用于车缝产线的缝纫线车的制作方法

本实用新型涉及制衣或面料技术领域，尤其涉及一种用于车缝产线的缝纫线车。

背景技术：

车缝是指裁缝中的一种缝纫方法，主要是通过缝纫机对布料、皮革等制品进行缝合包裹，是针织产品中最重要的环节。在实际生产过程中，通常利用缝纫线车周转面料、半成品或缝纫工具，在此过程中需要对运载的面料、半成品或缝纫工具的对应工序附以说明文字或附图，从而供操作人员遵照操作。现有技术中用于车缝产线的缝纫线车，没有配置用于放置说明文字或附图的位置，通常是将说明文字或附图放置在通用的文件夹中再将文件夹放置在缝纫线车的最上部分，这就造成了文字说明或附图容易滑落或者遗失，造成降低生产效率。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种用于车缝产线的缝纫线车。

本实用新型所提供的用于车缝产线的缝纫线车，包括线车本体(1)和文档展示架(2)；文档展示架(2)固定在所述线车本体(1)的顶部。

所述文档展示架(2)包括底部水平架(201)、第一矩形支撑柱、第二矩形支撑柱、第一透明夹板和第二透明夹板(205)；所述第一矩形支撑柱(202)和所述第二矩形支撑柱(203)分别固定在所述底部水平架(201)延其长度方向延伸的两端；所述第一矩形支撑柱(202)和第二矩形支撑柱(203)的内侧面上分别设置有第一槽体和第二槽体；所述第一槽体和所述第二槽体相互平行且均沿着所述第一矩形支撑柱(202)和第二矩形支撑柱的长度方向延伸；所述第一槽体和第二槽体之间的距离为3毫米；所述第一透明夹板(204)和第二透明夹板(205)分别插在所述第一槽体和所述第二槽体内。所述文档展示架(2)还包括第一隔板(206)和第二隔板(207)，所述第一隔板(206)和所述第二隔板(207)插在所述第一槽体和第二槽体之间的空隙内，用于将所述空隙沿文档展示架(2)的长度方向分为三个相互隔离的空间。所述线车本体(1)包括底部框架结构、顶部框架结构(114)、第一纵向支撑杆(110)、第二纵向支撑杆(111)、第三纵向支撑杆(112)和第四纵向支撑杆(113)；所述底部框架结构由第一横杆(101)、第二横杆(102)、第三横杆(103)和第四横杆(104)围合成中间镂空的矩形框架结构；所述第一纵向支撑杆(110)、第二纵向支撑杆(111)、第三纵向支撑杆(112)和第四纵向支撑杆(113)的底部分别固定在所述底部框架结构的四个端部；所述顶部框架结构(114)具有与所述底部框架结构相同的结构；所述第一纵向支撑杆(110)、第二纵向支撑杆(111)、第三纵向支撑杆(112)和第四纵向支撑杆(113)的顶部分别固定在所述顶部框架结构(114)的四个端部。本实用新型所提供的用于车缝产线的缝纫线车，还包括第一层板(105)、第二层板(106)、第三层板(107)、第四层板(108)和第五层板(109)；所述第一层板(105)、第二层板(106)、第三层板(107)、第四层板(108)和第五层板(109)自下而上依次固定在所述底部框架结构和所述顶部框架结构(114)纸件且与所述第一纵向支撑杆(110)、第二纵向支撑杆(111)、第三纵向支撑杆(112)和第四纵向支撑杆(113)相固定。本实用新型所提供的用于车缝产线的缝纫线车，还包括第一加固杆(116)和第二加固杆(115)，所述第一加固杆(116)设置在所述第一纵向支撑杆(110)和第二纵向支撑杆(111)之间，所述第一加固杆(116)的底部与所述第二横杆(102)相固定；所述第一加固杆(116)的顶部与所述顶部框架结构(114)相固定；所述第二加固杆(115)设置在所述第三纵向支撑杆(112)和第四纵向支撑杆(113)之间，所述第二加固杆(115)的底部与所述第四横杆(104)相固定；所述第二加固杆(115)的顶部与所述顶部框架结构(114)相固定。所述底部框架结构的底部靠近四个端部的位置还设有滚轮(300)。

