一种儿童车安全护栏装置的制作方法

本实用新型涉及儿童车技术领域，具体为一种儿童车安全护栏装置。

背景技术：

儿童车，是指儿童玩具之中的一种类别，包罗有儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车四大类，在使用儿童车时需要充分保障儿童的安全，对自我保护能力差的儿童进行保护，所以需要使用儿童车安全护栏装置。

现有的儿童车安全护栏装置，时固定安装在儿童车上的，儿童上车下车都受到安全护栏的格挡，所以安全护栏的阻碍能力较大，在家长将儿童抱离儿童车时会让儿童受到一定的伤害，且安全护栏保护的儿童的腰部较细，安全护栏固定会留下大量空间不利于对儿童进行固定，降低的儿童车的保护能力，同时影响使用效果。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种儿童车安全护栏装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种儿童车安全护栏装置，包括儿童车、保护栏杆和连接轴，所述儿童车的下端设置有车轮，且车轮的上侧安装有推把，所述推把上安装有第二按动块，且第二按动块的左端设置有保护栏杆，所述保护栏杆的左侧设置有坐垫，所述保护栏杆的另一端连接有第一按动块，且第一按动块上设置有连接杆，所述保护栏杆与连接杆之间设置有连接轴，且连接轴上开设有卡槽，所述保护栏杆的上侧安装有方向盘，所述第一按动块的内侧设置有卡块。

优选的，所述坐垫与儿童车之间设置为固定连接，且坐垫上设置有四条防滑条。

优选的，所述第一按动块与连接杆之间设置为滑动连接，且第一按动块与卡块之间设置为固定连接。

优选的，所述保护栏杆通过连接轴与第一按动块之间构成旋转结构，且保护栏杆的数量设置为两个，所述保护栏杆的中间位置设置有波浪形凹槽。

优选的，所述连接轴上开设有四个卡槽，所述卡槽与卡块之间设置为卡和连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型结构简单，通过在坐垫上安装防滑条，可以通过防滑条对乘坐儿童进行防滑处理，进而增加儿童在儿童车上的安全系数；通过将第一按动块与连接杆之间进行滑动，可以使与第一按动块固定的卡块随之进行活动，进而通过卡块将保护栏杆进行卡和固定；

2.本实用新型通过安装连接轴，可以通过连接轴使保护栏杆在第一按动块上进行转动，进而避免儿童在上车下车时受到安全护栏的格挡，在保护儿童摔倒的同时方便家长将儿童抱出儿童车不受到伤害；通过在保护栏杆的中间位置设置波浪形凹槽，可以通过转动保护栏杆将波浪形凹槽向内对儿童进行固定，进而增加对使用儿童的固定程度。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的整体俯视结构示意图。

图3为本实用新型的连接轴剖面结构示意图。

图中：1、儿童车；2、车轮；3、坐垫；4、方向盘；5、第一按动块；6、保护栏杆；7、第二按动块；8、推把；9、连接轴；10、卡槽；11、连接杆；12、卡块。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种儿童车安全护栏装置，包括儿童车1、保护栏杆6和连接轴9，儿童车1的下端设置有车轮2，且车轮2的上侧安装有推把8，推把8上安装有第二按动块7，且第二按动块7的左端设置有保护栏杆6，保护栏杆6通过连接轴9与第一按动块5之间构成旋转结构，且保护栏杆6的数量设置为两个，保护栏杆6的中间位置设置有波浪形凹槽，通过在保护栏杆6的中间位置设置波浪形凹槽，可以通过转动保护栏杆6将波浪形凹槽向内对儿童进行固定，进而增加对使用儿童的固定程度，保护栏杆6的左侧设置有坐垫3，坐垫3与儿童车1之间设置为固定连接，且坐垫3上设置有四条防滑条，通过将坐垫3上安装防滑条，可以通过防滑条对儿童进行防滑处理，进而增加儿童在儿童车1上的固定性与安全指数，保护栏杆6的另一端连接有第一按动块5，且第一按动块5上设置有连接杆11，第一按动块5与连接杆11之间设置为滑动连接，且第一按动块5与卡块12之间设置为固定连接，通过将第一按动块5与连接杆11之间进行滑动，可以使与第一按动块5固定的卡块12随之进行活动，进而通过卡块12将保护栏杆6进行卡和固定，保护栏杆6与连接杆11之间设置有连接轴9，且连接轴9上开设有卡槽10，连接轴9上开设有四个卡槽10，卡槽10与卡块12之间设置为卡和连接，安装连接轴9，可以通过连接轴9使保护栏杆6在第一按动块5上进行转动，进而避免儿童在上车下车时受到安全护栏的格挡，在保护儿童摔倒的同时方便家长将儿童抱出儿童车1使其不受伤害，保护栏杆6的上侧安装有方向盘4，第一按动块5的内侧设置有卡块12。

工作原理：本实用新型在使用时，需要对本实用新型进行简单的结构了解，首先通过连接轴9转动保护栏杆6，将保护栏杆6放置在下方，将儿童放置在坐垫3上，然后转动保护栏杆6，将波浪凹槽与儿童之间进行水平平齐，此时按动第一按动块5将第一按动块5在连接杆11上进行滑动，同时将卡块12卡在卡槽10上，将连接轴9进行卡和固定，此时保护栏杆6呈固定状态，同时家长陪同儿童在儿童车1上进行玩耍，在玩耍结束后，家长拽动第一按动块5将卡块12在卡槽10上进行分开，移动保护栏杆6将儿童抱出，完成儿童车安全护栏装置的使用。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。