一种滚珠式转向传动轴的制作方法

1.本申请涉及传动轴的技术领域，尤其是涉及一种滚珠式转向传动轴。


背景技术：

2.转向传动轴总成是卡车转向系统的重要总成，其作用是将转向盘上的输入力矩传递到动力转向器输入轴，并保证驾驶员在转动转向盘时手感平顺、稳定，并根据不同驾驶员对转向盘的需求，可随时调整转向盍高度及角度。
3.如图1所示，目前的转向传动轴包括轴管1、伸缩套2和两个万向节3，一个万向节3安装在伸缩套2的端部，另一个万向节3安装在轴管1的端部；轴管1外固定套设有保持架4，保持架4的横截面呈环形，轴管1和保持架4均位于伸缩套2内侧，保持架4的外壁上开设有若干半球槽41，半球槽41内滚动嵌设有滚珠43；伸缩套2的端部开设有花键槽21，滚珠43滚动嵌设在花键槽21内，从而便于轴管1在伸缩套2内的滑动。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：在保持架4放入到伸缩套2内之前，滚珠43容易从半球槽41内掉出丢失，影响了传动轴的正常组装，因此需要改进。


技术实现要素：

5.为了保证传动轴的正常组装，本申请提供一种滚珠式转向传动轴。
6.本申请提供的一种滚珠式转向传动轴，采用如下的技术方案：一种滚珠式转向传动轴，包括轴管、伸缩套和两个万向节，一个万向节安装在伸缩套的端部，另一个万向节安装在轴管的端部，轴管外固定套设有保持架，轴管和保持架均位于伸缩套内侧，伸缩套的端部开设有花键槽，保持架包括两个呈对称设置并共同夹持于轴管的半环，两个半环相对的一侧上均开设有若干限位槽，限位槽贯穿于半环的外壁，每两个相对的限位槽均共同组成了过半球槽，过半球槽内滚动嵌设有滚珠，滚珠滚动嵌设在花键槽内；保持架上设有用于将两个半环固定在一起的固定组件。
7.通过采用上述技术方案，在轴管和保持架放入到伸缩套内之前，先将滚珠放入到对应的限位槽内，因限位槽是过半球槽的一半，故滚珠将不易从限位槽内滑落；然后通过固定组件将两个半环固定在一起，使得相对的两个限位槽共同组成一个过半球槽，此时将避免滚珠从保持架上掉落丢失，保证了传动轴的正常组装。
8.优选的，所述固定组件包括固定在其中一个半环上的插接柱和开设在另一个半环的插接槽，插接柱插接在插接槽内。
9.通过采用上述技术方案，当两个半环共同夹持于轴管时，插接柱将插接在插接槽内，使得两个半环不易分离，保证了保持架在伸缩套内运动时的稳定性。
10.优选的，所述插接柱上设有装有胶体的胶袋。
11.通过采用上述技术方案，在将插接柱插入到插接槽内之前，先将胶袋戳破，使得胶袋内的胶体流入到插接槽内；然后再将插接柱插入到插接槽内，此时插接槽内的胶体将把插接柱粘接在插接槽的槽壁上，提高了两个半环连接的稳定性。
12.优选的，所述插接槽内设有刺破柱，刺破柱上设有用于刺破胶袋的尖端。
13.通过采用上述技术方案，在插接柱插入到插接槽的过程中，刺破柱的尖端将把胶袋刺破，使得胶袋内的胶体将插接柱和插接槽槽壁粘接在一起，无需工人借助外部工具将胶袋刺破，操作方便，且使得胶袋内的胶体不易流入到插接槽外。
14.优选的，所述刺破柱通过固定柱固定在插接槽的槽壁上，刺破柱的延伸方向、固定柱的延伸方向和插接槽的开设方向相同，且固定柱的直径小于刺破柱的直径。
15.通过采用上述技术方案，当刺破柱将胶袋刺破后，插接柱将继续深入到插接槽内，使得固定柱也进入到胶袋内；因固定柱的直径小于刺破柱的直径，故使得胶袋内的胶体能够从固定柱与胶袋刺破口之间的间隙流出到插接槽内，便于胶体将插接柱和插接槽的槽壁粘接在一起。
16.优选的，所述插接柱上开设有供胶袋固定嵌设的嵌设槽。
17.通过采用上述技术方案，因胶袋处于嵌设槽内，故在两个半环共同夹持轴管之前，胶袋将不易被意外刺破。
18.优选的，所述插接柱和插接槽均设有多组，一半数量的插接柱和一半数量的插接槽设于其中一个半环上，另一半数量的插接柱和另一半数量的插接槽设于另一个半环上。
19.通过采用上述技术方案，多组插接柱均插接在对应的插接槽内，提高了两个半环连接的稳定性；因两个半环上均设有相同数量的插接柱和插接槽，故两个半环的结构完全相同，使得半环无需配对使用，提高了半环的通用性。
20.优选的，两个所述半环相对的一侧上均固定有卡块，轴管的外壁开设有两个供对应卡块卡接的卡槽。
21.通过采用上述技术方案，当固定组件将两个半环固定在一起后，两个卡块均将卡接在对应的卡槽内，使得轴管不易相对半环发生晃动，提高了轴管的稳定性。
22.综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
