一种滑板车的制作方法

本实用新型涉及一种滑板车，更具体地，涉及一种手拉助力的滑板车。

背景技术：

滑板车作为一种代步工具，其具有可折叠、重量轻的特点，深受年轻人的喜爱。在使用时，使用者需要一只脚踏在滑板车的底架上，另一只脚蹬踏地面以给予滑板车向前的动力，从而驱动滑板车向前移动。但是，为了使得滑板车持续前行，需要使用者不断地重复附身蹬地和起身收腿以给滑板车提供持续的动力，使用者容易感到疲劳。

现有专利(cn105539660a)公开了一种发条滑板车，通过设置飞轮、发条及单向构件，使得滑板车启动和运行更为平稳，改善了使用者的体验。但是该滑板车不仅结构较多，而且操作时需要前后脚交替用力踩踏使踏板像跷跷板一样上下摆动，具有安全隐患。

为了减轻在滑板车持续前行过程中使用者的负担，并且不影响滑板车的安全便利性，需要一种人体消耗小、易于操作、安全性高的滑板车。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种滑板车，该滑板车在较低的人体消耗状态下实现了滑板车的持续前进，易于操作，安全性高。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种滑板车，所述滑板车包括底架、设置于所述底架前部下方的前轮、设置于所述底架后部下方的后轮，所述滑板车还包括：旋转件，所述旋转件与所述前轮或所述后轮同轴设置，所述旋转件通过单向轴承可转动地连接于所述前轮或所述后轮上；拉绳，所述拉绳的一部分缠绕在所述旋转件上，且所述拉绳的一端部固定连接于所述旋转件上；拉动装置，所述拉绳的另一端部连接于所述拉动装置上，所述拉动装置用于拉动所述拉绳带动所述旋转件旋转；弹性卷收装置，所述弹性卷收装置的一端部连接于所述旋转件，所述弹性卷收装置的另一端部连接于所述底架上，所述弹性卷收装置具有使得所述拉绳缠绕到所述旋转件上的弹性力。

优选地，所述滑板车还包括设置于所述底架前部上方的向上方延伸的立杆，所述立杆的内腔内插设有扶手杆，所述扶手杆的顶部向两侧延伸形成前扶手，所述前扶手与所述立杆沿上下方向滑动连接，所述拉绳的另一端部连接于所述扶手杆的下端部。

优选地，所述底架固定连接有轮轴，所述轮轴上可转动地连接有所述前轮或所述后轮，所述前轮或所述后轮的外侧同轴连接有可转动的所述旋转件，所述单向轴承、所述旋转件及所述前轮或所述后轮通过所述轮轴同轴连接，使得所述旋转件可以单向带动所述前轮或所述后轮转动，所述旋转件的外侧设置有发条固定座，所述发条固定座固定连接于所述轮轴上，所述弹性卷收装置缠绕在所述发条固定座上，并且所述弹性卷收装置的一端部连接于所述旋转件上，所述弹性卷收装置的另一端部连接于所述发条固定座上。

优选地，所述弹性卷收装置的一端部沿径向延伸设置有外圈拨片，所述旋转件上开有旋转件卡槽，所述外圈拨片卡设于所述旋转件卡槽中。

优选地，所述弹性卷收装置的另一端部沿径向延伸设置有内圈拨片，所述发条固定座上设置有固定座卡槽，所述内圈拨片卡设于所述固定座卡槽中。

优选地，所述旋转件上设有用于放置所述弹性卷收装置的轴向开口的凹槽。

优选地，所述轮轴的两端设置有螺纹，所述轮轴通过螺纹连接于所述底架。

优选地，所述发条固定座通过螺纹连接于所述底架。

优选地，所述弹性卷收装置位于所述凹槽中。

优选地，所述底架上设置有导向轮，所述拉绳经过所述导向轮。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：在本实用新型的滑板车中，不需要踏板前后摆动来带动滑板车前进，对人体的负担更小，操作安全，并且通过上下滑动扶手杆驱动滑板车前行增加了使用者的乐趣；同时，本实用新型的滑板车利用弹性卷收装置使得拉绳复位，实现通过手重复拉动拉绳就可保证滑板车的持续前进，不需要能源供给，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型的一实施例的滑板车的主视图；

图2为本实用新型的一实施例的滑板车的右视图；

图3为本实用新型的一实施例的滑板车的俯视图；

图4为本实用新型的一实施例的滑板车后部的结构图；

图5为图4中a-a向的剖视图；

图6为滑板车后部在一视角下的的局部分解示意图；

图7为滑板车后部在另一视角下的局部分解示意图；

图8为本实用新型的一实施例的滑板车在前扶手被上拉后的主视图；

图9为图8所示滑板车的右视图；

图10为图8所示滑板车的俯视图。

其中，1、前轮；2、底架；3、立杆；4、拉动装置；41、扶手杆；42、前扶手；5、后轮；6、旋转件；61、旋转件卡槽；62、凹槽；7、发条固定座；71、固定座卡槽；8、拉绳；9、导向轮；10、轮轴；101、螺纹；11、弹性卷收装置；111、外圈拨片；112、内圈拨片；12、单向轴承。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。

