一种新型翼展车的制作方法

[0001]
本发明涉及翼展车技术领域，尤其涉及一种新型翼展车。


背景技术：

[0002]
翼展车，是普通厢式车的改进，具有装卸速度快，效率高，可侧面装卸等优点，已经是现代物流企业十分青睐的运输工具。翼展车的车厢设计美观，货物运输安全可靠，将在高端物流运输市场将会占有一席之地。
[0003]
申请号为201821068025.5，专利名称为翼展式半挂车车厢的实用新型专利，该技术方案中通过在侧翼板的前端内侧设置有阶梯状凸台，前挡板的外侧面的前端设置有阶梯状凹槽，阶梯状凸台与阶梯状凹槽配合形成迷宫式密封，对整个前挡板侧面进行迷宫密封，防止半挂车行走时，风吹动雨水从侧翼板与前挡板之间进入车厢。但是该技术方案中的翼展车车厢在侧面打开时，由于侧板向上方伸展时划过的空间较大，所以在装卸物品时需要占用较大的空间，使用范围受到限制。
[0004]
针对上述问题，设计一种新型翼展车。


技术实现要素：

[0005]
本发明的目的在于提供一种新型翼展车，以解决上述技术问题。
[0006]
本发明为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：
[0007]
一种新型翼展车，包括车体，所述车体上设置有车厢底板，所述车厢底板上连接有车厢后板框和车厢前板，所述车厢后板框铰接有两个车厢后板，车厢后板的外壁上连接有车厢锁，
[0008]
所述车厢前板和所述车厢后板框之间连接有支撑板，所述车厢前板内壁连接的两个垫板上均安装有电动推杆，所述电动推杆的上端铰接有滑块，滑块滑动连接有上翼侧板，两个上翼侧板相互靠近的一端均与支撑板铰接，所述车厢底板铰接有两个对称设置的下翼侧板，
[0009]
所述下翼侧板的外壁连接有箱体，所述箱体中设置有长杆，所述长杆的上端活动贯穿箱体的上壁并活动套接有定位管，定位管与上翼侧板的外壁连接，所述长杆位于箱体内部的下端连接有限位块，所述限位块的两侧均设置有一组限位辊，限位辊与箱体的内壁转动连接，所述限位块的下端通过第一联杆铰接有第二联杆，所述第二联杆的活动端贯穿箱体的侧壁并通过承接杆连接有螺杆，所述螺杆螺纹连接套管，所述套管固定套接有轴承，轴承与下翼侧板的外壁连接。
[0010]
优选的，每组所述限位辊共有六个，六个限位辊等距离直线分布，同一组相邻两个限位辊中心点连线的长度小于限位块的高度。
[0011]
优选的，所述箱体的内底壁中心线上连接有限位板。
[0012]
优选的，所述第一联杆、所述第二联杆、所述承接杆和所述螺杆的组合结构共有两个，两个所述螺杆螺纹连接同一个套管，两个螺杆上的螺纹反向设置。
[0013]
优选的，所述下翼侧板的上端通过合页连接有下翼支板，所述下翼侧板上开设有第一槽口，所述下翼支板上开设有第二槽口，第一槽口和第二槽口相对设置，
[0014]
所述第一槽口的内壁连接有螺帽，所述螺帽中螺纹连接有大头螺钉，所述大头螺钉活动套接有限位环，限位环与第二槽口的内壁连接。
[0015]
优选的，所述下翼侧板上连接有第一永磁铁，所述第一永磁铁上吸附有第二永磁铁，所述第二永磁铁与所述下翼支板连接。
[0016]
优选的，所述上翼侧板为l型板，所述上翼侧板的竖向段长度和所述下翼侧板的高度相等。
[0017]
本发明的有益效果是：
[0018]
本新型翼展车，将长杆向下运动脱离定位管，电动推杆带动上翼侧板向上方转动，下翼侧板向下方转动，车厢侧板被打开，在电动推杆带动上翼侧板运动到安装位置后，将下翼侧板转动至水平位置，使长杆向上运动插入定位管的内部，上翼侧板和下翼侧板被固定到位，车厢侧板被关闭，上翼侧板和下翼侧板组成完整的车厢侧板，在车厢的侧边打开时，减小车厢侧板打开所占用的空间，增大翼展车的使用范围；
[0019]
下翼支板作为下翼侧板延伸板的设置，增长下翼侧板的长度，在车厢侧面打开时，将增长后的下翼侧板向下方转动与地面接触，车厢底板与地面之间形成一个斜坡，方便物品通过斜坡进行搬运；
[0020]
第一永磁铁和第二永磁铁的设置，在上翼侧板和下翼侧板安装完成后，下翼支板位于车厢的内部，下翼支板通过第一永磁铁和第二永磁铁的相互吸引固定在下翼侧板上，防止在车辆行驶的过程中，下翼支板发生晃动，提高部件的稳定性；
[0021]
限位板对第二联杆位于箱体内部的位置进行限位，防止在将长杆向上移动时，第二联杆越过中心线，长杆向下运动。
附图说明
[0022]
图1为本发明的结构示意图；
[0023]
图2为本发明的右视示意图；
[0024]
图3为本发明的下翼侧板和下翼支板连接示意图；
[0025]
附图标记：1-车体；101-车厢底板；102-车厢后板框；103-车厢后板；104-车厢前板；105-支撑板；2-电动推杆；3-上翼侧板；301-滑块；4-下翼侧板；401-第一槽口；5-箱体；6-长杆；7-定位管；8-限位块；9-第一联杆；10-第二联杆；11-承接杆；12-螺杆；13-套管；14-轴承；15-限位板；16-限位辊；17-合页；18-下翼支板；1801-第二槽口；19-螺帽；20-大头螺钉；21-限位环；22-第一永磁铁；23-第二永磁铁。
