一种便于安装的挂车车斗防水边梁的制作方法

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本实用新型涉及汽车部件技术领域，尤其涉及一种便于安装的挂车车斗防水边梁。


背景技术：

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当我们在运输体积较大或数量较多的物品时，挂车就成为了我们首要选择的拉载用具，普通的挂车防水边梁全部都是焊接在挂车侧板的顶端或底端，当挂车边梁损坏时，必须重新的切割取下，再焊接新的防水边梁，这样会浪费大量的人力物力，十分的不方便。因此，为了解决这类问题，我们提出了一种便于安装的挂车车斗防水边梁。


技术实现要素：

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本实用新型提出的一种便于安装的挂车车斗防水边梁，解决了防水边梁安装不方便的问题。
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为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
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一种便于安装的挂车车斗防水边梁，包括侧板，所述侧板的顶端放置有l形边梁主板，所述l形边梁主板的水平段内部开设有滑槽，且所述滑槽内部滑动安装有滑块，所述滑块延伸至l形边梁主板水平段下表面固定连接有连接杆，且所述连接杆远离滑块的一侧固定连接有压紧板，所述滑槽的内部转动安装有螺杆，且所述螺杆贯穿滑块，且延伸至滑槽的外部，所述l形边梁主板水平段的端部固定连接有支撑杆，且所述支撑杆在竖直方向转动安装有销栓，所述l形边梁主板水平段上表面固定安装有两个呈对称分布的第一支撑柱和两个呈对称分布的第二支撑柱，且两个所述第一支撑柱之间转动安装有雨披轮，所述雨披轮的一端转动轴延伸至第一支撑柱外部固定安装有手柄，且所述第一支撑柱靠近手柄的一侧固定安装有卡杆，所述卡杆远离第一支撑柱的一端铰接有卡键。
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优选的，所述压紧板沿侧板长度方向开设有贯穿槽，且所述贯穿槽中固定安装有横板，所述横板贯穿多个压紧板且与压紧板固定连接。
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优选的，所述螺杆端头外侧均匀开设有销栓槽，与销栓匹配。
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优选的，两个所述第二支撑柱之间转动安装有导向轮。
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优选的，所述手柄在远离第一支撑柱一侧均匀开设有卡槽，且所述卡槽与卡键匹配。
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本实用新型的有益效果为：
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1、通过螺杆与滑块的配合使用来调节压紧板，使压紧板和l形边梁之间的距离变得可调，进而可以安装在不同厚度的侧板上，且多个压紧板的共同作用，使防水边梁不用焊接在侧板上，方便了以后损坏后的更换与安装，提高了实用性。
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2、通过在防水边梁安装雨披轮，使雨披一边可以固定缠绕在雨披轮上，通过雨披轮打开和关闭来实现雨天给挂车铺上雨披，减少了人工展开铺盖雨披的时间，且人工通过拽动雨披，雨披轮通过导向轮的引导，使雨披在展开式更加的顺利与流畅，且导向轮避免了
雨披被防水边梁刮破，增加了雨披和防水边梁的使用寿命。
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3、通过横板将多个压紧板连接起来，增加了防水边梁的压紧力度，防止防水边梁在运输过程中因未夹紧而产生的防水边梁脱落，从而导致防水边梁的损坏和掉落带来的人员伤亡，减少了损失，增加了安全性能。
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综上所述，该装置不仅方便安装与拆卸，同时增加了方便使用的雨披，提高了防水边梁的实用性，加强的夹紧装置，使防水边梁变得更加的牢固，降低了脱落几率，减少了成本，增加了安全性能，适宜推广。
附图说明
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图1为本实用新型的结构示意图；
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图2为本实用新型的侧视图；
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图3为图1中a的放大示意图。
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图中标号：1、侧板；2、l形边梁主板；3、压紧板；4、贯穿槽；5、横板；6、连接杆；7、滑块；8、螺杆；9、滑槽；10、支撑杆；11、销栓；12、第一支撑柱；13、雨披轮；14、第二支撑柱；15、导向轮；16、雨披；17、手柄；18、卡杆；19、卡键；20、卡槽。
具体实施方式
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下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
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参照图1-3，一种便于安装的挂车车斗防水边梁，包括侧板1，所述侧板1的顶端放置有l形边梁主板2，所述l形边梁主板2的水平段内部开设有滑槽9，且所述滑槽9内部滑动安装有滑块7，所述滑块7延伸至l形边梁主板2水平段下表面固定连接有连接杆6，且所述连接杆6远离滑块7的一侧固定连接有压紧板3，所述滑槽9的内部转动安装有螺杆8，且所述螺杆8贯穿滑块7，且延伸至滑槽9的外部，所述l形边梁主板2水平段的端部固定连接有支撑杆10，且所述支撑杆10在竖直方向转动安装有销栓11，所述l形边梁主板2水平段上表面固定安装有两个呈对称分布的第一支撑柱12和两个呈对称分布的第二支撑柱14，且两个所述第一支撑柱12之间转动安装有雨披轮13，所述雨披轮13的一端转动轴延伸至第一支撑柱12外部固定安装有手柄17，且所述第一支撑柱12靠近手柄17的一侧固定安装有卡杆18，所述卡杆18远离第一支撑柱12的一端铰接有卡键19，所述压紧板3沿侧板1长度方向开设有贯穿槽4，且所述贯穿槽4中固定安装有横板5，所述横板5贯穿多个压紧板3且与压紧板3固定连接，所述螺杆8端头外侧均匀开设有销栓槽，与销栓11匹配，两个所述第二支撑柱14之间转动安装有导向轮15，所述手柄17在远离第一支撑柱12一侧均匀开设有卡槽20，且所述卡槽20与卡键19匹配。
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工作原理：该装置在安装时，先将防水边梁放置于侧板1上，提起销栓11，通过转动螺杆8，带动滑块7的移动，进而带动与滑块7固定连接的连接杆6移动，最终调节压紧板3与侧板1之间的距离，当压紧板3紧贴侧板1时，放下销栓11，使之螺杆8不能转动，来限制压紧板3的移动达到压紧效果；防水边梁在拆卸时，提起销栓11，通过转动螺杆8，带动滑块7的移动，进而带动与滑块7固定连接的连接杆6移动，最终调节压紧板3与侧板1之间的距离，当压
紧板3远离侧板1时，放下销栓11，取下防水边梁放置一旁即可。
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该装置安装后需要使用雨披16时，首先打开卡键19，然后转动手柄17来打开雨披16，雨披16通过导向轮15手动拉向挂车另一侧，达到整个车身的覆盖，最后将雨披16固定在另一侧，关闭卡键19；需要关闭雨披16时，重复操作，反向转动手柄17，待雨披16全部被重新缠绕在雨披轮13上后，将雨披16固定在雨披轮13上即可。
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以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。