一种汽车刹车盘生产用转运车的制作方法

1.本实用新型涉及一种汽车刹车盘生产用转运车。


背景技术：

2.刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。
3.刹车盘的生产工序较多，车间中在无法利用输送设备对其进行转运时，需要利用转运车对其进行运输，目前大多的转运车在使用时，无法对批量的刹车盘进行有效置放，且转运车到达的地方有限，在转运车无法到达的地方还需要人工逐一取下搬运，使用起来十分不便，为解决上述问题，本申请中提出一种汽车刹车盘生产用转运车。


技术实现要素：

4.（一）实用新型目的
5.为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种汽车刹车盘生产用转运车，具有可有效置放批量的刹车盘且使用时更加方便的特点。
6.（二）技术方案
7.为解决上述问题，本实用新型提供了一种汽车刹车盘生产用转运车，包括底板、固定筒和卡接于固定筒内的限位机构，所述固定筒和限位机构均设置有多个且固定筒竖直固定均匀设置于所述底板的顶面上；
8.所述限位机构包括有竖杆和水平固定连接于竖杆底部的固定盘，所述固定盘的底部固定连接有卡块，所述固定筒的顶部中心竖直开设有卡孔且卡孔用以所述卡块竖直卡入，所述竖杆的顶部水平固定连接有限位盘；
9.所述底板的顶面竖直设置有两个竖柱，所述竖柱的侧壁上均水平固定连接有握杆；
10.所述底板的底部四角均设置有万向轮。
11.优选的，所述握杆的一端均设置有外螺纹，且竖柱上均水平开设有与所述外螺纹相适配的螺孔。
12.优选的，两个所述竖柱之间水平固定连接有连接柱。
13.优选的，所述握杆的外壁上设置有第一防滑纹。
14.优选的，所述竖杆的上端外壁上设置有第二防滑纹。
15.优选的，所述卡块和卡孔均为圆柱体状结构。
16.优选的，所述固定盘上设置有减震垫。
17.本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
18.本实用新型通过多个限位机构和固定筒的设置，可以将刹车盘逐一放置到限位机构上，利用限位机构与转运车上的固定筒便捷卡接，方便刹车盘的取放，既能与通常转运车
一样直接放置刹车盘，又可以单独取下限位机构作为承载体放置刹车盘后与车体卡接，结构简单且使用起来更加便捷，实用性强。
附图说明
19.图1为本实用新型的结构示意图；
20.图2为本实用新型中的限位机构和固定筒的结构示意图；
21.图3为图2中a处放大结构示意图；
22.图4为本实用新型中握杆的结构示意图；
23.其中：101、底板；102、固定筒；103、卡孔；201、竖杆；202、固定盘；203、卡块；204、限位盘；205、第二防滑纹；206、减震垫；301、竖柱；302、握杆；303、连接柱；304、第一防滑纹。
具体实施方式
24.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
25.如图1-4所示，本实用新型提出的一种汽车刹车盘生产用转运车，包括底板101、固定筒102和卡接于固定筒102内的限位机构，底板101的底部四角均设置有万向轮，用于整个转运车的移动，固定筒102和限位机构均设置有多个且固定筒102竖直固定均匀设置于底板101的顶面上；
26.限位机构包括有竖杆201和水平固定连接于竖杆201底部的固定盘202，刹车盘可以逐一套在竖杆201上，至刹车盘至固定盘202停止，即刹车盘堆叠套在竖杆201上，竖杆201的上端外壁上设置有第二防滑纹205，方便工作人员手持拿起刹车盘和竖杆201，固定盘202上设置有减震垫206，可以减少刹车盘的底面与固定盘202接触，更好地保护刹车盘，固定盘202的底部固定连接有圆柱体状的卡块203，固定筒102的顶部中心竖直开设有圆柱体状的卡孔103且卡孔103用以卡块203竖直卡入，利用限位机构底部的卡块203卡入卡孔103，可以便捷取放限位机构，进而取放限位机构上的刹车盘，竖杆201的顶部水平固定连接有限位盘204，便于工作人员手持竖杆201上端时可以更好地施力；
27.底板101的顶面竖直设置有两个竖柱301，两个竖柱301之间水平固定连接有连接柱303，连接柱303提高两个竖柱301的强度，竖柱301的侧壁上均水平固定连接有握杆302，握杆302的外壁上设置有第一防滑纹304，便于工作人员推动整个转运车；
28.握杆302的一端均设置有外螺纹，且竖柱301上均水平开设有与外螺纹相适配的螺孔，可以装卸握杆302。
29.工作原理：本实用新型中，利用多个限位机构上的竖杆201，可以将刹车盘逐一套在竖杆201上，固定盘202可以起到承载的作用，利用限位机构底部的卡块203可竖直伸入卡孔103中，即可先将刹车盘逐一放置到限位机构的竖杆201上，然后直接拿起限位机构再放入固定筒102中，对于转运车不方便移动到的地方会更加方便，方便刹车盘的取放，结构简单使用方便。
30.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行
业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。