一种三轮车驾驶室的制作方法

1.本实用新型涉及电动三轮车技术领域，尤其涉及一种三轮车驾驶室。


背景技术：

2.电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具，由于其造价低、节能且载量大等优点，在我国被广泛应用，现有的三轮车，为了给驾驶员以更好的保护，都会安装驾驶室，由于驾驶室的存在，使得驾驶室处在一个相对密闭的空间，在夏天的时候，经过阳光的照射，驾驶室内温度会明显升高，甚至会超过室外温度，这使得驾驶员在进入驾驶室内会非常难受，严重影响人们正常驾驶。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于避免现有技术的不足之处，提供一种三轮车驾驶室，从而有效解决现有技术中存在的不足之处。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种三轮车驾驶室，包括驾驶室的主体框架，所述主体框架前端设置有前挡风玻璃，主体框架的后端设置有后挡风玻璃，主体框架的两侧设置有车门，所述车门上设置有门窗，主体框架内的顶棚上设置有收纳盒，所述收纳盒内设置有可收卷的遮阳布，主体框架内在对应所述前挡风玻璃下方的位置设置有用以对遮阳布进行固定的固位组件。
5.进一步，所述收纳盒内设置有收纳辊，所述收纳辊内设置有安装腔，所述安装腔内设置有发条弹簧，所述发条弹簧的一端向收纳辊的外侧伸出，发条弹簧伸出的一端与所述遮阳布的一端固定连接，收纳盒上设置有抽拉口，遮阳布的另一端在所述抽拉口处伸出并露置在外侧。
6.进一步，所述固位组件包括固设在所述主体框架前端的安装架，所述安装架上设置有插接口与安装口，安装架在其一端插接有定位销，所述定位销自所述安装口一侧插入并抵靠在所述插接口的内壁上，定位销位于安装口内的部分套设有弹簧并且定位销的杆身上还设置有环形沿，所述环形沿位于靠近插接口的一侧，所述弹簧的一端抵靠环形沿上，弹簧的另一端抵靠在安装口的内壁上，所述遮阳布露置在外的一端固定在所述插接口内。
7.进一步，所述遮阳布露置在外的一端设置有可插入所述插接口内的定位接头，所述定位接头上设置有与所述定位销相适配的穿孔。
8.进一步，所述插接口的内壁上设置有插槽，所述定位销的端部插接在所述插槽内。
9.进一步，所述定位销位于所述安装架外的一端设置有把持环。
10.进一步，所述主体框架的前侧设置有车头灯。
11.进一步，所述主体框架的顶棚上设置有遮挡沿，所述遮挡沿向主体框架的前侧延伸。
12.本实用新型的上述技术方案具有以下有益效果：本实用新型通过在主体框架内设置一个收纳盒，并在收纳盒内设置有可自动收卷的遮阳布，在停车时，通过抽出遮阳布，可
以遮挡住前挡风玻璃，进而遮挡太阳光，避免驾驶室内温度过高，从而给驾驶员提供一个舒适的驾车环境，方便实用。
附图说明
13.图1为本实用新型实施例主体结构示意图；
14.图2为本实用新型实施例侧视剖面结构示意图；
15.图3为图2中a处放大图；
16.图4为图2中b处放大图；
17.图5为本实用新型实施例固位组件处的俯视剖面示意图。
具体实施方式
18.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
19.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
20.如图1-5所示，本实施例所述的一种三轮车驾驶室，包括驾驶室的主体框架1，主体框架1前端设置有前挡风玻璃2，主体框架1的后端设置有后挡风玻璃3，主体框架1的两侧设置有车门4，车门4上设置有门窗5，门窗5上安装有升降玻璃或推拉玻璃，主体框架1内的顶棚上设置有收纳盒6，收纳盒6内设置有可收卷的遮阳布7，主体框架1内在对应前挡风玻璃2下方的位置设置有用以对遮阳布7进行固定的固位组件8，主体框架1上还设置有天窗。
21.收纳盒6内设置有收纳辊6a，收纳辊6a内设置有安装腔，安装腔内设置有发条弹簧9，发条弹簧9的一端向收纳辊6a的外侧伸出，发条弹簧9伸出的一端与遮阳布7的一端固定连接，收纳盒6上设置有抽拉口6b，遮阳布7的另一端在抽拉口6b处伸出并露置在外侧。
22.固位组件8包括固设在主体框架1前端的安装架8a，安装架8a上设置有插接口8b与安装口8c，安装架8a在其一端插接有定位销10，定位销10自安装口8c一侧插入并抵靠在插接口8b的内壁上，定位销10位于安装口8c内的部分套设有弹簧11并且定位销10的杆身上还设置有环形沿10a，环形沿10a位于靠近插接口8b的一侧，弹簧11的一端抵靠环形沿10a上，弹簧11的另一端抵靠在安装口8c的内壁上，遮阳布7露置在外的一端固定在插接口8b内。
23.遮阳布7露置在外的一端设置有可插入插接口8b内的定位接头7a，定位接头7a上设置有与定位销10相适配的穿孔7b。
24.插接口8b的内壁上设置有插槽，定位销10的端部插接在插槽内。
25.定位销10位于安装架8a外的一端设置有把持环10b。
26.主体框架1的前侧设置有车头灯12。
27.主体框架1的顶棚上设置有遮挡沿1a，遮挡沿1a向主体框架1的前侧延伸。
28.本实用新型在使用遮阳布7时，先用手拉动遮阳布7露置在收纳盒6外的部分，将其在收纳盒6抽出，拉动遮阳布7时，会使得收纳盒6内的发条弹簧9收紧，将遮阳布7拉至固位组件8处，然后拉动定位销10，使其杆身向安装口8c一侧移动，然后将遮阳布7底部的定位接头7a插入插接口8b内，使定位接头7a上的穿孔7b与定位销10的位置相对应，此时松动定位销10，定位销10在弹簧11的作用下，推动定位销10复位，定位销10的端部重新插入至插接口8b的插槽内，从而对遮阳布7进行固定，使其将前挡风玻璃2完全遮挡，当需要驾驶时，继续抽动定位销10，使得定位接头1a与定位销10分离，然后松开遮阳布7，遮阳布7会在发条弹簧9的作用下收卷在收纳盒6内的收纳辊6a上，操作十分方便。
29.本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。