一种混凝土管道保护运输装置的制作方法

本实用新型涉及一种管道运输装置，具体说是一种混凝土管道保护运输装置。

背景技术：

混凝土管道是用混凝土或钢筋混凝土制作的管子，用于输送水、油、气等流体。可分为素混凝土管、普通钢筋混凝土管、自应力钢筋混凝土管和预应力混凝土管四种。目前采用平板车、货车等运输混凝土管，混凝土管道运输时直接堆积摆放在平板车、货车车斗内，运输时容易因为颠簸而相互碰撞导致混凝土管道的破裂，影响工程的施工。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种混凝土管道保护运输装置。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种混凝土管道保护运输装置，包括车板和支撑在车板前后的车轮，车板前后两端分别固定有多层混凝土管道夹持装置，每条混凝土管道的两端分别夹在前后对应的混凝土管道夹持装置中，混凝土管道夹持装置包括u型的固定板和转动设置在固定板内两侧壁对称的弧形夹板，弧形夹板的外侧壁通过转动铰链与固定板内两侧壁转动连接，两块相互对称的弧形夹板对混凝土管道进行夹持，固定板的顶端两侧以及车板上分别设置有成对的固定插柱，每条固定插柱正下方的固定板的底部分别设置用于插入固定插柱的固定插孔。

进一步地，与弧形夹板固定连接的转动铰链部分设置有与固定板内侧壁固定连接的拉簧，拉簧处于常态时，将对应连接的弧形夹板向上旋转抬起，使对称的两块弧形夹板的上端之间距离大于混凝土管道的直径。

进一步地，每块弧形夹板的内侧面还分别覆盖有一层防滑橡胶垫。

进一步地，每块弧形夹板下方的固定板直角处分别固定有一块用于托住下压状态弧形夹板的支撑块。

进一步地，支撑块通过弧度与弧形夹板外侧壁弧度相同的弧面与弧形夹板接触。

进一步地，支撑块采用聚氨酯橡胶制成。

进一步地，每条固定插柱的上端分别设置有凸起于固定插柱本体的半球形导向块。

本实用新型运输混凝土管道时，每条混凝土管道相当于通过前后相同位置的混凝土管道夹持装置进行分隔开，各条混凝土管道之间互不接触，形成分隔分层有序的放置，上下的混凝土管道夹持装置通过固定插柱插入对应的固定插孔进行层叠固定，不仅方便一层层的吊取混凝土管道，而且可以根据需要选择合适的运输层数，最后可再采用钢丝绳等对混凝土管道进行进一步的绑紧；

混凝土管道由于自重下压两块对称弧形夹板的底部，从而使弧形夹板顶部受到向内压紧的力，实现对混凝土管道的夹持，即利用混凝土管道的自重实现自动夹紧，有效防止混凝土管道运输时发生震动，对混凝土管道实现更好的夹持防护，吊取时，混凝土管道抬起，由于两块对称弧形夹板转动设置，即可以自由围绕转动铰链的轴心转动，混凝土管道两端向上打开两块对称弧形夹板，吊取时直接吊起即可，方便吊取使用。本实用新型不仅方便单独分隔放置每条混凝土管道，形成稳固的夹持放置，而且也便于使用时直接吊取，方便施工使用。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型混凝土管道夹持装置的主视结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实施例进行详细描述：

本实施例提供了一种混凝土管道保护运输装置，请一并参照说明书附图中图1图2。

如图1图2所示，该一种混凝土管道保护运输装置，包括车板1和支撑在车板1前后的车轮2，车板1前后两端分别固定有多层混凝土管道夹持装置，每条混凝土管道的两端分别夹在前后对应的混凝土管道夹持装置中，混凝土管道夹持装置包括u型的固定板3和转动设置在固定板3内两侧壁对称的弧形夹板4，弧形夹板4的外侧壁通过转动铰链5与固定板3内两侧壁转动连接，两块相互对称的弧形夹板4对混凝土管道进行夹持，固定板3的顶端两侧以及车板1上分别设置有成对的固定插柱6，每条固定插柱6正下方的固定板3的底部分别设置用于插入固定插柱6的固定插孔7，与弧形夹板4固定连接的转动铰链5部分设置有与固定板3内侧壁固定连接的拉簧8，拉簧8处于常态时，将对应连接的弧形夹板4向上旋转抬起，使对称的两块弧形夹板4的上端之间距离大于混凝土管道的直径。

运输混凝土管道时，每条混凝土管道相当于通过前后相同位置的混凝土管道夹持装置进行分隔开，各条混凝土管道之间互不接触，形成分隔分层有序的放置，上下的混凝土管道夹持装置通过固定插柱6插入对应的固定插孔7进行层叠固定，不仅方便一层层的吊取混凝土管道，而且可以根据需要选择合适的运输层数，最后可再采用钢丝绳等对混凝土管道进行进一步的绑紧；混凝土管道由于自重下压两块对称弧形夹板4的底部，从而使弧形夹板4顶部受到向内压紧的力，实现对混凝土管道的夹持，即利用混凝土管道的自重实现自动夹紧，有效防止混凝土管道运输时发生震动，对混凝土管道实现更好的夹持防护，吊取时，混凝土管道抬起，由于两块对称弧形夹板4转动设置，即可以自由围绕转动铰链5的轴心转动，混凝土管道两端向上打开两块对称弧形夹板4，吊取时直接吊起即可，方便吊取使用。

为了更好的保护混凝土管道，每块弧形夹板4的内侧面还分别覆盖有一层防滑橡胶垫9。

为了更好的支撑每块弧形夹板4，每块弧形夹板4下方的固定板3直角处分别固定有一块用于托住下压状态弧形夹板4的支撑块10，支撑块10通过弧度与弧形夹板4外侧壁弧度相同的弧面11与弧形夹板4接触，通过弧面可以增大接触面积，支撑块10采用聚氨酯橡胶制成，聚氨酯橡胶强度高，性能的可调节范围大，多项物理机械性能指标均可通过对原材料的选择和配方的调整，在一定范围内变化，从而满足用户对制品性能的不同要求；耐磨，有“耐磨橡胶”的佳称；耐油，聚酯型聚氨酯弹性体的耐油性不低于丁腈橡胶，与聚硫橡胶相当；耐臭氧性能优良，吸震、抗辐射和耐透气性能好，以上优点可以很好的适应工程运输。

为了使每块上方的固定板3可以顺利的插入底部固定板3上方，每条固定插柱6的上端分别设置有凸起于固定插柱6本体的半球形导向块12。

当然，以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。