具体实施方式
[0026]
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本发明，但下述实施例仅仅为本发明的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本发明的保护范围。
[0027]
下面结合附图描述本发明的具体实施例。
[0028]
实施例1
[0029]
如图1-3所示，一种新型翼展车，包括车体1，车体1上设置有车厢底板101，车厢底板101上连接有车厢后板框102和车厢前板104，车厢后板框102铰接有两个车厢后板103，车厢后板103的外壁上连接有车厢锁，
[0030]
车厢前板104和车厢后板框102之间连接有支撑板105，车厢前板104内壁连接的两个垫板上均安装有电动推杆2，所述电动推杆2的上端铰接有滑块301，滑块301滑动连接有上翼侧板3，两个上翼侧板3相互靠近的一端均与支撑板105铰接，车厢底板101铰接有两个对称设置的下翼侧板4，上翼侧板3为l型板，上翼侧板3的竖向段长度和下翼侧板4的高度相等，
[0031]
下翼侧板4的外壁连接有箱体5，箱体5中设置有长杆6，长杆6的上端活动贯穿箱体5的上壁并活动套接有定位管7，定位管7与上翼侧板3的外壁连接，长杆6位于箱体5内部的下端连接有限位块8，限位块8的两侧均设置有一组限位辊16，限位辊16与箱体5的内壁转动连接，每组限位辊16共有六个，六个限位辊16等距离直线分布，同一组相邻两个限位辊16中心点连线的长度小于限位块8的高度，限位块8的下端通过第一联杆9铰接有第二联杆10，第二联杆10的活动端贯穿箱体5的侧壁并通过承接杆11连接有螺杆12，螺杆12螺纹连接套管13，第一联杆9、第二联杆10、承接杆11和螺杆12的组合结构共有两个，两个螺杆12螺纹连接同一个套管13，两个螺杆12上的螺纹反向设置，套管13固定套接有轴承14，轴承14与下翼侧板4的外壁连接。
[0032]
本案中，电动推杆2、外部开关和外部电源通过导线组成一条串联电路，电动推杆2通过伸长或缩短自身的长度带动滑块301在上翼侧板3上滑动，同时带动上翼侧板3以上翼侧板3与支撑板105的铰接点为中心转动；
[0033]
套管13转动时带动轴承14的内圈转动，在第二联杆10的限定下，螺杆12只能进行左右方向移动，不能发生转动，通过将套管13转动改变螺杆12和套管13的整体长度，当整体长度增长时，通过承接杆11带动第二联杆10向箱体5的外部运动，第一联杆9的倾斜角度减小，通过限位块8带动长杆6向下运动；当整体长度缩短时，通过承接杆11带动第二联杆10向箱体5的内部运动，第一联杆9的倾斜角度增大，通过限位块8带动长杆6向上运动；
[0034]
长杆6上下移动的过程中，限位辊16与限位块8接触，对限位块8的左右位置进行限位，同时限位辊16与箱体5转动连接的设置，减小与限位块8之间的摩擦力，
[0035]
本装置，将长杆6向下运动脱离定位管7，电动推杆2带动上翼侧板3向上方转动，下翼侧板4向下方转动，车厢侧板被打开，在电动推杆2带动上翼侧板3运动到安装位置后，将下翼侧板4转动至水平位置，使长杆6向上运动插入定位管7的内部，上翼侧板3和下翼侧板4被固定到位，车厢侧板被关闭，上翼侧板3和下翼侧板4组成完整的车厢侧板，在车厢的侧边打开时，减小车厢侧板打开所占用的空间，增大翼展车的使用范围。
[0036]
箱体5的内底壁中心线上连接有限位板15；下翼侧板4的上端通过合页17连接有下翼支板18，下翼侧板4上开设有第一槽口401，下翼支板18上开设有第二槽口1801，第一槽口401和第二槽口1801相对设置，第一槽口401的内壁连接有螺帽19，螺帽19中螺纹连接有大头螺钉20，大头螺钉20活动套接有限位环21，限位环21与第二槽口1801的内壁连接，下翼侧板4上连接有第一永磁铁22，第一永磁铁22上吸附有第二永磁铁23，第二永磁铁23与下翼支板18连接。
[0037]
将下翼支板18展开至下翼支板18和下翼侧板4位于同一条直线上，将大头螺钉20转动至插入限位环21的内部，下翼支板18和下翼侧板4被固定在同一条直线上，下翼支板18作为下翼侧板4延伸板的设置，增长下翼侧板4的长度，在车厢侧面打开时，将增长后的下翼侧板4向下方转动与地面接触，车厢底板101与地面之间形成一个斜坡，方便物品通过斜坡进行搬运；
[0038]
第一永磁铁22和第二永磁铁23的设置，在上翼侧板3和下翼侧板4安装完成后，下翼支板18位于车厢的内部，下翼支板18通过第一永磁铁22和第二永磁铁23的相互吸引固定在下翼侧板4上，防止在车辆行驶的过程中，下翼支板18发生晃动，提高部件的稳定性。
[0039]
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0040]
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。