一种骨架式集装箱结构半挂车的制作方法

本实用新型涉及半挂车设备技术领域，具体为一种骨架式集装箱结构半挂车。

背景技术：

半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。

集装箱式半挂车其后拖车一般采用骨架式设计，减重的同时确保连接稳定性。现有的骨架式拖车在不使用时，前端采用可调节式支腿进行固定，在使用时可将支腿收取，但现有的支腿结构为外置式，长期的放置易导致其活动结构生锈老化，降低使用寿命；且长期的外置导致设备老化损坏，使用时易带来安全隐患，安全性低。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种骨架式集装箱结构半挂车，具备可收纳式支腿设计，提高装置使用寿命和安全性高的优点，解决现有设备支腿外置，使用寿命低，易损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种骨架式集装箱结构半挂车，包括中心骨架、第一底座、连接块、护板、第二底座和内置块，所述中心骨架的两侧均固定有第一侧板和第二侧板，所述中心骨架的前端固定有安装座，所述中心骨架的后端固定有后挡板，所述第一底座固定在中心骨架的下侧一端，所述第一底座的两侧均转动安装有车轮，所述连接块固定在中心骨架的外侧中间处，且连接块的下端固定在护板上，所述第二底座固定在中心骨架下侧背离第一底座的一端，所述第二底座的两侧均开设有收纳槽，所述内置块插接在收纳槽内，所述内置块的外端开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有铰链座，所述铰链座的外侧转动安装有支腿，所述支腿的下端固定有脚垫。

优选的，所述车轮共设有六个，且六个车轮通过三个主转轴相互连接，所述第一底座的外侧固定有挡泥板，且挡泥板位于车轮上侧。

优选的，所述护板位于第一底座和第二底座之间，所述连接块位于第二侧板的下侧，且连接块和第二侧板均设有六个。

优选的，所述第二底座两侧的两端均螺纹安装有紧固螺栓，且紧固螺栓的下端与内置块的外壁相接触，所述内置块与收纳槽相适配。

优选的，所述铰链座的两侧均固定有滑块，所述滑槽内部两侧均设有限位槽，且限位槽的长度小于滑槽长度，所述滑块滑动安装在限位槽内。

优选的，所述支腿的长度大于滑槽的长度，所述支腿的下端两侧均设有卡扣，且卡扣卡接在滑槽的开口处。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过设置内置块，操作者将两个内置块分别插接在第二底座两侧的收纳槽内，通过转动外侧的紧固螺栓顶紧内置块，在使用时，拉动脚垫，使支腿带动铰链座在滑槽内滑动，通过滑块提高铰链座滑动的平稳性，当铰链座滑动至内置块的开口处时，下压支腿，使支腿在铰链座的外侧转动，转动至九十度角时，脚垫与地面相接触，通过支腿与脚垫实现对第二底座部位的支撑，当不使用时将支腿重新插入内置块的滑槽内进行收纳，当设备需要检修使，通过松开紧固螺栓，跟换新的内置块，可实现对支腿的快速安装，本装置结构简单，操作便捷，在长期的使用过程中可对支撑结构进行保护，提高其使用寿命，安全性高。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的图1中a的结构示意图；

图3为本实用新型的内置块侧面剖视结构示意图。

图中：1、后挡板；2、中心骨架；3、第一侧板；4、第一底座；5、车轮；6、挡泥板；7、连接块；8、第二侧板；9、护板；10、支腿；11、安装座；12、第二底座；13、收纳槽；14、紧固螺栓；15、内置块；16、滑块；17、滑槽；18、脚垫；19、铰链座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1至图3，本实用新型提供的一种实施例：一种骨架式集装箱结构半挂车，包括中心骨架2、第一底座4、连接块7、护板9、第二底座12和内置块15，中心骨架2的两侧均固定有第一侧板3和第二侧板8，中心骨架2的前端固定有安装座11，中心骨架2的后端固定有后挡板1。

第一底座4固定在中心骨架2的下侧一端，第一底座4的两侧均转动安装有车轮5，车轮5共设有六个，且六个车轮5通过三个主转轴相互连接，第一底座4的外侧固定有挡泥板6，且挡泥板6位于车轮5上侧，连接块7固定在中心骨架2的外侧中间处，且连接块7的下端固定在护板9上，护板9位于第一底座4和第二底座12之间，连接块7位于第二侧板8的下侧，且连接块7和第二侧板8均设有六个。

第二底座12固定在中心骨架2下侧背离第一底座4的一端，第二底座12的两侧均开设有收纳槽13，内置块15插接在收纳槽13内，第二底座12两侧的两端均螺纹安装有紧固螺栓14，且紧固螺栓14的下端与内置块15的外壁相接触，内置块15与收纳槽13相适配，内置块15的外端开设有滑槽17，滑槽17内滑动安装有铰链座19，铰链座19的两侧均固定有滑块16，滑槽17内部两侧均设有限位槽，且限位槽的长度小于滑槽17长度，滑块16滑动安装在限位槽内，铰链座19的外侧转动安装有支腿10，支腿10的下端固定有脚垫18，支腿10的长度大于滑槽17的长度，支腿10的下端两侧均设有卡扣，且卡扣卡接在滑槽17的开口处，操作者将两个内置块15分别插接在第二底座12两侧的收纳槽13内，通过转动外侧的紧固螺栓14顶紧内置块15，在使用时，拉动脚垫18，使支腿10带动铰链座19在滑槽17内滑动，通过滑块16提高铰链座19滑动的平稳性，当铰链座19滑动至内置块15的开口处时，下压支腿10，使支腿10在铰链座19的外侧转动，转动至九十度角时，脚垫18与地面相接触，通过支腿10与脚垫18实现对第二底座12部位的支撑，当不使用时将支腿10重新插入内置块15的滑槽17内进行收纳，当设备需要检修使，通过松开紧固螺栓14，跟换新的内置块15，可实现对支腿10的快速安装，本装置结构简单，操作便捷，在长期的使用过程中可对支撑结构进行保护，提高其使用寿命，安全性高。

工作原理：本实用新型工作中，将两个内置块15分别插接在第二底座12两侧的收纳槽13内，转动外侧的紧固螺栓14顶紧内置块15，在使用时，拉动脚垫18，使支腿10带动铰链座19在滑槽17内滑动，通过滑块16提高铰链座19滑动的平稳性，当铰链座19滑动至内置块15的开口处时，下压支腿10，使支腿10在铰链座19的外侧转动，转动至九十度角时，脚垫18与地面相接触，通过支腿10与脚垫18实现对第二底座12部位的支撑，当不使用时将支腿10重新插入内置块15的滑槽17内进行收纳，当设备需要检修使，通过松开紧固螺栓14，跟换新的内置块15，可实现对支腿10的快速安装。以上即为本实用新型的工作原理。