一种电动滑板车多功能电池盒的制作方法

1.本实用新型涉及电气配件领域，具体为一种电动滑板车多功能电池盒。


背景技术：

2.电动滑板是以传统人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具。目前的电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动，最常见的传动方式分别为:轮毂电机(hub)、以及皮带驱动，其主要电力来源为锂电池组。
3.现有技术中，电动滑板车的电池安装大多是紧凑地安装在电池盒内，这种安装方式使得电池盒只具备对电池进行保护这单一功能，在使用时存在空间浪费的缺陷，存在改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种电动滑板车多功能电池盒，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动滑板车多功能电池盒，包括底座机构，所述底座机构的一侧面上连接有盒体机构，所述盒体机构的内部设有电池固定架机构，所述盒体机构的内部连接有隔断机构，所述底座机构包括底座板、栓座和嵌槽，所述底座板的四侧边上皆设有栓座，所述底座板的一侧面内部开凿有嵌槽，所述盒体机构包括外壳、拐角嵌脚、连接耳、转动接头、盖板和锁扣，所述外壳的一端口外侧四拐角处皆设有拐角嵌脚，所述外壳的两端上各设有两个连接耳，所述外壳远离拐角嵌脚的一端口侧边上通过两个转动接头连接有盖板，所述盖板远离转动接头的一侧边中间处通过锁扣与外壳之间可拆式连接。
6.优选的，所述电池固定架机构包括电池本体、电池嵌架和箍带，所述电池本体的两端皆嵌合设置在电池嵌架内，所述电池本体的中间段通过箍带固定安装在外壳的底部，所述电池嵌架固定安装在外壳的底部，所述电池本体一侧的外壳内部设有工具仓。
7.优选的，所述隔断机构包括隔板、橡胶套和连接栓，所述隔板上固定嵌合有橡胶套，所述隔板设置在外壳的内部，且所述隔板通过连接栓固定安装在外壳的内壁上。
8.优选的，所述隔板远离电池本体的一侧对应的外壳的内部设有排线仓。
9.优选的，所述外壳的底部以及拐角嵌脚嵌合设置在嵌槽内。
10.优选的，所述连接耳螺栓固定在底座板的两端上。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.本实用新型通过在盒体机构内设计工具仓和排线仓来增加电池盒本身的容纳空间，使得本实用新型内部可以收纳螺丝刀等小型工具，并且多余的导线可以收纳在排线仓内，大大提高了本实用新型的实用性；
13.本实用新型由底座机构和盒体机构两个主要部分构成，并且两者之间还采用嵌合与螺栓连接组合的形式，该设计使得上述两者之间的连接非常稳定，螺栓可以防止上述两
者脱离，嵌合的方式则使得上述两者的盒体机构在受到碰撞时，不会首先对螺栓造成冲击，使得本实用新型结构更加稳定，使用时更加可靠。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型的底座机构结构示意图；
16.图3为本实用新型的外壳结构示意图；
17.图4为本实用新型的盒体机构背面结构示意图；
18.图5为本实用新型的盒体机构正面结构示意图；
19.图6为本实用新型的电池嵌架结构示意图。
20.图中：1、底座机构；11、底座板；12、栓座；13、嵌槽；2、盒体机构；21、外壳；22、拐角嵌脚；23、连接耳；24、转动接头；25、盖板；26、锁扣；3、电池固定架机构；31、电池本体；32、电池嵌架；33、箍带；4、隔断机构；41、隔板；42、橡胶套；43、连接栓；5、排线仓；6、工具仓。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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6，本实用新型提供一种电动滑板车多功能电池盒，包括底座机构1，底座机构1的一侧面上连接有盒体机构2，盒体机构2的内部设有电池固定架机构3，盒体机构2的内部连接有隔断机构4，底座机构1包括底座板11、栓座12和嵌槽13，底座板11的四侧边上皆设有栓座12，底座板11的一侧面内部开凿有嵌槽13，盒体机构2包括外壳21、拐角嵌脚22、连接耳23、转动接头24、盖板25和锁扣26，外壳21的一端口外侧四拐角处皆设有拐角嵌脚22，外壳21的两端上各设有两个连接耳23，外壳21远离拐角嵌脚22的一端口侧边上通过两个转动接头24连接有盖板25，盖板25远离转动接头24的一侧边中间处通过锁扣26与外壳21之间可拆式连接。
23.电池固定架机构3包括电池本体31、电池嵌架32和箍带33，电池本体31的两端皆嵌合设置在电池嵌架32内，电池本体31的中间段通过箍带33固定安装在外壳21的底部，电池嵌架32固定安装在外壳21的底部，电池本体31一侧的外壳21内部设有工具仓6，使得本实用新型可以放置更多的物品，增加了空间利用的效率。隔断机构4包括隔板41、橡胶套42和连接栓43，隔板41上固定嵌合有橡胶套42，隔板41设置在外壳21的内部，且隔板41通过连接栓43固定安装在外壳21的内壁上，以便于防止工具仓6内的工具对排线仓5内的部件造成破坏。隔板41远离电池本体31的一侧对应的外壳21的内部设有排线仓5，以便于对导线或者接线器进行排布和容纳。外壳21的底部以及拐角嵌脚22嵌合设置在嵌槽13内，使得底座机构1与盒体机构2之间的连接更加稳固。连接耳23螺栓固定在底座板11的两端上，使得底座机构1与盒体机构2之间的连接更加稳固。
24.具体的：
25.安装时，首先将电池本体31安装在电池嵌架32上，然后再利用箍带33对其进行固
定，再将其端头导线以及各种接线器连接好之后放置在排线仓5内，然后盖好盖板25，并且锁好锁扣26，最后通过螺栓将本实用新型的栓座12连接在电动滑板车的底部，从而使得本实用新型整体安装在电动滑板车的底部，即安装完成；
26.使用时，使用者可以将一些备用的小型工具放置在工具仓6内再锁好盖板25，蓄电池所连接的接电器可以直接放置在排线仓5内，整理好导线并且将导线头引出，在维修过程时使用者打开盖板25即可对内部接线情况进行检查。
27.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
28.此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
29.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。