本实用新型所提供的用于车缝产线的缝纫线车，可同时运行多层生产物料，结构牢固，使用方便，本实用新型所提供的用于车缝产线的缝纫线车自带文档展示架，操作说明和相关附图可直接置于展示架内进行展示，避免文档掉落或遗失，造成生产效率降低。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述的用于车缝产线的缝纫线车结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实施例提供一种用于车缝产线的缝纫线车，包括线车本体1和文档展示架2；文档展示架2固定在所述线车本体1的顶部。本领域技术人员可以理解，在线车本体1的顶部固定一文档展示架2，可将文档设置在所述文档展示架2上随缝纫线车一起移动，这样可有效防止文档掉落和遗失，提高生产效率。

所述文档展示架2包括底部水平架201、第一矩形支撑柱、第二矩形支撑柱、第一透明夹板和第二透明夹板205；所述第一矩形支撑柱202和所述第二矩形支撑柱203分别固定在所述底部水平架201延其长度方向延伸的两端；所述第一矩形支撑柱202和第二矩形支撑柱203的内侧面上分别设置有第一槽体和第二槽体；所述第一槽体和所述第二槽体相互平行且均沿着所述第一矩形支撑柱202和第二矩形支撑柱的长度方向延伸；所述第一槽体和第二槽体之间的距离为3毫米；所述第一透明夹板204和第二透明夹板205分别插在所述第一槽体和所述第二槽体内。本领域技术人员可以理解，所述第一透明夹板204和第二透明夹板205采用透明亚克力板制成，将所述第一透明夹板204和第二透明夹板205插入所述第一槽体和所述第二槽后，所述第一透明夹板204和第二透明夹板205之间具有3毫米的空隙，用于将打印好的文档插入到所述空隙中，用于展示给操作人员参照。

所述文档展示架2还包括第一隔板206和第二隔板207，所述第一隔板206和所述第二隔板207插在所述第一槽体和第二槽体之间的空隙内，用于将所述空隙沿文档展示架2的长度方向分为三个相互隔离的空间。本领域技术人员可以理解，这样便于同时插入多页文档同时进行展示。

所述线车本体1包括底部框架结构、顶部框架结构114、第一纵向支撑杆110、第二纵向支撑杆111、第三纵向支撑杆112和第四纵向支撑杆113；所述底部框架结构由第一横杆101、第二横杆102、第三横杆103和第四横杆104围合成中间镂空的矩形框架结构；所述第一纵向支撑杆110、第二纵向支撑杆111、第三纵向支撑杆112和第四纵向支撑杆113的底部分别固定在所述底部框架结构的四个端部；所述顶部框架结构114具有与所述底部框架结构相同的结构；所述第一纵向支撑杆110、第二纵向支撑杆111、第三纵向支撑杆112和第四纵向支撑杆113的顶部分别固定在所述顶部框架结构114的四个端部。本领域技术人员可以理解，这样可形成一稳定的框架结构，用于固定线车的层板。

本实施例所提供的用于车缝产线的缝纫线车，还包括第一层板105、第二层板106、第三层板107、第四层板108和第五层板109；所述第一层板105、第二层板106、第三层板107、第四层板108和第五层板109自下而上依次固定在所述底部框架结构和所述顶部框架结构114纸件且与所述第一纵向支撑杆110、第二纵向支撑杆111、第三纵向支撑杆112和第四纵向支撑杆113相固定。本领域技术人员可以理解，设置多层层板可增加缝纫线车的运载效率，其层数可根据生产需要来调整。

本实施例所提供的用于车缝产线的缝纫线车，还包括第一加固杆116和第二加固杆115，所述第一加固杆116设置在所述第一纵向支撑杆110和第二纵向支撑杆111之间，所述第一加固杆116的底部与所述第二横杆102相固定；所述第一加固杆116的顶部与所述顶部框架结构114相固定；所述第二加固杆115设置在所述第三纵向支撑杆112和第四纵向支撑杆113之间，所述第二加固杆115的底部与所述第四横杆104相固定；所述第二加固杆115的顶部与所述顶部框架结构114相固定。本领域技术人员可以理解，这样可使得所述缝纫线车的结构更加牢固。

所述底部框架结构的底部靠近四个端部的位置还设有滚轮300。本领域技术人员可以理解，设置滚轮300便于所述缝纫线车移动。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。