参见图1至图10，滑板车包括：前轮1、底架2、立杆3、拉动装置4、拉绳8、导向轮9及后轮5。后轮5上设置有单向轴承12、旋转件6、弹性卷收装置11及发条固定座7。前轮1可转向并设置于底架2前部下方，后轮5设置于底架2后部下方。在底架2前部上方向上延伸设置有中空的立杆3。拉动装置4包括扶手杆41和前扶手42，扶手杆41插设于立杆3的内腔内，扶手杆41的顶部向两侧延伸形成前扶手42，前扶手42可沿上下方向滑动地插设于立杆3中。拉绳8的一端部固定连接于旋转件6上，拉绳8的另一端部固定连接于扶手杆41的下端部，并且拉绳8的一部分缠绕在旋转件6上。导向轮9设置于底架2下方，拉绳8经过导向轮9后方向改变从而连接到旋转件6上。旋转件6、单向轴承12及后轮5同轴设置，旋转件6通过单向轴承12可转动地连接于后轮5上。弹性卷收装置11的一端部连接于旋转件6，其另一端部连接于底架2上，弹性卷收装置11具有使得拉绳8缠绕到旋转件6上的弹性力。

具体地，参见图5至图6，底架2固定连接有轮轴10，轮轴10的两端设置有螺纹101，轮轴通过螺纹101连接于底架2。轮轴10上可转动地连接有后轮5，后轮5的外侧同轴连接有可转动的旋转件6。单向轴承12、旋转件6及后轮5通过轮轴10同轴连接，当拉绳8带动旋转件6旋转后，旋转件6可以带动后轮5单向转动。旋转件6的外侧设置有发条固定座7，发条固定座7固定连接于轮轴10上。另外，旋转件6的外侧还设有用于放置弹性卷收装置11的轴向开口的凹槽62。弹性卷收装置11缠绕在发条固定座7上，并且弹性卷收装置11的一端部连接于旋转件6上，弹性卷收装置11的另一端部连接于发条固定座7上。具体地，弹性卷收装置11的一端部沿径向延伸设置有外圈拨片111，旋转件6上开有旋转件卡槽61，外圈拨片111卡设于旋转件卡槽61中。弹性卷收装置11的另一端部沿径向延伸设置有内圈拨片112，发条固定座7上设置有固定座卡槽71，内圈拨片112设于固定座卡槽71中。弹性卷收装置11通过外圈拨片111和内圈拨片112将其与旋转件6和固定座7固定连接，弹性卷收装置11整体位于凹槽62中。

在滑板车静止或移动时，向上拉动前扶手42，接着与前扶手42连接的扶手杆41向上移动，与扶手杆41连接的拉绳8也随之向上移动，最终带动整个拉绳8向上移动。随着拉绳8向上移动，拉绳8带动与拉绳8的一端部连接的旋转件6进行旋转。旋转件6与单向轴承12连接，旋转状态下的旋转件6会带动单向轴承12转动。由于单向轴承12与后轮5通过轮轴10连接，转动中的单向轴承12带动后轮5转动。从拉绳8被从旋转件6拉出且旋转件6进行旋转的开始，卡设于旋转件卡槽61的外圈拨片111也开始随着旋转件6进行旋转。由于卡设于固定座卡槽71的内圈拨片112固定设置于发条固定座7上，而该发条固定座7是通过轮轴10上的螺纹101固定设置于不动的底架2上的，该内圈拨片112是不动的。因此，随着旋转件6的旋转，弹性卷收装置11的外圈拨片111随着旋转，同时内圈拨片112固定不动，弹性卷收装置11从原来的松开状态收缩为缩紧状态。当扶手杆41相对立杆3拉至最高点时，向下按压扶手杆41，此时拉绳不再处于紧绷状态，弹性卷收装置11自身的弹性力促使弹性卷收装置11从缩紧状态恢复到松开状态，该弹性力也给予旋转件6以动力，使得旋转件6开始转动，被拉出的拉绳8重新缠绕在旋转件6上。如此往复进行拉动扶手杆4，使得滑板车不断前行。

本实施例的滑板车的特点在于具有拉绳及弹性卷收装置，拉绳用于驱动滑板车前行，弹性卷收装置用于收回拉出的拉绳，从而通过间断性地重复手拉动拉绳实现滑板车的持续前进。本实用新型通过拉动扶手杆上下滑动从而驱动滑板车前行，增加了使用者的乐趣。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。