一种汽车零件加工用搬运装置的制作方法

本实用新型属于汽车零件技术领域，具体涉及一种汽车零件加工用搬运装置。

背景技术：

汽车零件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，在汽车零件生产加工的过程中，为了便于将汽车零件从一个加工区域转移到另一个加工区域，通常需要对汽车零件进行搬运；然而，现有的大多数汽车零件经常采用小推车进行搬运，由于常见的小推车四周并未设置防护机构，当遇到不平整的地面时，汽车零件容易因晃动从小推车上发生掉落，甚至会对汽车零件的表面造成损坏，为此，我们提出了一种汽车零件加工用搬运装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车零件加工用搬运装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件加工用搬运装置，包括底座，所述底座的底部固定安装有滚轮，且底座的侧面固定连接有支撑板，所述支撑板的内部螺纹套接有调节螺杆，所述调节螺杆的底端固定连接有防滑板，所述底座顶部的一侧固定连接有连接套，所述连接套的内部活动套接有推杆，且连接套的正面通过螺栓与推杆的正面螺纹连接，所述推杆的正面开设有螺孔，且推杆的底端通过调节弹簧与连接套内腔的底部传动连接，所述底座的顶部固定连接有防护箱，所述防护箱的内壁上固定连接有海绵垫，且防护箱内腔的底部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的外部通过安装板与防护箱内腔的底部固定连接，所述防护箱内腔的底部固定连接有蓄电池，所述蓄电池顶部的一侧通过导线与电动推杆的侧面电性连接，所述导线的外部固定安装有开关，所述开关与防护箱的一侧固定连接，所述电动推杆的顶部固定连接有放置板，所述放置板的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部活动套接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有隔板。

作为一种优选的实施方式，所述防滑板的形状为圆盘形，且防滑板顶端的中部与调节螺杆的底端相互垂直，所述防滑板的底部开设有防滑纹。

作为一种优选的实施方式，所述螺孔的数量为四个，且四个螺孔的大小相等，四个所述螺孔等距分布在推杆的正面，且四个螺孔均与螺栓相适配。

作为一种优选的实施方式，所述调节弹簧位于连接套的内部，且调节弹簧的两端分别与连接套内腔的底部和推杆的底端固定连接。

作为一种优选的实施方式，所述电动推杆位于防护箱内腔底端的中部，且电动推杆的顶端与放置板底端的中部相互垂直。

作为一种优选的实施方式，所述隔板的材质为橡胶材料，且隔板的底部与滑块的顶部相互垂直。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该汽车零件加工用搬运装置，通过设置防护箱、海绵垫、电动推杆、蓄电池、导线、开关和放置板，可以在汽车零件搬运的过程中，便于将汽车零件放置在一个四周密封的环境中，避免了传统利用小推车进行搬运时，汽车零件容易因晃动而发生掉落损坏的问题，从而对汽车零件起到了保护的作用，同时也能够将汽车零件从防护箱的内部移出，从而便于加工人员对汽车零件进行拿取；

该汽车零件加工用搬运装置，通过设置滑槽、滑块和隔板，可以在汽车零件摆放的过程中，便于根据汽车零件的尺寸大小对汽车零件的摆放空间大小进行调节，从而便于对多个汽车零件进行分隔放置，且通过设置支撑板、调节螺杆和防滑板，可以在该搬运装置放置时，便于对该搬运装置的底部进行固定，从而提高了该搬运装置放置时的稳定性；

该汽车零件加工用搬运装置，通过设置连接套、螺栓、螺孔和调节弹簧，可以在该搬运装置使用的过程中，便于根据使用者的身高比例对推杆的高度进行调节，使得该搬运装置能够适用于不同身高的人群，从而提高了该搬运装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构的正面示意图；

图2为本实用新型结构的局部剖视图；

图3为本实用新型中防滑板的底部示意图；

图4为本实用新型中放置板的俯视图。

图中：1、底座；2、滚轮；3、支撑板；4、调节螺杆；5、防滑板；6、连接套；7、推杆；8、螺栓；9、螺孔；10、调节弹簧；11、防护箱；12、海绵垫；13、电动推杆；14、安装板；15、蓄电池；16、导线；17、开关；18、放置板；19、滑槽；20、滑块；21、隔板。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。

以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。

请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种汽车零件加工用搬运装置，包括底座1，为了提高该搬运装置放置时的稳定性，在底座1的底部固定安装滚轮2，此滚轮2的数量为四个，且四个滚轮2对称分布在底座1的底部，在底座1的侧面固定连接支撑板3，在支撑板3的内部螺纹套接调节螺杆4，在调节螺杆4的底端固定连接防滑板5，而防滑板5的形状为圆盘形，且防滑板5顶端的中部与调节螺杆4的底端相互垂直，在防滑板5的底部开设防滑纹，当推动该搬运装置，使得滚轮2受力发生滚动，并带动底座1发生运动，若该搬运装置移动到工作区域时，转动调节螺杆4，使得调节螺杆4发生旋转下移，并带动防滑板5发生旋转下移，使得防滑板5的底部与地面之间相接触，增大了两者之间的摩擦力，从而提高了该搬运装置放置时的稳定性。