23.1.半环、限位槽和固定组件的设置，使得滚珠被限位在过半球槽内，此时将避免滚珠从保持架上掉落丢失，保证了传动轴的正常组装；
24.2.插接柱、插接槽、胶袋和刺破柱的设置，当两个半环共同夹持于轴管后，插接柱将插接在插接槽内，刺破柱的尖端将把胶袋刺破，胶体将流入到插接槽内并把插接柱粘接在插接槽的槽壁上，提高了两个半环连接的稳定性；
25.3.卡块和卡槽的设置，当固定组件将两个半环固定在一起后，两个卡块均将卡接在对应的卡槽内，使得轴管不易相对半环发生晃动，提高了轴管的稳定性。
附图说明
26.图1是相关技术中传动轴的结构示意图；
27.图2是本申请实施例中伸缩套内部的结构示意图；
28.图3是本申请实施例中表示轴管和保持架的爆炸结构示意图；
29.图4是本申请实施例中表示轴管和保持架的剖视结构示意图；
30.图5是图4中a处的局部放大示意图。
31.附图标记：1、轴管；11、卡槽；2、伸缩套；21、花键槽；3、万向节；4、保持架；41、半球槽；42、半环；421、限位槽；43、滚珠；44、卡块；5、固定组件；51、插接柱；52、插接槽；53、嵌设
槽；54、胶袋；55、固定柱；56、刺破柱；561、尖端。
具体实施方式
32.以下结合附图2
‑
5对本申请作进一步详细说明。
33.本申请实施例公开一种滚珠式转向传动轴。如图2所示，一种滚珠43式转向传动轴，包括轴管1、伸缩套2和两个万向节3，一个万向节3安装在伸缩套2的端部，另一个万向节3安装在轴管1的端部，轴管1外固定套设有保持架4，轴管1和保持架4均位于伸缩套2内侧，伸缩套2的端部开设有花键槽21。
34.如图2和图3所示，保持架4包括两个呈对称设置的半环42，保持架4上设有固定组件5，固定组件5将两个半环42固定在一起，使得两个半环42共同将轴管1夹持；两个半环42相对的一侧上均开设有若干限位槽421，限位槽421贯穿于半环42的外壁；每两个相对的限位槽421均共同组成了过半球槽41，过半球槽41内滚动嵌设有滚珠43，使得滚珠43不易掉落；保证了传动轴的正常组装；滚珠43滚动嵌设在花键槽21内，便于轴管1在伸缩套2内的滑动。
35.如图3所示，两个半环42相对的一侧上均固定有卡块44，轴管1的外壁开设有两个卡槽11，当两个半环42将轴管1夹持后，两个卡块44均将卡接在对应的卡槽11内，使得轴管1不易相对半环42发生晃动，提高了轴管1的稳定性。
36.如图3所示，固定组件5包括若干插接柱51和若干供对应插接柱51插接的插接槽52，一半数量的插接柱51和一半数量的插接槽52设于其中一个半环42上，另一半数量的插接柱51和另一半数量的插接槽52设于另一个半环42上。当两个半环42共同夹持于轴管1时，插接柱51将插接在插接槽52内，使得两个半环42不易分离，保证了保持架4在伸缩套2内运动时的稳定性。
37.如图4和图5所示，插接柱51插入到插接槽52的一端上开设有嵌设槽53，嵌设槽53内固定嵌设有装有胶体的胶袋54，嵌设槽53使得胶袋54不易被意外刺破。
38.如图4和图5所示，插接槽52的槽壁上固定有固定柱55，固定柱55的端部固定有刺破柱56，刺破柱56上设有尖端561，刺破柱56的延伸方向、固定柱55的延伸方向和插接槽52的开设方向相同，且固定柱55的直径小于刺破柱56的直径。在插接柱51插入到插接槽52的过程中，刺破柱56的尖端561将把胶袋54刺破；插接柱51将继续深入到插接槽52内，使得固定柱55也进入到胶袋54内，胶袋54内的胶体将从固定柱55与胶袋54刺破口之间的间隙流出到插接槽52内，胶体将把插接柱51和插接槽52槽壁粘接在一起，提高了两个半环42连接的稳定性。
39.本申请实施例一种滚珠43式转向传动轴的实施原理为：在轴管1和保持架4放入到伸缩套2内之前，先将滚珠43放入到对应的限位槽421内，因限位槽421是过半球槽41的一半，故滚珠43将不易从限位槽421内滑落。
40.然后将两个半环42共同夹持于轴管1，两个卡块44均将卡接在对应的卡槽11内，使得轴管1不易相对半环42发生晃动，提高了轴管1的稳定性；且插接柱51将插入到插接槽52内，刺破柱56的尖端561将把胶袋54刺破，且固定柱55也进入到胶袋54内，胶袋54内的胶体将从固定柱55与胶袋54刺破口之间的间隙流出到插接槽52内，胶体将把插接柱51和插接槽52槽壁粘接在一起，提高了两个半环42连接的稳定性；此时相对的两个限位槽421共同组成
一个过半球槽41，避免滚珠43从保持架4上掉落丢失，保证了传动轴的正常组装。
41.以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。