所述销轴旋转，所述自行车能够随着所述墙体顺放。

进一步的，所述安装座的上端设置与所述销轴配合的销轴外套，所述安装座的下端设置有用于锁紧所述销轴的销轴锁紧套。

进一步的，所述销轴锁紧套的内孔为螺纹孔，所述销轴的端部设置有螺杆头，所述螺杆头螺纹连接到所述螺纹孔进行锁紧。

进一步的，所述销轴的顶部设置有螺帽，所述螺帽上设置有内六角扳手孔。

进一步的，所述活动合页的下端内侧也设置有用于套接所述挂钩轴的挂钩套筒。

进一步的，所述挂钩的头部弯钩上套接有防护套。

进一步的，所述防护套具体采用塑料管套或者橡胶管套。

进一步的，所述限位件为弧形把手状，所述弧形把手两端设置用于安装的限位件安装孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：

本实用新型一种自行车墙壁挂钩，通过挂钩的挂钩轴可旋转的套接在活动合页内侧的挂钩套筒上，便于调整挂壁停放自行车的停放角度，可以根据空间的需要选择随着墙体顺放或者垂直于墙体停放；而且，挂钩围绕挂钩轴旋转一定角度，可以形成稳定的挂钩结构或者收藏在活动合页内侧，便于隐藏挂钩，不影响墙壁的整洁美观。

此外，通过锁紧套的设置，便于将销轴在轴向方向进行锁紧，防止出现使用过程中的脱落松动；通过销轴锁紧套的螺纹孔螺纹连接销轴的端部的螺杆头，便于形成牢固的轴向锁紧；通过螺帽上设置内六角扳手孔，便于进行锁紧和拆卸销轴的操作。通过在活动合页的下端内侧也设置挂钩套筒，便于挂钩组件旋转180度后，将挂钩从原上端的挂钩套筒拆卸下来安装到原下端的挂钩套筒内，能够将自行车的停放角度调整到向另一侧调整。通过采用软质的防护套，能够避免挂钩的头部弯钩对自行车的前轮轮圈产生划伤和磕伤。通过采用弧形把手状的限位件，节省了原材料而且外形美观没有尖锐棱边，避免产生意外剐蹭。

附图说明

下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型自行车墙壁挂钩的安装结构示意图；

图2为本实用新型的挂钩组件立体结构示意图；

图3为本实用新型的安装座立体结构示意图；

图4为本实用新型的活动合页立体结构示意图；

图5为本实用新型的挂钩立体结构示意图；

图6为本实用新型的销轴立体结构示意图；

图7为本实用新型的限位件立体结构示意图；

附图标记说明：1、挂钩组件；101、安装座；1011、安装孔；1012、销轴外套；1013、销轴锁紧套；102、活动合页；1021、销轴内套；1022、挂钩套筒；1023、外挡边；1024、承重肩；103、挂钩；1031、挂钩轴；1032、防护套；104、销轴；1041、螺杆头；2、限位件；201、限位件安装孔；3、自行车；4、墙体。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种自行车墙壁挂钩，能够灵活调整挂壁停放自行车的停放角度，而且不使用时能够隐藏挂钩，不影响墙壁的整洁美观。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参考附图，图1为本实用新型自行车墙壁挂钩的安装结构示意图；图2为本实用新型的挂钩组件立体结构示意图；图3为本实用新型的安装座立体结构示意图；图4为本实用新型的活动合页立体结构示意图；图5为本实用新型的挂钩立体结构示意图；图6为本实用新型的销轴立体结构示意图；图7为本实用新型的限位件立体结构示意图。

在一具体实施方式中，如图1～7所示，一种自行车墙壁挂钩，包括挂钩组件1和限位件2，挂钩组件1包括安装座101、活动合页102、挂钩103和销轴104，销轴104将安装座101和活动合页102铰接在一起，安装座101上设置有若干个用于固定在墙体4上的安装孔1011，活动合页102的上端设置有挂钩套筒1022，挂钩套筒1022用于可转动的套接挂钩103根部的挂钩轴1031，挂钩套筒1022设置在活动合页102的内侧，挂钩103的头部设置弯钩用于悬挂自行车3的前轮轮圈。

具体而言，不使用时，挂钩103可收藏在活动合页102内侧；使用时，挂钩103围绕挂钩轴1031向外旋转一定角度后，挂钩103的根部卡接在活动合页102的承重肩1024上，形成稳定的挂钩结构。