请参阅图1和图2，为了使得该搬运装置能够适用于不同身高的人群，可在底座1顶部的一侧固定连接连接套6，在连接套6的内部活动套接推杆7，且连接套6的正面通过螺栓8与推杆7的正面螺纹连接，在推杆7的正面开设螺孔9，而螺孔9的数量为四个，且四个螺孔9的大小相等，四个螺孔9等距分布在推杆7的正面，且四个螺孔9均与螺栓8相适配，当旋转螺栓8，使之与螺孔9之间相分离，此时连接套6会与推杆7之间发生松动，并根据使用者的身高对推杆7的高度进行调节，从而使得该搬运装置能够适用于不同身高的人群。

请参阅图2，为了使得推杆7高度调节的过程更加简单方便，推杆7的底端通过调节弹簧10与连接套6内腔的底部传动连接，调节弹簧10位于连接套6的内部，且调节弹簧10的两端分别与连接套6内腔的底部和推杆7的底端固定连接，，当连接套6与推杆7之间发生松动时，推杆7会在调节弹簧10的弹力作用下发生移动，从而使得推杆7高度调节的过程更加简单方便且省时省力。

请参阅图1和图2，为了便于对汽车零件进行保护，可在底座1的顶部固定连接防护箱11，在防护箱11的内壁上固定连接海绵垫12，且在防护箱11内腔的底部固定连接电动推杆13，而电动推杆13的外部通过安装板14与防护箱11内腔的底部固定连接，在防护箱11内腔的底部固定连接蓄电池15，而蓄电池15顶部的一侧通过导线16与电动推杆13的侧面电性连接，在导线16的外部固定安装开关17，开关17与防护箱11的一侧固定连接，在电动推杆13的顶部固定连接放置板18，电动推杆13位于防护箱11内腔底端的中部，且电动推杆13的顶端与放置板18底端的中部相互垂直，当将需要搬运的汽车零件放入到防护箱11的内部，且使得汽车零件摆放在放置板18的顶部，避免了汽车零件在搬运时因震动而发生掉落的问题，且海绵垫12也可以对汽车零件起到了缓冲保护的作用，避免了汽车零件与防护箱11的内壁因碰撞而发生损坏，若汽车零件搬运到指定区域时，按动开关17，接通导线16的电路，使得蓄电池15内部的电能通过导线16输入至电动推杆13的内部，从而起到电动推杆13，使得电动推杆13发生延伸运动，并推动放置板18发生上移，便于将汽车零件从防护箱11的内部顶出，从而便于加工人员对汽车零件进行拿取。

请参阅图2和图4，为了便于对多个汽车零件进行分隔摆放，可在放置板18的顶部开设滑槽19，在滑槽19的内部活动套接滑块20，在滑块20的顶部固定连接隔板21，而隔板21的材质为橡胶材料，且隔板21的底部与滑块20的顶部相互垂直，当在水平方向上推动隔板21，使得滑块20受力在滑槽19的内部发生滑动，能够根据汽车零件的尺寸大小对汽车零件摆放的空间大小进行调节，从而便于对多个汽车零件进行分隔摆放。

本实用新型的工作原理及使用流程：首先旋转螺栓8，使之与螺孔9之间相分离，此时连接套6会与推杆7之间发生松动，且推杆7会在调节弹簧10的弹力作用下发生移动，便于根据使用者的身高比例对推杆的高度进行调节，使得该搬运装置能够适用于不同身高的人群，从而提高了该搬运装置的实用性，接着在水平方向上推动隔板21，使得滑块20受力在滑槽19的内部发生滑动，能够根据汽车零件的尺寸大小对汽车零件摆放的空间大小进行调节，从而便于对多个汽车零件进行分隔摆放，当隔板21之间的位置调节完成后，再将汽车零件依次摆放在放置板18的顶部，紧接着推动推杆7，使得滚轮2受力发生滚动，并带动底座1发生运动，从而便于对汽车零件进行搬运，同时由于汽车零件位于防护箱11的内部，能够避免了汽车零件在搬运时因震动而发生掉落的问题，且海绵垫12也可以对汽车零件起到了缓冲保护的作用，避免了汽车零件与防护箱11的内壁因碰撞而发生损坏，最后若汽车零件搬运到指定区域时，转动调节螺杆4，使得调节螺杆4发生旋转下移，并带动防滑板5发生旋转下移，使得防滑板5的底部与地面之间相接触，增大了两者之间的摩擦力，从而提高了该搬运装置放置时的稳定性，再按动开关17，接通导线16的电路，使得蓄电池15内部的电能通过导线16输入至电动推杆13的内部，从而起到电动推杆13，使得电动推杆13发生延伸运动，并推动放置板18发生上移，便于将汽车零件从防护箱11的内部顶出，从而便于加工人员对汽车零件进行拿取。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。