一种塑料加工专用上料车的制作方法

本实用新型涉及塑料管道生产加工中上料系统专用工具技术领域，尤其涉及一种塑料加工专用上料车。

背景技术：

在所有的塑料管道生产线的上料系统都会使用到原料推车。原料经烘干或混合、计重以后放入推车中，经自动吸料系统抽入到设备料筒里。

传统的推车底部为平面，吸料管无法将车斗里的原料全部吸干净，一是造成一部分浪费，另外关键是影响了原料的配比，生产结束后如有余料也很难清理出来。为此，我们提出一种塑料加工专用上料车。

技术实现要素：

本实用新型提供一种塑料加工专用上料车，当车体内原料不多时，可以将推车立起，与地面成45°夹角，使得车体内原料集中于狭小的底部，很容易抽吸干净，并且工人站在倾斜的一边，也很容易清理车体内的余料，通过防护层，又能保护斜面的安全，同时观察窗和刻度线又能方便工作人员从外部观察车体内部原料剩余，通过加强肋条，可提高车体的结构强度和寿命。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种塑料加工专用上料车，包括车体，所述车体底部两端均设有斜面，所述斜面外壁表面粘接有防护层，所述防护层由减震橡胶垫和牛津布耐磨层组成，所述车体表面镶嵌连接有观察窗，所述观察窗表面雕刻有刻度线，所述观察窗两侧均设有加强肋条，且加强肋条设有若干组，所述车体外壁和外壁表面均涂喷有纳米防粘涂层。

可选的，所述斜面与车体水平面呈45°，所述斜面长度为车体高度的1/3，且车体长度不超过斜面长度的4倍。

可选的，所述减震橡胶垫顶部表面粘接有牛津布耐磨层。

可选的，所述车体底部表面两侧均安装有刹车脚轮，所述车体表面顶部一侧安装有标牌。

可选的，所述车体两侧壁中部均焊接有拉钩。

可选的，所述车体两侧壁顶部均焊接有把手，所述把手表面安装有防滑泡棉。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在车体底部两端均设有斜面，并且斜面与车体水平面呈45°，同时斜面长度为车体高度的1/3，且车体长度不超过斜面长度的4倍，从而能够在车体内原料不多时，可以将车体立起，使得车体与地面成45°夹角，进而能够方便将车体内原料集中于狭小的底部，很容易抽吸干净，由于工人站在倾斜的一边，也很容易清理车体内的余料，提高了工作效率。

2、通过在斜面外壁表面粘接有防护层，并且防护层由减震橡胶垫和牛津布耐磨层组成，同时减震橡胶垫顶部表面粘接有牛津布耐磨层，从而能够使得减震橡胶垫缓冲斜面与地面的冲击力，进而保护斜面的使用安全，通过牛津布耐磨层，又能降低减震橡胶垫的磨损，进而提高减震橡胶垫的使用寿命，通过在车体表面镶嵌连接有观察窗，并且观察窗表面雕刻有刻度线，从而能够方便工作人员从外部观察车体内部原料剩余。

3、通过在观察窗两侧均设有加强肋条，且加强肋条设有若干组，从而能够提高车体的结构强度，进而提高车体的使用寿命，通过在车体底部表面两侧均安装有刹车脚轮，从而能够灵活的移动车体，通过在车体表面顶部一侧安装有标牌，从而能够方便工作人员对车体标记，进而达到专车专用的作用。

4、通过在车体两侧壁中部均焊接有拉钩，从而能够方便工作人员安装拉绳，进而方便移动车体，通过在车体两侧壁顶部均焊接有把手，并且把手表面安装有防滑泡棉，从而能够方便工作人员推动车体，并且防滑泡棉又能降低把手对工作人员手掌的磨损，通过在车体外壁和外壁表面均涂喷有纳米防粘涂层，从而能够提高车体内外的卫生安全。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的一种塑料加工专用上料车的整体结构示意图。

图2为本实用新型实施例的一种塑料加工专用上料车的倾斜45°结构示意图。

图3为本实用新型实施例的一种塑料加工专用上料车的防护层剖面结构示意图。

图中：1、车体；2、斜面；3、防护层；301、减震橡胶垫；302、牛津布耐磨层；4、刹车脚轮；5、观察窗；6、刻度线；7、加强肋条；8、标牌；9、拉钩；10、把手；11、防滑泡棉；12、纳米防粘涂层。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面将结合图1~图3对本实用新型实施例的一种塑料加工专用上料车进行详细的说明。