具体而言，使用时，自行车3的前轮轮圈悬挂在挂钩103的头部弯钩上，自行车3的后轮轮胎抵接限位件2，调整自行车3的停放角度时，活动合页102绕着销轴104旋转，自行车3能够随着墙体4顺放也可以垂直于墙体4停放。

通过挂钩103的挂钩轴1031可旋转的套接在活动合页102内侧的挂钩套筒1022上，便于调整挂壁停放自行车的停放角度，可以根据空间的需要选择随着墙体4顺放或者垂直于墙体4停放；而且，挂钩103围绕挂钩轴1031旋转一定角度，可以形成稳定的挂钩结构或者收藏在活动合页102内侧，便于隐藏挂钩103，不影响墙壁的整洁美观。

在本实用新型的一具体实施方式中，如图3所示，安装座101的上端设置与销轴104配合穿插的销轴外套1012，安装座101的下端设置有用于锁紧销轴104的销轴锁紧套1013。

具体而言，如图3和图6所示，销轴锁紧套1013的内孔为螺纹孔，销轴104的端部设置有螺杆头1041，螺杆头1041螺纹连接到螺纹孔进行锁紧。当然，销轴锁紧套1013也可以采用穿插开口销的方式进行轴向锁紧销轴104，类似锁紧结构的变形方式均落入本实用新型的保护范围之中。

具体而言，销轴104的顶部设置有螺帽，螺帽上设置有内六角扳手孔。

通过锁紧套1013的设置，便于将销轴104在轴向方向进行锁紧，防止出现使用过程中的脱落松动；通过销轴锁紧套1013的螺纹孔螺纹连接销轴104的端部的螺杆头1041，便于形成牢固的轴向锁紧；通过螺帽上设置内六角扳手孔，便于进行锁紧和拆卸销轴104的操作。

在本实用新型的一具体实施方式中，如图4和图5所示，活动合页102的下端内侧也设置有用于套接挂钩轴1031的挂钩套筒1022。

通过在活动合页102的下端内侧也设置挂钩套筒1022，便于挂钩组件1旋转180度后，将挂钩103从原上端的挂钩套筒1022拆卸下来安装到原下端的挂钩套筒1022内，能够将自行车3的停放角度调整到向另一侧调整。

在本实用新型的一具体实施方式中，如图5所示，挂钩103的头部弯钩上套接有防护套1032。

具体而言，防护套1032具体采用塑料管套或者橡胶管套。

通过采用软质的防护套1032，能够避免挂钩103的头部弯钩对自行车3的前轮轮圈产生划伤和磕伤。

在本实用新型的一具体实施方式中，如图7所示，限位件2为弧形把手状，弧形把手两端设置用于安装的限位件安装孔201。

通过采用弧形把手状的限位件2，节省了原材料而且外形美观没有尖锐棱边，避免产生意外剐蹭。

本实用新型自行车墙壁挂钩，通过挂钩103的挂钩轴1031可旋转的套接在活动合页102内侧的挂钩套筒1022上，便于调整挂壁停放自行车的停放角度，可以根据空间的需要选择随着墙体4顺放或者垂直于墙体4停放；而且，挂钩103围绕挂钩轴1031旋转一定角度，可以形成稳定的挂钩结构或者收藏在活动合页102内侧，便于隐藏挂钩103，不影响墙壁的整洁美观。此外，通过锁紧套1013的设置，便于将销轴104在轴向方向进行锁紧，防止出现使用过程中的脱落松动；通过销轴锁紧套1013的螺纹孔螺纹连接销轴104的端部的螺杆头1041，便于形成牢固的轴向锁紧；通过螺帽上设置内六角扳手孔，便于进行锁紧和拆卸销轴104的操作。通过在活动合页102的下端内侧也设置挂钩套筒1022，便于挂钩组件1旋转180度后，将挂钩103从原上端的挂钩套筒1022拆卸下来安装到原下端的挂钩套筒1022内，能够将自行车3的停放角度调整到向另一侧调整。通过采用软质的防护套1032，能够避免挂钩103的头部弯钩对自行车3的前轮轮圈产生划伤和磕伤。通过采用弧形把手状的限位件2，节省了原材料而且外形美观没有尖锐棱边，避免产生意外剐蹭。

以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。