本实用新型实施例提供的一种塑料加工专用上料车，包括车体1，所述车体1底部两端均设有斜面2，所述斜面2外壁表面粘接有防护层3，所述防护层3由减震橡胶垫301和牛津布耐磨层302组成，所述车体1表面镶嵌连接有观察窗5，所述观察窗5表面雕刻有刻度线6，所述观察窗5两侧均设有加强肋条7，且加强肋条7设有若干组，所述车体1外壁和外壁表面均涂喷有纳米防粘涂层12，当车体1内原料不多时，可以将推车立起，与地面成45°夹角，使得车体1内原料集中于狭小的底部，很容易抽吸干净，并且工人站在倾斜的一边，也很容易清理车体1内的余料，通过防护层3，又能保护斜面2的安全，同时观察窗5和刻度线6又能方便工作人员从外部观察车体1内部原料剩余，通过加强肋条7，可提高车体1的结构强度和寿命。

本实用新型实施例提供的一种塑料加工专用上料车，所述斜面2与车体1水平面呈45°，所述斜面长度为车体1高度的1/3，且车体1长度不超过斜面2长度的4倍，从而能够在车体1内原料不多时，可以将车体1立起，使得车体1与地面成45°夹角，进而能够方便将车体1内原料集中于狭小的底部，很容易抽吸干净，由于工人站在倾斜的一边，也很容易清理车体1内的余料，提高了工作效率。

本实用新型实施例提供的一种塑料加工专用上料车，所述减震橡胶垫301顶部表面粘接有牛津布耐磨层302，通过减震橡胶垫301，可缓冲斜面2与地面的冲击力，进而保护斜面2的使用安全，通过牛津布耐磨层302，又能降低减震橡胶垫301的磨损，进而提高减震橡胶垫301的使用寿命。

本实用新型实施例提供的一种塑料加工专用上料车，所述车体1底部表面两侧均安装有刹车脚轮4，所述车体1表面顶部一侧安装有标牌8，通过刹车脚轮4，从而能够灵活的移动车体1，并且标牌8，从而能够方便工作人员对车体1标记，进而达到专车专用的作用。

本实用新型实施例提供的一种塑料加工专用上料车，所述车体1两侧壁中部均焊接有拉钩9，从而能够方便工作人员安装拉绳，进而方便移动车体1。

本实用新型实施例提供的一种塑料加工专用上料车，所述车体1两侧壁顶部均焊接有把手10，所述把手10表面安装有防滑泡棉11，通过把手10，从而能够方便工作人员推动车体1，并且防滑泡棉11又能降低把手10对工作人员手掌的磨损。

本实用新型实施例提供一种塑料加工专用上料车，通过在车体1底部两端均设有斜面2，并且斜面2与车体1水平面呈45°，同时斜面长度为车体1高度的1/3，且车体1长度不超过斜面2长度的4倍，从而能够在车体1内原料不多时，可以将车体1立起，使得车体1与地面成45°夹角，进而能够方便将车体1内原料集中于狭小的底部，很容易抽吸干净，由于工人站在倾斜的一边，也很容易清理车体1内的余料，提高了工作效率，通过在斜面2外壁表面粘接有防护层3，并且防护层3由减震橡胶垫301和牛津布耐磨层302组成，同时减震橡胶垫301顶部表面粘接有牛津布耐磨层302，从而能够使得减震橡胶垫301缓冲斜面2与地面的冲击力，进而保护斜面2的使用安全，通过牛津布耐磨层302，又能降低减震橡胶垫301的磨损，进而提高减震橡胶垫301的使用寿命，通过在车体1表面镶嵌连接有观察窗5，并且观察窗5表面雕刻有刻度线6，从而能够方便工作人员从外部观察车体1内部原料剩余，通过在观察窗5两侧均设有加强肋条7，且加强肋条7设有若干组，从而能够提高车体1的结构强度，进而提高车体1的使用寿命，通过在车体1底部表面两侧均安装有刹车脚轮4，从而能够灵活的移动车体1，通过在车体1表面顶部一侧安装有标牌8，从而能够方便工作人员对车体1标记，进而达到专车专用的作用，通过在车体1两侧壁中部均焊接有拉钩9，从而能够方便工作人员安装拉绳，进而方便移动车体1，通过在车体1两侧壁顶部均焊接有把手10，并且把手10表面安装有防滑泡棉11，从而能够方便工作人员推动车体1，并且防滑泡棉11又能降低把手10对工作人员手掌的磨损，通过在车体1外壁和外壁表面均涂喷有纳米防粘涂层12，从而能够提高车体1内外的卫生安全。

需要说明的是，本实用新型为一种塑料加工专用上料车，包括车体1、斜面2、防护层3、减震橡胶垫301、牛津布耐磨层302、刹车脚轮4、观察窗5、刻度线6、加强肋条7、标牌8、拉钩9、把手10、防滑泡棉11和纳米防粘涂层12，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，并且上述电器元件由本领域技术人员灵活的选取、安装并完成电路调试，保证各设备能正常运行，在这里不做过多的限制要求。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。